[發明專利]一種基于車輛重量與抓拍特征信息數據的控制匹配方法在審
| 申請號: | 201811479675.3 | 申請日: | 2018-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN109712409A | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發明(設計)人: | 王齊;張媛媛;郝雨松;羅鳳斌;李怡飛 | 申請(專利權)人: | 深圳億維銳創科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/04 | 分類號: | G08G1/04;G08G1/042;G05B19/05 |
| 代理公司: | 深圳力拓知識產權代理有限公司 44313 | 代理人: | 龔健 |
| 地址: | 518055 廣東省深圳市南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抓拍 特征信息數據 車輛感應 車檢器 匹配 信號轉化器 車輛抓拍 車牌識別 稱重數據 分析系統 公路車輛 貨運車輛 檢測系統 實際場景 輸入信息 圖像抓拍 行駛方向 中間連接 不停車 抓拍機 車流量 超限 高清 過濾 超載 樞紐 高速公路 場景 干線 一體化 輸出 檢測 橋梁 應用 | ||
1.一種基于車輛重量與抓拍特征信息數據的控制匹配方法,其特征在于,包含以下步驟:
A、通過車檢器信號轉化器將獲得線圈是否感應到車輛的信息的車檢器數據進行輸出;
B、程序通過將有效的輸入信息進行組合判斷,過濾掉不需要抓拍機抓拍的車輛和行駛方向與抓拍方向不符的車輛;
C、通過PLC輸出給抓拍機的輸出信號的脈沖信號寬度可調,且在抓拍的同時將抓拍信息數據發送給工控機,完成整套完善的數據轉化和傳輸。
2.根據權利要求1所述的一種基于車輛重量與抓拍特征信息數據的控制匹配方法,其特征在于,所述不需要抓拍機抓拍的車輛包括電動車、三輪車和自行車。
3.根據權利要求1所述的一種基于車輛重量與抓拍特征信息數據的控制匹配方法,其特征在于,所述抓拍信息數據包括車道號、車輛狀態和行駛方向。
4.根據權利要求1所述的一種基于車輛重量與抓拍特征信息數據的控制匹配方法,其特征在于,所述步驟B中,根據車輛被兩排線圈感應到的先后順序將車輛在抓拍區域的狀態分為四個可檢測區分的不同狀態,并且根據現場實際情況在四個狀態中選定前抓拍和后抓拍的觸發狀態。
5.根據權利要求1所述的一種基于車輛重量與抓拍特征信息數據的控制匹配方法,其特征在于,所述步驟A中的輸出使用光耦的通斷表示是否有線圈感應到,在接入PLC輸入之前,在光耦的公共端接入PLC識別為高電平的電壓。
6.根據權利要求5所述的一種基于車輛重量與抓拍特征信息數據的控制匹配方法,其特征在于,所述PLC采用直流DC24V供電,當車輛被感應線圈感應到后,光耦輸出端導通,將高電平輸入到PLC,前級隔離輸入完成,為后續的程序輸入提供有效的輸入數據。
7.根據權利要求1所述的一種基于車輛重量與抓拍特征信息數據的控制匹配方法,其特征在于,所述PLC為PLC矩陣模塊,PLC矩陣模塊上連接有多個車檢信號轉換器和多個抓拍機。
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