[發(fā)明專利]一種交通信號燈的變化提醒方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811466704.2 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN109637171A | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 翟潤天 | 申請(專利權(quán))人: | 北京盤古影藝文化傳播有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0967 | 分類號: | G08G1/0967;G08B21/24 |
| 代理公司: | 北京冠和權(quán)律師事務(wù)所 11399 | 代理人: | 朱健;張國香 |
| 地址: | 100000 北京市豐臺區(qū)大成里*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 交通信號燈 點(diǎn)亮狀態(tài) 紅燈 車輛前方 狀態(tài)變化 綠燈 車輛行駛路徑 車輛擁堵 實(shí)時監(jiān)控 提醒設(shè)備 停車狀態(tài) 行駛車道 狀態(tài)時 獲知 手機(jī) 變更 路口 通行 智能 監(jiān)控 司機(jī) 事務(wù) | ||
本發(fā)明提供了一種交通信號燈的變化提醒方法及系統(tǒng)。該方法包括:當(dāng)車輛在行駛車道上處于停車狀態(tài)時,獲取車輛前方的交通信號燈的當(dāng)前狀態(tài),所述車輛前方的交通信號燈是指位于車輛行駛路徑上的、且距離所述車輛最近的交通信號燈;當(dāng)所述交通信號燈的當(dāng)前狀態(tài)為紅燈點(diǎn)亮狀態(tài)時,實(shí)時監(jiān)控交通信號燈的狀態(tài)變化;當(dāng)交通信號燈從紅燈點(diǎn)亮狀態(tài)變更為綠燈點(diǎn)亮狀態(tài)時,控制所述車輛對應(yīng)的提醒設(shè)備發(fā)出提醒。該技術(shù)可以在車輛處于等待紅燈的狀態(tài)時,智能地監(jiān)控交通信號燈的狀態(tài)變化,并在綠燈亮起、車輛可以通行時,發(fā)出提醒,使得司機(jī)可以及時獲知交通信號燈的狀態(tài),避免由于沉迷于看手機(jī)或者其他事務(wù)而耽誤啟動車輛,避免增加路口的車輛擁堵程度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及交通提醒技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種交通信號燈的變化提醒方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,司機(jī)開車時,在即將經(jīng)過路口時,如果遇到紅燈亮起,車輛需要停車等紅燈。車輛在等紅燈的過程中,司機(jī)經(jīng)常會看手機(jī)來消磨時間,但看手機(jī)容易使司機(jī)分神,當(dāng)綠燈亮起后,車輛可以通行通過路口時,司機(jī)由于看手機(jī)入迷而導(dǎo)致不知道綠燈已經(jīng)亮起,此時,如果司機(jī)依然沉迷看手機(jī)而不啟動車輛時,會導(dǎo)致后車也無法前行,使得等待通過路口的寶貴時間被浪費(fèi),增加道路的擁堵程度。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決以上問題,本發(fā)明提供一種交通信號燈的變化提醒方法及系統(tǒng)。
一種交通信號燈的變化提醒方法,包括:
當(dāng)車輛在行駛車道上處于停車狀態(tài)時,獲取車輛前方的交通信號燈的當(dāng)前狀態(tài),所述車輛前方的交通信號燈是指位于車輛行駛路徑上的、且距離所述車輛最近的交通信號燈;
當(dāng)所述交通信號燈的當(dāng)前狀態(tài)為紅燈點(diǎn)亮狀態(tài)時,實(shí)時監(jiān)控交通信號燈的狀態(tài)變化;
當(dāng)交通信號燈從紅燈點(diǎn)亮狀態(tài)變更為綠燈點(diǎn)亮狀態(tài)時,控制所述車輛對應(yīng)的提醒設(shè)備發(fā)出提醒。
在一個實(shí)施例中,所述當(dāng)車輛在行駛車道上處于停車狀態(tài)時,獲取車輛前方的交通信號燈的當(dāng)前狀態(tài),包括:
當(dāng)車輛在行駛車道上處于停車狀態(tài)時,獲取車輛于所行駛路徑上的當(dāng)前位置;
判斷所述當(dāng)前位置是否處于所行駛路徑上一路口的預(yù)設(shè)距離范圍內(nèi);
如果所述判斷結(jié)果為是,則獲取車輛前方的交通信號燈的當(dāng)前狀態(tài)。
在一個實(shí)施例中,所述獲取車輛前方的交通信號燈狀態(tài),包括:
從網(wǎng)絡(luò)側(cè)的服務(wù)器獲取所述車輛前方的交通信號燈狀態(tài);或者
從現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備獲取所述車輛前方的交通信號燈狀態(tài);或者
處于車內(nèi)的客戶端獲取定位位置,將所述定位位置發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)側(cè)的服務(wù)器,由服務(wù)器獲取該定位位置處的交通信號燈狀態(tài)、并將該定位位置處的交通信號燈狀態(tài)發(fā)送給所述客戶端;此時,所述當(dāng)交通信號燈從紅燈點(diǎn)亮狀態(tài)變更為綠燈點(diǎn)亮狀態(tài)時,控制所述客戶端執(zhí)行提醒操作;或者
從網(wǎng)絡(luò)側(cè)的服務(wù)器獲取車輛前方的交通信號燈的實(shí)時狀態(tài),并實(shí)時將所述車輛前方的交通信號燈的實(shí)時狀態(tài)顯示在客戶端上,并當(dāng)交通信號燈從紅燈點(diǎn)亮狀態(tài)變更為綠燈點(diǎn)亮狀態(tài)時,在所述客戶端上顯示提醒信息。
在一個實(shí)施例中,所述現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備包括與所述交通信號燈連接的第一處理模塊,所述第一處理模塊實(shí)時監(jiān)控紅燈所在電路的電流通斷狀態(tài)和綠燈所在電路的電流通斷狀態(tài);當(dāng)紅燈所在電路為上電狀態(tài)時,第一處理模塊判定紅燈處于點(diǎn)亮狀態(tài);當(dāng)綠燈所在電路為上電狀態(tài)時,第一處理模塊判定綠燈處于點(diǎn)亮狀態(tài);所述從現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備獲取所述車輛前方的交通信號燈狀態(tài),包括:從所述第一處理模塊獲取所述車輛前方的交通信號燈狀態(tài);
或者
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