[發明專利]應急交通信號燈

在審

• 申請號: 201811489015.3
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN109345850A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 陳新宇
• 申請（專利權）人: 江蘇華體照明科技有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種應急交通信號燈，包括L形水平橫梁；L形水平橫梁左端栓接有動力機箱，動力機箱輸出端固定有圓柱形透明保護罩；圓柱形透明保護罩內部設置有空心四面體，空心四面體四個側面分別是紅色、黃色、綠色三塊LED顯示屏和一塊透明有機玻璃；圓柱形透明保護罩另一端間隙配合有圓形支撐板，圓形支撐板圓周上均勻銷接有圓柱滾子；L形水平橫梁內部設置的控制電路連接有故障檢測模塊和無線通訊模塊。本發明的有益效果是：使用時，安裝簡單方便，結構簡單，不易出現機械故障，維護維修輕松便捷；采用自動檢測控制技術，反應迅速，具有自啟動和可遠程控制等特點。

技術領域

本發明涉及交通設備技術領域。

背景技術

在交通設備中，交通信號燈是交通信號中的重要組成部分，是道路交通的基本語言。交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈等多種。而對于傳統的交通信號燈，僅能實現信號燈的指示作用，控制路道上的人或車停留還是行走，且每個交通信號燈之間是相互獨立的，并不能根據實時的路況迅速調整一定范圍內的交通信號燈的指示時間，若是在一條道路上的某個路段上發生堵車狀況時，交通信號燈仍然處于自身的指示狀態，并未能根據實時路況遠程調整是否延遲指示時間，以達到幫助疏通堵塞的作用，增加了整條道路上的堵塞情況。因此，現有的交通信號燈未能形成系統，對道路上的車輛流動狀況實時檢測和綜合處理，不便于交通擁堵情況的疏散，不利用交通控制。另外，現有信號燈在遇到線路故障、停電等突發情況時，沒有備用系統進行替代，造成路口交通混亂，交通堵塞嚴重，甚至出現車禍。

發明內容

本發明所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，提供一種應急交通信號燈。使用時，安裝簡單方便，結構簡單，不易出現機械故障，維護維修輕松便捷；采用自動檢測控制技術，反應迅速，具有自啟動和可遠程控制等特點。

本發明采用的技術方案是：提供一種應急交通信號燈，包括L形水平橫梁；L形水平橫梁左端栓接有動力機箱，動力機箱輸出端固定有圓柱形透明保護罩；圓柱形透明保護罩內部設置有空心四面體，空心四面體四個側面分別是紅色、黃色、綠色三塊LED顯示屏和一塊透明有機玻璃；圓柱形透明保護罩另一端間隙配合有圓形支撐板，圓形支撐板圓周上均勻銷接有圓柱滾子；L形水平橫梁內部設置的控制電路連接有故障檢測模塊和無線通訊模塊。

進一步優化本技術方案，應急交通信號燈的：垂直安裝桿頂端固定有太陽能儲能供電系統；太陽能儲能供電系統包括：安裝支架；安裝支架內部設置有儲能模塊；安裝支架上方固定有太陽能電池板。

進一步優化本技術方案，應急交通信號燈的L形水平橫梁下方固定有清潔軟刷。

本發明與傳統交通信號燈相比，其有益效果在于：

1、安裝時，簡單方便，容易拆卸；選用LED顯示屏等器件，節省電能，延長儲備能源使用時間；遇到線路故障、停電等突發情況時，故障檢測模塊能迅速做出反應，及時啟動，維持交通秩序；無線通訊模塊可實現數據的傳輸和遠程控制功能，保證實時的數據交換，隨時對設備進行調整；

2、有效利用新型能源充電儲能，環保無污染，能源利用率高，對主線路沒有影響；

3、自帶清潔裝置，保證外層干凈整潔，保證顏色和計時清晰可見。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的顏色轉換部分的結構示意圖；

圖3為本發明的太陽能儲能供電系統的結構示意圖。