[發明專利]制冷劑截止閥簡化

在審

• 申請號: 201811488960.1
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN109895595A
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 特倫特·格里亞·薩瑟蘭;邁克爾·史蒂文·瓦利斯
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/32
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 王秀君;魯恭誠

1.一種車輛系統，包括：

制冷劑回路，其包括：

第一熱膨脹閥(TXV)，其位于冷凝器的下游和第一蒸發器的上游，

第二TXV，其位于所述冷凝器的下游和第二蒸發器的上游，和

第三TXV，其位于電池冷卻器的上游，

其中所述TXV都不包括二元截止閥。

2.如權利要求1所述的車輛系統，還包括多流量位置閥，所述多流量位置閥位于所述第一蒸發器、所述第二蒸發器和所述電池冷卻器的下游。

3.如權利要求2所述的車輛系統，其中所述多流量位置閥將通過所述第一蒸發器、所述第二蒸發器和所述電池冷卻器的制冷劑組合到單個制冷劑管線中。

4.如權利要求3所述的車輛系統，其中所述單個制冷劑管線使制冷劑通過內部熱交換器(IHX)，并且所述IHX被配置為在所述第一和第二TXV的上游的制冷劑與在所述第一、第二和第三TXV的下游的制冷劑之間傳遞熱量。

5.如權利要求2所述的車輛系統，其中所述多流量位置閥不是二元截止閥，所述二元截止閥被配置為阻止制冷劑流過所述多流量位置閥。

6.如權利要求1所述的車輛系統，其中所述制冷劑回路不包括二元截止閥，所述二元截止閥被配置為阻止制冷劑流過相關熱膨脹閥。

7.如權利要求1所述的車輛系統，其中所述第一蒸發器是前部HVAC蒸發器芯，所述前部HVAC蒸發器芯被配置為將熱量傳遞到控制所述車輛前部的氣候的系統，并且所述第二蒸發器是后部HVAC蒸發器芯，所述后部HVAC蒸發器芯被配置為將熱量傳遞到控制所述車輛后部的氣候的系統。

8.一種車輛系統，包括：

制冷劑回路，所述制冷劑回路包括位于第一蒸發器的上游的第一熱膨脹閥(TXV)，其用于控制通過所述第一蒸發器的制冷劑流量；位于第二蒸發器的上游的第二TXV，其用于控制通過所述第二蒸發器的制冷劑流量；和位于電池冷卻器的上游的第三TXV，其用于控制通過所述電池冷卻器的制冷劑流量，其中所述TXV中只有一個包括截止閥。

9.如權利要求8所述的車輛系統，其中所述第三TXV包括所述截止閥。

10.如權利要求9所述的車輛系統，其中所述截止閥被配置為阻止制冷劑流過所述第三TXV。

11.如權利要求8所述的車輛系統，還包括位于所述第一蒸發器和所述第二蒸發器的下游的多流量位置閥。

12.如權利要求11所述的車輛系統，其中所述多流量位置閥不包括截止閥，所述截止閥被配置為阻止制冷劑流過所述多流量位置閥。

13.如權利要求11所述的車輛系統，其中所述多流量位置閥將通過所述第一蒸發器和所述第二蒸發器的制冷劑組合到單個管線中。

14.如權利要求13所述的車輛系統，還包括位于所述電池冷卻器的下游的出口管線，所述出口管線旁通所述多流量位置閥并與所述多流量位置閥的下游的所述單個管線重新組合。

15.如權利要求8所述的車輛系統，還包括位于所述第一蒸發器和所述第二蒸發器的下游的二元狀態制冷劑流量截止閥。