[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)懸置的在線檢測(cè)工裝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811494041.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109632347A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳正杰;潘孝勇;王斌;方唯 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 寧波拓普集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01M17/04 | 分類(lèi)號(hào): | G01M17/04 |
| 代理公司: | 寧波奧圣專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 徐笑笑 |
| 地址: | 315800 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 上壓塊 下壓塊 自動(dòng)驅(qū)動(dòng) 支臂 壓緊組件 壓緊支臂 在線檢測(cè) 限位槽 限位架 工裝 懸置 工作效率高 可上下移動(dòng) 可左右移動(dòng) 壓緊狀態(tài) 運(yùn)動(dòng)行程 組件驅(qū)動(dòng) 內(nèi)凹陷 傾斜狀 上表面 上端部 輸出端 鎖結(jié)構(gòu) 下表面 伸入 下壓 下移 有向 匹配 汽車(chē) 測(cè)試 保證 | ||
1.一種汽車(chē)懸置的在線檢測(cè)工裝,包括懸置安裝座和支臂壓緊機(jī)構(gòu),其特征在于所述的支臂壓緊機(jī)構(gòu)包括支臂限位架、壓緊組件和自動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件,所述的壓緊組件設(shè)置在所述的支臂限位架的上部,所述的壓緊組件包括可左右移動(dòng)的上壓塊和可上下移動(dòng)的下壓塊,所述的上壓塊的下表面自上端部向下端部?jī)A斜,所述的下壓塊的上表面呈與所述的上壓塊的下底面相匹配的傾斜狀,所述的上壓塊的一側(cè)與所述的自動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件的輸出端固定連接,所述的支臂限位架的下部設(shè)置有向內(nèi)凹陷的限位槽,此時(shí),將支臂伸入所述的限位槽內(nèi),所述的自動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)所述的上壓塊水平移動(dòng)使所述的下壓塊下移壓緊支臂。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)懸置的在線檢測(cè)工裝,其特征在于所述的上壓塊的下底面與水平線之間的夾角和下壓塊的上表面與水平線之間的夾角相等,所述的上壓塊的下底面與水平線之間的夾角為8-15°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)懸置的在線檢測(cè)工裝,其特征在于所述的支臂限位架的上部設(shè)置有上下貫通的腔體,所述的下壓塊設(shè)置在所述的腔體內(nèi),所述的下壓塊與所述的支臂限位架之間至少設(shè)置有一限位組件,所述的下壓塊沿所述的腔體上下移動(dòng),所述的腔體包括橫向設(shè)置且前后貫通的滑槽,所述的上壓塊滑動(dòng)設(shè)置在所述的滑槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)懸置的在線檢測(cè)工裝,其特征在于所述的上壓塊包括上壓塊本體,所述的上壓塊本體的頂部?jī)蓚?cè)設(shè)置有向外延伸的導(dǎo)向板,所述的滑槽兩側(cè)的內(nèi)壁上分別設(shè)置有與所述的導(dǎo)向板相匹配的導(dǎo)向槽,所述的導(dǎo)向板伸入對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向槽中。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)懸置的在線檢測(cè)工裝,其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)組件包括氣缸和呈倒置的L型的氣缸固定架,所述的氣缸通過(guò)所述的氣缸固定架固定在所述的支臂限位架上,所述的氣缸上設(shè)置有壓塊推桿,所述的壓塊推桿與所述的上壓塊本體的側(cè)壁固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)懸置的在線檢測(cè)工裝,其特征在于所述的壓塊推桿通過(guò)連接塊與所述的上壓塊本體固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)懸置的在線檢測(cè)工裝,其特征在于所述的限位組件為兩組,所述的下壓塊上設(shè)置有容納所述的限位組件的凹槽,所述的限位組件包括限位板和彈性復(fù)位件,所述的限位板包括限位部和向下彎折的連接部,所述的連接部與所述的支臂限位架固定連接,所述的限位部的自由端伸入所述的凹槽內(nèi),所述的限位部和所述的凹槽之間設(shè)置有所述的彈性復(fù)位件。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車(chē)懸置的在線檢測(cè)工裝,其特征在于所述的彈性復(fù)位件為復(fù)位彈簧。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)懸置的在線檢測(cè)工裝,其特征在于所述的限位槽的下底面上設(shè)置有多個(gè)與支臂的螺栓孔相匹配的限位銷(xiāo),所述的限位銷(xiāo)伸出所述的限位槽的下底面的高度為3-5mm。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)懸置的在線檢測(cè)工裝,其特征在于所述的懸置安裝座的上表面上設(shè)置有向下凹陷的定位槽,所述的懸置安裝座上還設(shè)置有限位螺栓。
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