[發明專利]電機車車輪固定結構

在審

• 申請號: 201811460312.5
• 申請日: 2018-12-01
• 公開（公告）號: CN111251780A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 俞曉陽;任修勇;陽智
• 申請（專利權）人: 湘潭市電機車廠有限公司
• 主分類號: B60B30/00
• 分類號: B60B30/00;B60B30/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種電機車車輪固定結構，它主要是解決現有機車車輪更換難度高，工作量大的等技術問題。其技術方案要點是：包括車輪、轉軸、漲緊件和漲緊螺栓，車輪與轉軸連接處設有漲緊件，所述漲緊件通過漲緊螺栓固定。它主要是應用于工礦電機車車輪。

技術領域

本發明涉及一種電機車車輪固定結構。

背景技術

目前，現有的機車車輪更換難度高，工作量大。

發明內容

本發明的目的是提供一種解決現有的機車車輪更換難度高，工作量大的問題。使機車車輪更換方便快捷的電機車車輪固定結構。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：包括車輪、轉軸、漲緊件和漲緊螺栓，車輪與轉軸連接處設有漲緊件，所述漲緊件通過漲緊螺栓固定。

本發明使用特制高強度漲緊螺栓的旋轉帶動錐形漲緊圈相向運動從而擠壓漲緊套，使漲緊套與車輪與軸緊密貼合。

本發明的漲緊件包括漲緊套和漲緊圈。

本發明的漲緊圈形狀包括錐形。

本發明的漲緊螺栓的旋轉帶動錐形漲緊圈相向運動從而擠壓漲緊套。

本發明的有益效果是：使機車車輪更換方便快捷。它主要是應用于電機車車輪固定。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步詳細說明。

實施例1，參閱圖1，本發明包括車輪、轉軸、漲緊件和漲緊螺栓，車輪與轉軸連接處設有漲緊件，所述漲緊件通過漲緊螺栓固定。

實施例2，參閱圖1，本發明也可使用特制高強度漲緊螺栓的旋轉帶動錐形漲緊圈相向運動從而擠壓漲緊套，使漲緊套與車輪與軸緊密貼合。其余同本發明的其它任一實施例或2個以上實施例的組合。

實施例3，參閱圖1，本發明的漲緊件包括漲緊套和漲緊圈。其余同本發明的其它任一實施例或2個以上實施例的組合。

實施例4，參閱圖1，本發明的漲緊圈形狀包括錐形。其余同本發明的其它任一實施例或2個以上實施例的組合。

實施例5，參閱圖1，本發明的漲緊螺栓的旋轉帶動錐形漲緊圈相向運動從而擠壓漲緊套。其余同本發明的其它任一實施例或2個以上實施例的組合。