[發明專利]電動助力轉向器--安裝座組合力檢測機構

在審

• 申請號: 201811487997.2
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN109655296A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 湯靜;崔立平
• 申請（專利權）人: 株洲易力達機電有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00;G01L5/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 楊千尋;馮振寧

本發明屬于汽車技術領域，公開一種電動助力轉向器??安裝座組合力檢測機構，包括試驗座和用于套裝組合中轉向管柱的芯棒，芯棒一端鉸接在試驗座上、另一端通過支撐件支撐使芯棒保持水平，芯棒上設防轉定位件防止轉向管柱與芯棒發生相對轉動；轉向管柱的管柱手柄側設有推拉力計，推拉力計觸頭朝向管柱手柄表面，推拉力計通過一固定結構安裝在一可繞定點旋轉的旋轉懸臂端部，旋轉懸臂的旋轉路徑中設有一傳感器用于感應旋轉懸臂的位置，傳感器與推拉力計信號連接。通過帶動旋轉懸臂旋轉，使管柱手柄被推拉力計觸頭帶動下壓，傳感器感應旋轉懸臂到達特定位置，推拉力計記錄此時的數值（即鎖緊力），檢測機構整體結構簡單，可為組合的質量提供有效參考。

技術領域

本發明涉及汽車轉向系統技術領域，具體地，涉及一種電動助力轉向器--安裝座組合力檢測機構。

背景技術

目前的電動助力轉向器--安裝座組合一般是通過人工操作彈簧秤測取手柄開啟力的方式來測力，而沒有專門的裝置可測取電動轉向管柱的手柄鎖緊力、開啟力和管柱的保持力狀況，而人工操作彈簧秤測取手柄開啟力等結果不可能精確，這些力等相關參數及數據信息無法準確獲知，將導致電動轉向管柱的產品質量無法得到保證。

發明內容

本發明解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷，提供一種可檢測出手柄鎖緊力值、以確定是否達到設計要求的力矩范圍的電動助力轉向器--安裝座組合力檢測機構。

本發明的目的通過以下技術方案實現：

一種電動助力轉向器--安裝座組合力檢測機構，包括試驗座和用于套裝電動助力轉向器--安裝座組合中轉向管柱的芯棒，芯棒一端鉸接在試驗座上、另一端通過支撐件支撐使芯棒保持水平，芯棒上設有防轉定位件防止轉向管柱與芯棒發生相對轉動；轉向管柱的管柱手柄側設有推拉力計，推拉力計觸頭朝向管柱手柄表面，推拉力計通過一固定結構安裝在一可繞定點旋轉的旋轉懸臂端部，旋轉懸臂的旋轉路徑中設有一傳感器用于感應旋轉懸臂的位置，傳感器與推拉力計信號連接。

進一步地，還包括可帶動旋轉懸臂作旋轉運動的施力手柄，施力手柄與安裝推拉力計的固定結構連接，施力手柄靠近推拉力計觸頭設置。

進一步地，防轉定位件包括凸出于芯棒外周的圓盤和設于圓盤端面上的定位銷，轉向管柱的安裝座底板與圓盤端面貼合，定位銷插入安裝座底板上的安裝孔內。

進一步地，支撐件包括設于試驗座上且在轉向管柱的兩個蝴蝶板位置處與蝴蝶板底面抵接的支撐柱，還包括設于試驗座上的兩個伸縮缸，兩個伸縮缸的伸縮執行端均鉸接有一壓板，壓板中段處還與一根連桿鉸接，連桿另一端鉸接至一定點上，兩個壓板可分別在兩個伸縮缸的伸縮執行端伸出時壓緊蝴蝶板頂面。

更進一步地，推拉力計觸頭上可拆卸安裝有可與推拉力計觸頭配合夾緊管柱手柄的拉鉤。

進一步地，旋轉懸臂的旋轉定點處與一旋轉軸相接，旋轉軸貫穿一位置固定的軸承座，位于軸承座內的旋轉軸軸段上套設有軸承供旋轉軸靈活旋轉。

更進一步地，所述力檢測機構還包括用于承載軸承座的托盤，試驗座上還設有與芯棒軸線垂直的第一水平導軌，托盤底部具有與第一水平導軌適配的滑塊，托盤可帶動軸承座沿第一水平導軌滑移。

再進一步地，托盤上設有傳感器安裝環，傳感器安裝在傳感器安裝環上。

進一步地，芯棒的自由端下方還設置有推力器，推力器的推桿可向芯棒施加上提力，推力器上具有可監測推桿行程信息的行程傳感器和報警裝置，行程傳感器與報警裝置信號連接。

更進一步地，試驗座在推力器設置位置處設有與芯棒軸線垂直的第二水平導軌，推力器底部具有與第二水平導軌適配的滑塊，推力器可沿第二水平導軌滑移。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：