[發明專利]一種旅行箱板材螺桿擠出成型機構

在審

• 申請號: 201811444077.2
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN109531961A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 陳榮毅
• 申請（專利權）人: 嘉興市摩登旅游用品有限公司
• 主分類號: B29C48/275
• 分類號: B29C48/275;B29C48/17;B29C48/305;B29C48/90
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 丁鵬

本發明公開了一種旅行箱板材螺桿擠出成型機構，包括有新料料斗、新料擠出機、回收料料斗、回收料擠出機、板材機頭、定型模組、覆膜輥組，板材機頭包括有進料部、混料部和出料部，進料部從上往下依次設有回收料通道、增強網布通道、新料通道，增強網布通道的上表面和下表面均分別安裝有若干牽引輥軸，增強網布通道的前方設有增強網布輥軸，出料部連通定型模組，覆膜輥組包括有上下設置的上壓輥和下壓輥，以及位于上壓輥靠近定型模組一側斜上方的覆膜輥軸。本發明的旅行箱板材螺桿擠出成型機構，能夠生產出高強度的旅行箱用板材。在板材成型過程中就將增強網格布符合在回收料和新料之間，增強網格布的增強作用更強，效果更好。

技術領域

本發明屬于擠出成型設備技術領域，具體涉及一種旅行箱板材螺桿擠出成型機構。

背景技術

制作旅行箱殼體的板材一般為ABS塑料，通過擠出成型機將ABS顆粒制作成板材，再通過其他成型設備進一步將板材制作成旅行箱的殼體。為了增加美觀度，通常還會在板材上表面覆蓋一層帶有圖案色彩的PC膜。旅行箱的殼體在制作過程中需要經過切割，會產生大量的邊角料，這些邊角料直接扔掉將會造成大量的有機廢品，既浪費了資源，又污染了環境。同時，由于ABS塑料的特性，導致旅行箱的殼體的強度一般，容易發生破裂，容易老化。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種旅行箱板材螺桿擠出成型機構，包括有新料料斗、連接新料料斗的新料擠出機、回收料料斗、連接回收料料斗的回收料擠出機、板材機頭、定型模組、覆膜輥組，所述板材機頭包括有進料部、混料部和出料部，進料部從上往下依次設有回收料通道、增強網布通道、新料通道，新料通道的頭端連通新料擠出機，回收料通道的頭端連通回收料擠出機，新料通道和回收料通道的末端均分別連通混料部，增強網布通道的上表面和下表面均分別安裝有若干牽引輥軸，增強網布通道的末端連通混料部，增強網布通道的前方設有增強網布輥軸，出料部連通定型模組，覆膜輥組包括有上下設置的上壓輥和下壓輥，以及位于上壓輥靠近定型模組一側斜上方的覆膜輥軸。

新料料斗通過下料管道連接新料擠出機，回收料料斗上設有流量控制閥，下料管道的上部連接有色母粒下料斗，色母粒下料斗上設有控制閥，下料管道內安裝有攪拌器，攪拌器包括有由電機帶動轉動的轉軸、固定在轉軸上且呈斗笠狀的導流體、均勻分布在導流體上的若干攪拌葉片，色母粒下料斗與下料管道的連接處位于導流體上方。

色母粒下料斗通過位于下料管道內的延長管延伸至靠近轉軸。

增強網布通道的上表面相鄰的牽引輥軸之間通過鏈條鏈接，下表面相鄰的牽引輥軸之間通過鏈條鏈接，相鄰牽引輥軸之間之間均緊密排列。

新料擠出機和回收料擠出機均為雙螺桿擠出機。

本發明的工作原理是：將新的ABS顆粒料放入新料料斗，加入色母粒調色，經新料擠出機擠壓融化后進入板材機頭；拉桿箱制作過程中產生的邊角料、回收料、廢料經破碎后放入回收料料斗，經回收料擠出機擠壓融化后進入板材機頭；起增強作用的網格布在牽引輥軸的牽引作用下經增強網布通道進入板材機頭。在板材機頭中形成上層回收料、中間增強網格布、下層新ABS料的符合板材，再經定型模組定型冷卻。在上壓輥和下壓輥之間將覆膜輥軸上的PC膜熱壓覆在板材的上層回收料上，再經過切割等后道工序，形成生產旅行箱用的板材。

本發明的有益效果是：本發明的旅行箱板材螺桿擠出成型機構，能夠生產出高強度的旅行箱用板材。在板材成型過程中就將增強網格布符合在回收料和新料之間，增強網格布的增強作用更強，效果更好。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是新料料斗的結構示意圖；

圖3是攪拌器的結構示意圖。

具體實施方式

現結合附圖對本發明作進一步說明。