[發(fā)明專(zhuān)利]一種智能測(cè)顯電池電量的趣味裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811471609.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109596991A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖正彥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 肖正彥
• 主分類(lèi)號(hào): G01R31/385
• 分類(lèi)號(hào): G01R31/385
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種智能測(cè)顯電池電量的趣味裝置，包括6面殼體(2)、孔槽(1)、凹槽(3)、凹槽(4)、鋰電池電量計(jì)模塊(5)、控制器(6)、柔性可裁剪PCB萬(wàn)用板(7)、LED燈。其特征在于本裝置內(nèi)部沒(méi)有安放電池，是一個(gè)獨(dú)立的趣味測(cè)電裝置。利用其娛樂(lè)器具的外觀特性，巧妙的將智能測(cè)電與顯電相結(jié)合，通過(guò)娛樂(lè)屬性實(shí)現(xiàn)了測(cè)電功能。一種智能測(cè)顯電池電量的趣味裝置，通過(guò)趣味性的智能測(cè)顯，直觀的測(cè)量鋰電池的電量，是更生活化的應(yīng)用裝置，也是一款去專(zhuān)業(yè)化測(cè)量設(shè)備為大眾化的娛樂(lè)性與功能實(shí)用性為一體的測(cè)量家居性鋰電池的趣味測(cè)電器。體積小，攜帶方便，趣味性強(qiáng)、實(shí)用性強(qiáng)是很多熱衷于電子產(chǎn)品的普通人群，尤其是青少年人群的最佳選擇，簡(jiǎn)易的趣味性的居家測(cè)電裝置。適合多種應(yīng)用場(chǎng)景，滿足人們的生活需要。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電子產(chǎn)品、生活用品領(lǐng)域。特別涉及一種智能測(cè)顯電池電量的趣味裝置，包括有6面殼體(2)、孔槽(1)、凹槽(3)、凹槽(4)、鋰電池電量計(jì)模塊(5)、控制器 (6)、柔性可裁剪PCB萬(wàn)用板(7)、LED燈。可用于日常生活中鋰電池電量余量的測(cè)量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，適合娛樂(lè)兼電池余量測(cè)量的趣味性應(yīng)用場(chǎng)景，滿足了人們對(duì)實(shí)用性功能的追求同時(shí)更滿足了娛樂(lè)兼顧的生活需要，是一種體積小、攜帶方便、趣味性強(qiáng)、實(shí)用性強(qiáng)的可以智能測(cè)顯兼顧實(shí)用與娛樂(lè)的趣味裝置。

背景技術(shù)

隨著人們生活需求越來(lái)越多樣化，一個(gè)單一的測(cè)電功能，已經(jīng)不能滿足人們多維度的使用需求，一種智能測(cè)顯電池電量的趣味裝置，是那些追求娛樂(lè)性使用者的更高呼聲。在實(shí)際生活中有時(shí)候，手里拿著好幾塊鋰電池，特別想知道它們的電量分別還有多少，尤其是在無(wú)人機(jī)飛行器在使用時(shí)，幾塊備用電池，電量有多少？我們就不得而知了。目前只有在充電的時(shí)候，根據(jù)充電器上的提示燈知道充滿還是沒(méi)充滿電。但是電池里的余量電量的測(cè)定就不能解決了。生活中往往特別想知道，電量余量還有多少，何時(shí)該充電了。而那些沉悶的測(cè)量手段，都是基于專(zhuān)業(yè)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)與工作間里的專(zhuān)業(yè)設(shè)施。于是，一種智能測(cè)顯電池電量的趣味裝置，體積小，攜帶方便，趣味性強(qiáng)、實(shí)用性強(qiáng)是很多熱衷于電子產(chǎn)品的普通人群，簡(jiǎn)易的并且是帶有樂(lè)趣性的居家測(cè)電裝置。

現(xiàn)有技術(shù)中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)為CN108510130A，公開(kāi)日期為2018年9月7日公開(kāi)了一種智能無(wú)人駕駛車(chē)輛極限里程智能多源評(píng)估方法及裝置，該方法結(jié)合道路環(huán)境，提出坡度能耗值、溫度能耗值、風(fēng)阻能耗值、不同速度路段長(zhǎng)度指標(biāo)，將復(fù)雜道路環(huán)境對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)輛電量能耗的影響因素進(jìn)行量化，建立了無(wú)人駕駛車(chē)輛電量消耗的預(yù)測(cè)模型；該方法預(yù)測(cè)電量與電池、車(chē)輛型號(hào)、車(chē)輛零部件性能無(wú)關(guān)，模型實(shí)時(shí)進(jìn)行訓(xùn)練，預(yù)測(cè)結(jié)果不受電池和車(chē)輛的使用時(shí)間和壽命的影響；當(dāng)車(chē)輛行駛速度高時(shí)，風(fēng)阻占車(chē)能耗的主要部分，該方法依據(jù)風(fēng)速大小選擇不同的耗電量預(yù)測(cè)模型，針對(duì)高、低風(fēng)速使用不同的耗電量預(yù)測(cè)模型使得模型輸入?yún)?shù)減少。此發(fā)明在結(jié)構(gòu)上與功能上都與本發(fā)明專(zhuān)利存在很大差異，是基于無(wú)人車(chē)電量的測(cè)定裝置，而本發(fā)明是家居性鋰電池的趣味測(cè)電器。

現(xiàn)有技術(shù)中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)為CN108445407A，公開(kāi)日期為2018年8月24日公開(kāi)了一種一種電量檢測(cè)方法、裝置和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，通過(guò)采集各個(gè)驅(qū)動(dòng)器在每個(gè)周期時(shí)間內(nèi)的母線電壓值和母線電流值；依據(jù)母線電壓值、母線電流值以及周期時(shí)間，計(jì)算出所有驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)總功耗值；依據(jù)預(yù)先存儲(chǔ)的各個(gè)用電設(shè)備的功率值以及周期時(shí)間，計(jì)算出所有用電設(shè)備的用電總功耗值。依據(jù)電池的當(dāng)前電量值、驅(qū)動(dòng)總功耗值和用電總功耗值，確定出電池的剩余電量。一般情況下，驅(qū)動(dòng)器都會(huì)對(duì)母線電壓和電流進(jìn)行采樣，控制器通過(guò)采集每個(gè)周期各個(gè)驅(qū)動(dòng)器的母線電壓值和電流值，計(jì)算出所有驅(qū)動(dòng)器的總功耗值，另外再估算出其它設(shè)備的用電總功耗值，從而推算出電池的剩余電量，無(wú)需設(shè)置專(zhuān)門(mén)的電池電量監(jiān)測(cè)裝置，就可以準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)電量剩余。該發(fā)明提供了一種測(cè)定電壓電流以及如何推算出剩余電量的理論方法，與本發(fā)明的側(cè)重點(diǎn)不同，而本發(fā)明是基于將專(zhuān)業(yè)性的測(cè)量設(shè)備降低維度，向人們提供更娛樂(lè)化便捷化的居家測(cè)電裝置，使用者不需要有專(zhuān)業(yè)知識(shí)，即使兒童也可以直觀的便捷的安全的測(cè)定裝置。本發(fā)明就是一款去專(zhuān)業(yè)化為大眾化的娛樂(lè)性與功能實(shí)用性為一體的測(cè)量裝置。