[發(fā)明專利]一種雙電梯地下深井車庫在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811486952.3 | 申請日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN109372299A | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭立寧;胡懷仁;胡熠;荊偉;李鵬;馬士偉;巫晨迪;白鐳;許季超;張雪芹;涂然 | 申請(專利權(quán))人: | 中建地下空間有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/08 | 分類號: | E04H6/08;E04H6/18;E04H6/22 |
| 代理公司: | 成都虹盛匯泉專利代理有限公司 51268 | 代理人: | 王偉 |
| 地址: | 610000 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 停車臺板 搬運(yùn)小車 升降電梯 出入口裝置 鋼架結(jié)構(gòu) 地下深井 上下運(yùn)動 車庫 兩套 電梯 汽車 頂升機(jī)構(gòu) 預(yù)定位置 左右運(yùn)動 冗余 運(yùn)送 | ||
1.一種雙電梯地下深井車庫,其特征在于:包括出入口裝置(1)、鋼架結(jié)構(gòu)裝置(2)、停車臺板(3)、搬運(yùn)小車裝置(4)和可上下運(yùn)動的升降電梯裝置(5),出入口裝置(1)位于鋼架結(jié)構(gòu)裝置(2)的頂部,停車臺板(3)與搬運(yùn)小車裝置(4)可通過頂升機(jī)構(gòu)相連一起左右運(yùn)動,升降電梯裝置(5)帶動停車臺板(3)和搬運(yùn)小車裝置(4)上下運(yùn)動;汽車通過出入口裝置(1)后停放在停車臺板(3)上,升降電梯裝置(5)將載有汽車的停車臺板(3)運(yùn)動到設(shè)定位置,搬運(yùn)小車裝置(4)將載有汽車的停車臺板(3)運(yùn)送到鋼架結(jié)構(gòu)裝置(2)的預(yù)定位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙電梯地下深井車庫,其特征在于:所述鋼架結(jié)構(gòu)裝置(2)包括鋼架結(jié)構(gòu)裝置主體(20),鋼架結(jié)構(gòu)裝置主體(20)分為鋼架結(jié)構(gòu)電梯井道(21)和鋼架結(jié)構(gòu)停車位(22)兩部分,鋼架結(jié)構(gòu)電梯井道(21)的數(shù)量為二且豎直布置,鋼架結(jié)構(gòu)停車位(22)位于相鄰鋼架結(jié)構(gòu)電梯井道(21)之間,升降電梯裝置(5)能在鋼架結(jié)構(gòu)電梯井道(21)內(nèi)上下運(yùn)動;鋼架結(jié)構(gòu)裝置主體(20)的鋼架結(jié)構(gòu)停車位(22)上設(shè)有運(yùn)行導(dǎo)向軌道(24),運(yùn)行導(dǎo)向軌道(24)上設(shè)有鋼架裝置定位凸臺(23),停車臺板(3)在搬運(yùn)小車裝置(4)的作用下通過運(yùn)行導(dǎo)向軌道(24)到位后與鋼架裝置定位凸臺(23)接合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙電梯地下深井車庫,其特征在于:所述鋼架結(jié)構(gòu)停車位(22)為分層的上下布置結(jié)構(gòu),相鄰上下布置的鋼架結(jié)構(gòu)停車位(22)之間的距離大于汽車的高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙電梯地下深井車庫,其特征在于:所述停車臺板(3)為長方體鋼板結(jié)構(gòu),停車臺板(3)的其中一面為停車面,另一面上設(shè)有定位凹槽(31)和頂升凹槽(32),定位凹槽(31)和頂升凹槽(32)的數(shù)量均為四且對稱分布在停車臺板(3)的同一面,定位凹槽(31)與鋼架裝置定位凸臺(23)結(jié)合,頂升凹槽(32)和頂升機(jī)構(gòu)(43)結(jié)合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙電梯地下深井車庫,其特征在于:所述搬運(yùn)小車裝置(4)包括搬運(yùn)小車裝置主體(40),搬運(yùn)小車裝置主體(40)為長方體結(jié)構(gòu),搬運(yùn)小車裝置主體(40)的一面設(shè)有充電觸塊(42)和可轉(zhuǎn)動的搬運(yùn)小車裝置運(yùn)行輪(41),另一面設(shè)有搬運(yùn)小車頂升機(jī)構(gòu)(43),搬運(yùn)小車裝置主體(40)的兩端設(shè)有可轉(zhuǎn)動的搬運(yùn)小車裝置導(dǎo)向輪(44),搬運(yùn)小車裝置導(dǎo)向輪(44)與升降電梯裝置(5)滾動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種雙電梯地下深井車庫,其特征在于:所述搬運(yùn)小車裝置導(dǎo)向輪(44)的數(shù)量為四,兩個搬運(yùn)小車裝置導(dǎo)向輪(44)組成一組分布在搬運(yùn)小車裝置主體(40)的同一端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種雙電梯地下深井車庫,其特征在于:所述搬運(yùn)小車裝置運(yùn)行輪(41)與搬運(yùn)小車裝置導(dǎo)向輪(44)的數(shù)量相同。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種雙電梯地下深井車庫,其特征在于:所述升降電梯裝置(5)包括可上下運(yùn)動的升降電梯裝置主體(50),升降電梯裝置主體(50)的兩端設(shè)有定位凸臺(51)、升降充電觸頭(52)和導(dǎo)向槽(53),搬運(yùn)小車裝置導(dǎo)向輪(44)能在導(dǎo)向槽(53)內(nèi)部滑動,升降電梯定位凸臺(51)與停車臺板(3)可拆卸連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種雙電梯地下深井車庫,其特征在于:所述升降電梯共兩套,分別布置在鋼架結(jié)構(gòu)電梯井道(21)內(nèi),鋼架結(jié)構(gòu)停車位(22)外側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙電梯地下深井車庫,其特征在于:所述出入口裝置(1)包括出入口主體(10),出入口主體(10)上設(shè)有出入口自動門(11),出入口自動門(11)數(shù)量為二且并排分布在出入口主體(10)同一側(cè),兩個出入口自動門(11)與鋼架結(jié)構(gòu)電梯井道(21)相對應(yīng),升降電梯裝置(5)可從鋼架結(jié)構(gòu)電梯井道(21)上升到出入口內(nèi)。
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