[發明專利]一種保證內外機匣裝配同心度的方法

有效

• 申請號: 201811441501.8
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN109397176B
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 姚靜斌;鞏孟祥;趙強;蔡特;劉文博
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25B11/02
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 張晨

一種保證內外機匣裝配同心度的方法，將十字形引導盤連同導套及連接螺栓從導柱上分解下來，此間隙為0～0.02小間隙配合；底盤固定在外機匣安裝邊上；底盤與外機匣安裝邊連接的B面與導柱同軸度0～0.03，引導盤端面C面與導柱同軸度0～0.03，那么外機匣安裝邊B面與內機匣內徑的C面同軸度能夠保證0～0.08；裝配時，底盤固定在外機匣安裝邊，將十字形引導盤安裝到導柱上，支承在內機匣內徑上，旋轉十字形引導盤將內機匣調至與外機匣同軸度在0～0.08之間。本發明的優點：保證了內外機匣的同心度，可使內外機匣同心度一次裝配達到要求，避免了重復裝配和裝配后調試過程，節省勞動力，提高了裝配效率。

技術領域

本發明涉及機匣裝配領域，特別涉及了一種保證內外機匣裝配同心度的方法。

背景技術

在發動機裝配過程中，內外機匣的裝配占有很大比例，而其中保證內外機匣裝配同心度是裝配的基本要求，所以為了保證快速有效裝配，發明了此種方法。

發明內容

本發明的目的是保證內外機匣裝配同心度，特提供了一種保證內外機匣裝配同心度的方法。

本發明提供了一種保證內外機匣裝配同心度的方法，其特征在于：所述的保證內外機匣裝配同心度的方法，將十字形引導盤連同導套及連接螺栓從導柱上分解下來，此間隙為0～0.02小間隙配合。底盤固定在外機匣安裝邊上，用螺柱、螺母和螺釘固定；底盤與外機匣安裝邊連接的B面與導柱同軸度0～0.03，引導盤端面C面與導柱同軸度0～0.03，那么外機匣安裝邊B面與內機匣內徑的C面同軸度能夠保證0～0.08。裝配時，底盤固定在外機匣安裝邊，將十字形引導盤安裝到導柱上，支承在內機匣內徑上，旋轉十字形引導盤將內機匣調至與外機匣同軸度在0～0.08之間。

導套與底盤通過螺釘連接后裝配在導柱上，此間隙為小過盈配合，一般不進行拆卸。定位塊支承在內機匣上用螺釘固定，對底盤起輔助支承作用。

如圖2所示裝配內外機匣方法：

第一步，將引導盤連同導套從導柱上分解下來。

第二步，測量需要裝配的內外機匣高度差，如圖2中A尺寸。

第三步，根據尺寸A選取定位塊高度，用螺釘將6塊定位塊安裝到內機匣支承面上。校核定位塊到底盤安裝邊的高度，如圖2中A尺寸，使其等于內外機匣高度差，否則，重新選取定位塊高度。

第四步，將底盤安裝到外機匣安裝邊上，用螺柱、螺母和螺釘將底盤與外機匣通過圓周方向上18個安裝孔均勻固定，使底盤與外機匣保證同軸度要求。

第五步，將帶導套的十字形引導盤慢慢壓入導柱，支承到內機匣內徑，旋轉十字形引導盤至少一圈，可將內機匣內徑調至與外機匣安裝邊ФC同軸，同軸度可達0～0.08。

第六步，將內機匣固定到外機匣上，然后拆除帶導套的十字形引導盤，底盤，完成內外機匣同心度的裝配。

內外機匣裝配時，利夾具，將內外機匣調至同心，然后固定。此種夾具將底盤固定在外機匣安裝邊上，以外機匣安裝邊為基準，然后壓入與底盤同心的十字形引導盤支承在內機匣內徑上，旋轉十字形引導盤將內機匣調至與外機匣同心，從而保證內外機匣的同心度。

本發明的優點：

利用此種方法裝配內外機匣，不僅保證了內外機匣的同心度，而且操作簡便。效果顯著，可使內外機匣同心度一次裝配達到要求，避免了重復裝配和裝配后調試過程，節省勞動力，提高了裝配效率。

附圖說明

下面結合附圖及實施方式對本發明作進一步詳細的說明：

圖1為夾具結構示意圖；

圖2為裝配內外機匣示意圖；