[發(fā)明專利]一種防墜落的升降平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811451244.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109534246B | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李強(qiáng);謝元峰;曾科 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢博萊恩智能裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F17/00 | 分類號(hào): | B66F17/00;B66F7/28 |
| 代理公司: | 武漢智嘉聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黃君軍 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市經(jīng)*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 墜落 升降 平臺(tái) | ||
1.一種防墜落的升降平臺(tái),包括升降平臺(tái)本體和立柱,所述立柱間隔設(shè)置在升降平臺(tái)本體的兩側(cè),所述升降平臺(tái)本體的左右側(cè)壁的內(nèi)側(cè)各設(shè)有一個(gè)動(dòng)輪,其特征在于,所述側(cè)壁上形成一個(gè)條形孔,動(dòng)輪的動(dòng)輪軸穿設(shè)條形孔延伸至側(cè)壁外,所述側(cè)壁外側(cè)設(shè)有防墜組件,其中:
所述防墜組件包括固定楔塊、活動(dòng)楔塊、彈性件和定滑輪,所述固定楔塊固定在所述側(cè)壁的外部,所述活動(dòng)楔塊沿豎直方向滑設(shè)在所述固定楔塊的表面,所述活動(dòng)楔塊的上端與彈性件連接并受到向上的第一拉力,所述彈性件固定在側(cè)壁上并位于所述固定楔塊的正上方,所述活動(dòng)楔塊的下端連接鋼繩,鋼繩繞過固定在所述側(cè)壁上的所述定滑輪并向上延伸與所述動(dòng)輪軸連接以使所述活動(dòng)楔塊同時(shí)受到向下的第二拉力,所述第二拉力大于所述第一拉力,所述定滑輪具有左右兩個(gè),其中位于左側(cè)的所述定滑輪位于所述固定楔塊的正下方,位于右側(cè)的所述定滑輪位于所述條形孔的正下方,并且:
當(dāng)所述活動(dòng)楔塊位于固定楔塊的表面底部時(shí),前者的外側(cè)面與所述立柱存在間隙;
當(dāng)所述活動(dòng)楔塊位于固定楔塊的表面上部時(shí),前者的外側(cè)壁突出于所述固定楔塊并與所述立柱抵接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防墜落的升降平臺(tái),其特征在于,所述彈性件為彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防墜落的升降平臺(tái),其特征在于,所述固定楔塊的表面的寬度方向的兩側(cè)形成沿長度方向延伸的擋部,所述擋部之間形成滑道,所述擋部的外表面與所述滑道的間距由下到上均勻減小,以使所述滑道與豎直平面的夾角為α,兩個(gè)所述擋部上形成對(duì)置、傾斜的通孔,所述通孔與豎直平面的夾角也為α。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防墜落的升降平臺(tái),其特征在于,所述活動(dòng)楔塊的內(nèi)側(cè)面與所述滑道抵接配合,所述活動(dòng)楔塊與所述固定楔塊之間設(shè)有活動(dòng)桿,所述活動(dòng)桿穿設(shè)活動(dòng)楔塊且所述活動(dòng)桿的兩端活動(dòng)設(shè)置在兩側(cè)的所述通孔中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防墜落的升降平臺(tái),其特征在于,所述活動(dòng)楔塊的外側(cè)面設(shè)有防滑紋。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種防墜落的升降平臺(tái),其特征在于,每個(gè)所述擋部設(shè)有兩個(gè)通孔,且兩個(gè)所述通孔的長度延長線在一條直線上。
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