[發(fā)明專利]一種多功能車載導(dǎo)航系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811448640.3
• 申請(qǐng)日: 2018-11-28
• 公開（公告）號(hào): CN109795424A
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈建永;王春光;胡軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 來賓市華元通科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/02
• 分類號(hào): B60R16/02;G01S19/13;G10L15/22
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發(fā)明公開了一種多功能車載導(dǎo)航系統(tǒng)，包括導(dǎo)航系統(tǒng)本體，所述導(dǎo)航系統(tǒng)本體包括中央處理器以及與中央處理器連接的GPS定位模塊、語音識(shí)別系統(tǒng)、人機(jī)交互模塊和無線通訊模塊，所述無線通訊模塊和移動(dòng)終端連接，所述語音識(shí)別系統(tǒng)包括語音處理模塊以及與語音處理模塊連接的語音采集模塊、語音樣本存儲(chǔ)模塊、語音求救存儲(chǔ)模塊和，所述語音求救存儲(chǔ)模塊與人機(jī)交互界面連接；所述語音識(shí)別系統(tǒng)用于采集外部語音并對(duì)外部語音進(jìn)行識(shí)別和分析處理，最后將處理結(jié)果輸送至中央處理器；本發(fā)明增設(shè)了語音識(shí)別功能，使得車載導(dǎo)航系統(tǒng)更加的智能化，同時(shí)利用語音識(shí)別技術(shù)幫助車主在車內(nèi)遇到挾持時(shí)向外部發(fā)送求救信息，以加快救援效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能車載導(dǎo)航系統(tǒng)。

背景技術(shù)

為了隨著車時(shí)代的到來，車載導(dǎo)航儀成為人們生活中的“新寵”。車載導(dǎo)航利用車載GPS系統(tǒng)或BDS系統(tǒng)配合電子地圖來進(jìn)行，它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。

由于近年來智能化和互聯(lián)網(wǎng)+的推進(jìn)，傳統(tǒng)的電子車載導(dǎo)航設(shè)備已經(jīng)跟不上時(shí)代的腳步，逐步被淘汰?？萍季揞^紛紛入局無人車領(lǐng)域，從而帶動(dòng)智能導(dǎo)航系統(tǒng)的更新?lián)Q代來臨，車載導(dǎo)航設(shè)備也向智能化、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)+化發(fā)展。越來越智能化的車載導(dǎo)航設(shè)備才會(huì)是未來的主流，例如娛樂化、保持原有功能的前提下，覆蓋游戲、視頻、音樂等業(yè)務(wù)。其次就是智能語音識(shí)別，通過語音識(shí)別技術(shù)，讓車載導(dǎo)航系統(tǒng)更加智能化，徹底解放雙手。未來隨著語音識(shí)別技術(shù)將更成熟與智能，命令識(shí)別率將有效提高，從而在車載導(dǎo)航中廣泛應(yīng)用。綜上所述，多功能化的車載導(dǎo)航儀才是未來發(fā)展的趨勢(shì)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決上述問題，提供了一種多功能車載導(dǎo)航系統(tǒng)，增設(shè)了語音識(shí)別功能，使得車載導(dǎo)航系統(tǒng)更加的智能化，同時(shí)利用語音識(shí)別技術(shù)幫助車主在車內(nèi)遇到挾持時(shí)向外部發(fā)送求救信息，以加快救援效率。

本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種多功能車載導(dǎo)航系統(tǒng)，包括導(dǎo)航系統(tǒng)本體，所述導(dǎo)航系統(tǒng)本體包括中央處理器、GPS定位模塊、語音識(shí)別系統(tǒng)、人機(jī)交互模塊、無線通訊模塊和移動(dòng)終端，所述中央處理器分別與GPS定位模塊、語音識(shí)別系統(tǒng)、人機(jī)交互模塊和無線通訊模塊，所述無線通訊模塊和移動(dòng)終端連接；

所述中央處理器用于接收并分析處理GPS定位模塊和語音識(shí)別系統(tǒng)所輸送的信息，然后將需要發(fā)送的求救信息通過無線通訊模塊發(fā)送至移動(dòng)終端；

所述GPS定位模塊用于進(jìn)行實(shí)時(shí)定位并將實(shí)時(shí)的位置信息輸送給中央處理器；

所述語音識(shí)別系統(tǒng)用于采集外部語音并對(duì)外部語音進(jìn)行識(shí)別和分析處理，最后將處理結(jié)果輸送至中央處理器；

所述人機(jī)交互模塊用于使用者與導(dǎo)航系統(tǒng)本體進(jìn)行人機(jī)交互；

所述無線通訊模塊用于將接收中央處理器的控制信號(hào)，并將GPS定位模塊定位的實(shí)時(shí)的位置信息以及求救信息發(fā)送至移動(dòng)終端；

所述移動(dòng)終端用于接收無線通訊模塊發(fā)送的GPS定位模塊定位的實(shí)時(shí)的位置信息以及求救信息。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述語音識(shí)別系統(tǒng)包括語音采集模塊、語音樣本存儲(chǔ)模塊、語音求救存儲(chǔ)模塊和語音處理模塊，所述語音采集模塊、語音樣本存儲(chǔ)模塊和語音求救存儲(chǔ)模塊分別與語音處理模塊連接，所述語音求救存儲(chǔ)模塊與人機(jī)交互界面連接；

所述語音采集模塊用于采集外部語音信息，并將采集到的語音信息輸送至語音處理模塊進(jìn)行對(duì)比分析處理；

所述語音樣本存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)操作語音樣本信息；

所述語音求救存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)求救語音樣本信息；