[發(fā)明專利]一種避障方法及裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811452223.6 | 申請日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN109213201B | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋亮;徐秀峰;周釗;齊海超 | 申請(專利權(quán))人: | 北京潤科通用技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/10 | 分類號: | G05D1/10 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 王寶筠 |
| 地址: | 100192 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 方法 裝置 | ||
1.一種避障方法,其特征在于,包括:
獲取避障數(shù)據(jù);所述避障數(shù)據(jù)包括無人機(jī)飛行過程中的運(yùn)動數(shù)據(jù)和所述無人機(jī)飛行過程中的障礙物的運(yùn)動數(shù)據(jù);
基于所述避障數(shù)據(jù),計(jì)算勢函數(shù)形狀參數(shù)、所述障礙物的運(yùn)動方向與y軸的夾角;
根據(jù)所述夾角,確定避障修正系數(shù);其中,所述避障修正系數(shù)用于對所述無人機(jī)的避障運(yùn)動方向進(jìn)行修正;
根據(jù)所述避障修正系數(shù)、所述勢函數(shù)形狀參數(shù)和所述避障數(shù)據(jù),確定避障速度指令。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的避障方法,其特征在于,所述避障數(shù)據(jù)包括無人機(jī)的第一位置信息和第一速度信息、障礙物的第二位置信息、第二速度信息和障礙物半徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的避障方法,其特征在于,所述勢函數(shù)形狀參數(shù)包括x軸形狀參數(shù)和y軸形狀參數(shù);
相應(yīng)的,基于所述避障數(shù)據(jù),計(jì)算勢函數(shù)形狀參數(shù)、所述障礙物的運(yùn)動方向與y軸的夾角,包括:
將所述障礙物半徑作為所述x軸形狀參數(shù)的數(shù)值;
根據(jù)所述第一速度信息、所述第二速度信息和所述障礙物半徑,計(jì)算得到所述y軸形狀參數(shù)的數(shù)值;
根據(jù)所述第二速度信息,計(jì)算得到所述障礙物的運(yùn)動方向與y軸的夾角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的避障方法,其特征在于,根據(jù)所述夾角,確定避障修正系數(shù),包括:
計(jì)算所述夾角的正弦值和余弦值;
將包括所述正弦值、所述余弦值和所述正弦值的負(fù)數(shù)的矩陣作為所述避障修正系數(shù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的避障方法,其特征在于,根據(jù)所述避障修正系數(shù)、所述勢函數(shù)形狀參數(shù)和所述避障數(shù)據(jù),確定避障速度指令,包括:
根據(jù)所述勢函數(shù)形狀參數(shù)、所述避障數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)勢函數(shù)公式,計(jì)算得到勢函數(shù)的數(shù)值;
根據(jù)所述勢函數(shù)的數(shù)值和所述避障修正系數(shù),計(jì)算得到避障速度信息,并生成避障速度指令。
6.一種避障裝置,其特征在于,包括:
數(shù)據(jù)獲取模塊,用于獲取避障數(shù)據(jù);所述避障數(shù)據(jù)包括無人機(jī)飛行過程中的運(yùn)動數(shù)據(jù)和所述無人機(jī)飛行過程中的障礙物的運(yùn)動數(shù)據(jù);
計(jì)算模塊,用于基于所述避障數(shù)據(jù),計(jì)算勢函數(shù)形狀參數(shù)、所述障礙物的運(yùn)動方向與y軸的夾角;
第一確定模塊,用于根據(jù)所述夾角,確定避障修正系數(shù);其中,所述避障修正系數(shù)用于對所述無人機(jī)的避障運(yùn)動方向進(jìn)行修正;
第二確定模塊,用于根據(jù)所述避障修正系數(shù)、所述勢函數(shù)形狀參數(shù)和所述避障數(shù)據(jù),確定避障速度指令。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的避障裝置,其特征在于,所述避障數(shù)據(jù)包括無人機(jī)的第一位置信息和第一速度信息、障礙物的第二位置信息、第二速度信息和障礙物半徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的避障裝置,其特征在于,所述勢函數(shù)形狀參數(shù)包括x軸形狀參數(shù)和y軸形狀參數(shù);
相應(yīng)的,所述計(jì)算模塊包括:
第一確定子模塊,用于將所述障礙物半徑作為所述x軸形狀參數(shù)的數(shù)值;
第一計(jì)算子模塊,用于根據(jù)所述第一速度信息、所述第二速度信息和所述障礙物半徑,計(jì)算得到所述y軸形狀參數(shù)的數(shù)值;
第二計(jì)算子模塊,用于根據(jù)所述第二速度信息,計(jì)算得到所述障礙物的運(yùn)動方向與y軸的夾角。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的避障裝置,其特征在于,所述第一確定模塊包括:
第三計(jì)算子模塊,用于計(jì)算所述夾角的正弦值和余弦值;
第二確定子模塊,用于將包括所述正弦值、所述余弦值和所述正弦值的負(fù)數(shù)的矩陣作為所述避障修正系數(shù)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的避障裝置,其特征在于,所述第二確定模塊包括:
第四計(jì)算子模塊,用于根據(jù)所述勢函數(shù)形狀參數(shù)、所述避障數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)勢函數(shù)公式,計(jì)算得到勢函數(shù)的數(shù)值;
第五計(jì)算子模塊,用于根據(jù)所述勢函數(shù)的數(shù)值和所述避障修正系數(shù),計(jì)算得到避障速度信息,并生成避障速度指令。
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