[發(fā)明專利]一種鋼帶的上料定位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811494424.2 | 申請日: | 2018-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN109365591B | 公開(公告)日: | 2023-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙軍 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江宏鼎實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B21D11/22 | 分類號: | B21D11/22;B21D11/06 |
| 代理公司: | 臺州市方信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33263 | 代理人: | 魏謙 |
| 地址: | 318000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 料定 裝置 | ||
本發(fā)明提供了一種鋼帶的上料定位裝置,屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有卷簧機鋼帶存在偏移的問題。本鋼帶的上料定位裝置包括安裝架,安裝架上設(shè)有主動輪、從動輪、第一上導(dǎo)軌和第一下導(dǎo)軌,第一下導(dǎo)軌的頂部具有凹入設(shè)置的且呈長條狀的第一導(dǎo)向槽,第一上導(dǎo)軌的底部具有凸出設(shè)置的且呈長條狀的第一導(dǎo)向條,第一上導(dǎo)軌和第一下導(dǎo)軌相貼合且第一導(dǎo)向條嵌入到第一導(dǎo)向槽中,第一導(dǎo)向條的底面、第一導(dǎo)向槽的槽底和第一導(dǎo)向槽兩側(cè)槽壁的下部形成用于供鋼帶通過的第一導(dǎo)向通道,第一導(dǎo)向通道的進(jìn)料端位于主動輪和從動輪之間的呈擴口狀的第一空間中。本鋼帶的上料定位裝置能防止鋼帶在移動的過程中發(fā)生左右偏移。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種鋼帶的上料定位裝置。
背景技術(shù)
卷簧機俗稱彈簧機,通指生產(chǎn)彈簧的機械設(shè)備。按照功能特點分為:壓簧機、拉簧機、萬能機、圓盤機以及專用彈簧機。按照驅(qū)動方式分為:半自動式、自動式、數(shù)控式。
卷簧機可以利用金屬絲制成卷簧,也可以用不銹鋼帶制成卷簧,現(xiàn)有的卷簧機,例如中國專利文獻(xiàn)資料公開了帶鋼自動卷簧機[申請?zhí)枺?00620090597.4;授權(quán)公告號:CN200939479Y],其圓柱銷設(shè)置在固定板上,固定板通過螺釘固定在機體的右側(cè),主動送料輥和從動送料輥分別固定在主動送料輥軸和從動送料滾軸的右端,送料電機通過電機支座固定在機體上,送料電機軸和主動送料輥軸遞過齒輪副傳動,滑道、上導(dǎo)軌、下導(dǎo)軌、凸模、凹模部分別設(shè)置在機體的右側(cè),凸模通過曲柄連桿與慣性輪軸固定連接,從動帶輪和慣性輪分別固定在慣性輪軸上,從動帶輪與送料電機上的主動帶輪之間由皮帶傳動,送料電機通過螺釘固定在機體上,主動送料輥軸、從動送料滾軸和慣性輪軸都通過軸承設(shè)置在機體上。
該種結(jié)構(gòu)的帶鋼自動卷簧機,鋼帶繞在圓柱銷上,在主動送料輥軸和從動送料滾軸的牽引下移動,鋼帶通過滑道、上導(dǎo)軌、下導(dǎo)軌送入到凸模和凹模之間,通過凸模和凹模的咬合沖斷鋼帶,完成一個卷簧的加工。但是該種結(jié)構(gòu)的帶鋼自動卷簧機,上導(dǎo)軌的底部中間處具有上導(dǎo)向槽,下導(dǎo)軌的頂部中間處具有下導(dǎo)向槽,上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌緊貼合,上導(dǎo)向槽和下導(dǎo)向槽合成用于對鋼帶進(jìn)行定位的導(dǎo)向通道,但上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌緊貼合后,上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌之間會存有一定的縫隙,鋼帶本身較薄,鋼帶在移動的過程中存在左右跳動的問題,鋼帶存在嵌入到上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌之間的縫隙中的問題,鋼帶位置發(fā)生左右偏移,使鋼帶無法正常移動,從而導(dǎo)致卷簧機無法正常加工。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,提出了一種鋼帶的上料定位裝置,解決的技術(shù)問題是如何防止鋼帶在移動的過程中發(fā)生左右偏移。
本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種鋼帶的上料定位裝置,包括安裝架,所述安裝架上設(shè)有主動輪、從動輪、第一上導(dǎo)軌和第一下導(dǎo)軌,其特征在于,所述第一下導(dǎo)軌的頂部具有凹入設(shè)置的且呈長條狀的第一導(dǎo)向槽,所述第一上導(dǎo)軌的底部具有凸出設(shè)置的且呈長條狀的第一導(dǎo)向條,所述第一上導(dǎo)軌和第一下導(dǎo)軌相貼合且所述第一導(dǎo)向條嵌入到第一導(dǎo)向槽中,所述第一導(dǎo)向條的底面、第一導(dǎo)向槽的槽底和第一導(dǎo)向槽兩側(cè)槽壁的下部形成用于供鋼帶通過的第一導(dǎo)向通道,所述第一導(dǎo)向通道的進(jìn)料端位于主動輪和從動輪之間的呈擴口狀的第一空間中。
主動輪和從動輪相配合帶動鋼帶沿著第一導(dǎo)向通道移動;第一導(dǎo)向條的底面、第一導(dǎo)向槽的槽底和第一導(dǎo)向槽兩側(cè)槽壁的下部形成第一導(dǎo)向通道,鋼帶是呈薄片狀的,鋼帶穿設(shè)在第一導(dǎo)向通道中并沿著第一導(dǎo)向通道移動,由于第一導(dǎo)向條嵌入到第一導(dǎo)向槽中,即鋼帶的兩側(cè)是抵靠在第一導(dǎo)向槽兩側(cè)槽壁的下部,不會與第一上導(dǎo)軌和第一下導(dǎo)軌相貼合時形成的縫隙相接觸,即鋼帶不會滑入到該縫隙中,鋼帶在移動的過程中不會發(fā)生左右偏移的問題,提高鋼帶移動的精準(zhǔn)性,從而提高加工精度,且不會出現(xiàn)故障,從而提供加工效率。第一導(dǎo)向通道的進(jìn)料端位于主動輪和從動輪之間的呈擴口狀的第一空間中,即第一導(dǎo)向通道的進(jìn)料端與主動輪和從動輪之間的嚙合處接近,該部分距離短,使鋼帶被主動輪和從動輪帶動后直接進(jìn)入到第一導(dǎo)向通道中,使鋼帶不會翹起,提高鋼帶的移動精度,防止鋼帶左右偏移。
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