[發(fā)明專利]一種基于形狀記憶合金焦耳熱驅(qū)動(dòng)的管道機(jī)器人在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811474104.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109268620A | 公開(公告)日: | 2019-01-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董桂馥;敖東;張志新;陳建國 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F16L55/32 | 分類號(hào): | F16L55/32;F16L101/30 |
| 代理公司: | 大連智高專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 趙志雄 |
| 地址: | 116622 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 焦耳熱 形狀記憶合金 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 底盤 驅(qū)動(dòng) 機(jī)械能 齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域 保溫隔熱性 從動(dòng)輪機(jī)構(gòu) 工作效率高 管道機(jī)器人 驅(qū)動(dòng)機(jī)器人 活塞 電能產(chǎn)生 電能轉(zhuǎn)化 管道處理 連接齒輪 人本發(fā)明 輸出位移 轉(zhuǎn)化效率 密封性 驅(qū)動(dòng)輪 直齒輪 機(jī)器人 放大 | ||
本發(fā)明公開了一種基于形狀記憶合金焦耳熱驅(qū)動(dòng)的管道機(jī)器人,屬于管道處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括固定于底盤上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接驅(qū)動(dòng)輪,所述底盤上還設(shè)有從動(dòng)輪機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果是:利用直齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將SMA彈簧的輸出位移放大;通過電能產(chǎn)生的焦耳熱進(jìn)行驅(qū)動(dòng),對(duì)活塞的密封性,保溫隔熱性要求較低,能量的轉(zhuǎn)化效率更高。將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,來驅(qū)動(dòng)機(jī)器人前進(jìn);本發(fā)明的機(jī)器人對(duì)環(huán)境的適應(yīng)力強(qiáng),成本低、無污染,工作效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種基于形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)的管道機(jī)器人,屬于管道處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,國內(nèi)外的管道運(yùn)輸業(yè)不僅規(guī)模龐大而且發(fā)展迅速,我國西氣東輸項(xiàng)目管道建設(shè)總長已達(dá)12259公里,全世界的油氣運(yùn)輸管道200多萬公里,城市供水供熱以及排水管道更是無法統(tǒng)計(jì)。所以,對(duì)于管道運(yùn)輸?shù)陌踩芾硎茄芯康闹攸c(diǎn),管道堵塞是影響運(yùn)輸安全的一個(gè)重要問題。檢測管道堵塞的方式比較多樣化,但大體可分為管道內(nèi)部檢測堵塞和經(jīng)管道外部傳感器檢測兩大類。相比于管道外部傳感器檢測堵塞,利用機(jī)器人進(jìn)行內(nèi)部直接清理,更加的準(zhǔn)確高效,名稱為《形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)的微型管道機(jī)器人》,授權(quán)公告號(hào)為CN207213497 U的實(shí)用新型專利,通過形狀記憶合金熱機(jī)驅(qū)動(dòng)的微型管道機(jī)器人,該車是靠泵機(jī)將冷熱水有周期的給SMA彈簧降溫和升溫,使SMA彈簧發(fā)生收縮伸長的變形,從而提供驅(qū)動(dòng)力,其通過熱能直接給SMA供能,轉(zhuǎn)化效率低,對(duì)熱機(jī)的密封性,保溫隔熱性高,驅(qū)動(dòng)效果不理想,不易實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本發(fā)明的目的是提供一種輕便靈活、能量轉(zhuǎn)換率高的基于形狀記憶合金焦耳熱驅(qū)動(dòng)的管道機(jī)器人。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種基于形狀記憶合金焦耳熱驅(qū)動(dòng)的管道機(jī)器人,包括通過固定座固定在底盤上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為兩個(gè),對(duì)稱分布于所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩側(cè),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接驅(qū)動(dòng)輪,所述底盤上還設(shè)有從動(dòng)輪機(jī)構(gòu)。
所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括,位于活塞缸體內(nèi)的SMA彈簧,所述SMA彈簧兩端分別連接正極銅片和負(fù)極銅片,所述正極銅片固定于活塞缸體端部,負(fù)極銅片連接活塞,所述活塞與活塞缸體內(nèi)壁滑動(dòng)連接,連桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)所述活塞、另一端鉸接曲柄,所述正極銅片和負(fù)極銅片均連接加熱電源。
所述SMA彈簧兩端設(shè)有SMA彈簧座a和SMA彈簧座b,有SMA彈簧座a和SMA彈簧座b分別連接負(fù)極銅片和正極銅片。
所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為直齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括,與曲柄連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸b,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸b兩端設(shè)有主動(dòng)直齒輪,所述主動(dòng)直齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)軸c兩端的傳動(dòng)直齒輪,所述傳動(dòng)直齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)軸a上的從動(dòng)直齒輪,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸a、轉(zhuǎn)動(dòng)軸b以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸c均貫穿固定座并通過法蘭軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述固定座,所述主動(dòng)直齒輪的齒數(shù)多于傳動(dòng)直齒輪,所述傳動(dòng)直齒輪的齒數(shù)多于從動(dòng)直齒輪。
驅(qū)動(dòng)輪通過車輪法蘭設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸a兩端。
所述從動(dòng)輪機(jī)構(gòu)包括,通過墊板設(shè)置于底盤上的從動(dòng)輪固定座,從動(dòng)輪軸通過兩端的從動(dòng)輪法蘭軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述從動(dòng)輪固定座底部,從動(dòng)輪位于所述從動(dòng)輪軸中部。
所述活塞、負(fù)極銅片以及SMA彈簧座a之間通過膠體粘接,所述正極銅片與SMA彈簧座b之間通過膠體粘接。
STM32單片機(jī)連接控制所述加熱電源。
本發(fā)明的有益效果是:利用直齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將SMA彈簧的輸出位移放大;通過電能產(chǎn)生的焦耳熱進(jìn)行驅(qū)動(dòng),對(duì)活塞的密封性,保溫隔熱性要求較低,能量的轉(zhuǎn)化效率更高。將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,來驅(qū)動(dòng)機(jī)器人前進(jìn);本發(fā)明的機(jī)器人對(duì)環(huán)境的適應(yīng)力強(qiáng),成本低、無污染,工作效率高。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的仰視圖;
圖2為本發(fā)明側(cè)視圖;
圖3為本發(fā)明軸測圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于大連大學(xué),未經(jīng)大連大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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