[發(fā)明專利]用于單雙扇防護密閉門的匯流口封堵板及匯流排密封裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811490846.2
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN109488175A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發(fā)明（設計）人: 屈擁齊;何昌勇;修應奎;謝直江;陳建軍
• 申請（專利權）人: 天仁民防建筑工程設計有限公司
• 主分類號: E06B5/10
• 分類號: E06B5/10;E06B3/46;E06B7/23;E05F11/54;E05F11/12
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產(chǎn)權代理有限公司 11297
• 代理人: 王紅

用于單雙扇防護密閉門的匯流口封堵板及匯流排密封裝置，封堵板包括兩塊，兩封堵板沿外部接觸網(wǎng)中分線呈鏡像設置；封堵板上設有密封膠體，密封膠體包括內(nèi)圈膠塊和外圈膠條；內(nèi)圈膠塊環(huán)繞外部接觸網(wǎng)并對其進行密封，外圈膠條對封堵板與匯流口之間的間隙進行密封，還包括限位導向組件，設置在門扇上，用于封堵板的導向和定位鎖緊。兩塊對稱設置的封堵板對接觸網(wǎng)實現(xiàn)密封，結構簡單，既適用于單扇門又適用于雙扇門，內(nèi)圈膠塊對接觸網(wǎng)實現(xiàn)密封，同時封堵板周邊的外圈膠條會對封堵板與門扇間的縫隙進行密封，雙重密封，效果好；限位導向組件對封堵板進行導向及鎖緊，確保封堵板精準對接，鎖緊功能保證內(nèi)圈膠塊與接觸網(wǎng)接觸更緊密，提高密封性。

技術領域

本發(fā)明屬于民防工程技術領域，尤其是涉及一種防護密閉門的密封裝置。

背景技術

隨著地面交通壓力的加大，全國各大城市的地鐵建設熱度持續(xù)增長。地鐵作為平時緩解地面交通壓力的一種重要手段，在戰(zhàn)時可以作為城市人民防空的疏散干道和人員掩蔽部。如果地鐵建設兼顧了人民防空的需要，在預計的核武器、化學武器、常規(guī)武器襲擊時和襲擊后的城市次生災害下，可保障人員和設備的安全，提高整個城市的綜合防護能力。

平時各個車站由區(qū)間隧道相互連通，需要在車站之間或者出入線的隧道中以及出入口、通風口等處設置人防防護設備。平時，并將門扇開啟和固定，確保車輛、行人的安全運行。戰(zhàn)時關閉各防護設備，使各車站及其區(qū)間隧道形成相互獨立的防護單元，且一個車站人防功能的喪失不影響其它車站人防功能的繼續(xù)發(fā)揮。設防后的城市軌道交通地下段形成由許多車站通過隧道連接而成的大型人防工程。

在出入線的隧道口上設置的人防防護設備是區(qū)間隔斷防護密閉門，其中高速地鐵的接觸網(wǎng)將穿過該扇區(qū)間隔斷密閉門。如何保證在不斷接觸的前提下達到區(qū)間隔斷門的防護，密閉要求是區(qū)間隔斷門的難點和重點。申請?zhí)枮椋?01710551935.2的中國專利申請文件公開了一種匯流排密封裝置，該裝置只適用于單扇門的匯流排密封，同時結構復雜、操作麻煩。

如何設計一種可以適用于單雙扇防護密閉門、且結構簡單、效率提升的匯流排密封裝置成為本領域技術人員亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明旨在提供一種結構簡單、效率較高、既適用于單扇防護密閉門，又適用于雙扇防護密閉門的匯流排用封堵板及匯流排密封裝置。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種用于單雙扇防護密閉門的匯流口封堵板，所述封堵板用于實現(xiàn)匯流口的封堵，所述匯流口和所述封堵板均能讓外部接觸網(wǎng)穿過，所述封堵板包括兩塊，兩塊所述封堵板沿外部接觸網(wǎng)中分線呈鏡像設置，兩塊封堵板對接起來的面積大于所述匯流口的面積；

所述封堵板上設有密封膠體，所述括密封膠體包括內(nèi)圈膠塊和外圈膠條；

所述內(nèi)圈膠塊環(huán)繞外部接觸網(wǎng)并對其進行密封，所述外圈膠條設在每塊所述封堵板靠近所述門扇的內(nèi)側，用于對封堵板與所述匯流口之間的間隙進行密封；

還包括限位導向組件，設置在所述門扇上，用于二塊所述封堵板的水平相向運動導向和定位鎖緊。

本發(fā)明包括兩塊對稱設置在接觸網(wǎng)兩側的封堵板對接觸網(wǎng)實現(xiàn)密封，結構簡單，制作方便，封堵板上設有內(nèi)圈膠塊和外圈膠條，分別驅動兩側的封堵板向中間運動，進而帶動內(nèi)圈膠塊對接觸網(wǎng)實現(xiàn)密封，同時封堵板周邊的外圈膠條會對封堵板與匯流口周邊的門扇間的縫隙進行密封，雙重密封，效果好；限位導向組件對封堵板進行導向及鎖緊，確保封堵板精準對接，不會發(fā)生錯位，鎖緊功能保證內(nèi)圈膠塊與接觸網(wǎng)接觸更緊密，進一步提高密封效果。

進一步，所述限位導向部件包括定位部件和上下二條平行的軌道，所述軌道設于所述封堵板的上下兩側，所述封堵板與所述軌道滑動連接，所述軌道用于對所述封堵板水平導向；所述定位部件用于兩塊所述封堵板將所述內(nèi)圈膠塊壓緊時給予鎖緊。軌道對封堵板進行限位導向，保證兩側的封堵板能夠很好地對齊密封，進一步提高密封效果。