[發明專利]一種自行車剎車組件的裝配裝置

有效

• 申請號: 201811439221.3
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN109202781B
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 徐柏艮
• 申請（專利權）人: 寧波豪星車業有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 浙江中桓聯合知識產權代理有限公司 33255
• 代理人: 張敏

一種自行車剎車組件的裝配裝置，包括工作臺，所述工作臺的臺面上加工有滑道，固定座固定在所述工作臺上，同時位于所述滑道的右端，所述固定座上加工有用于放置螺母及把手座的型腔，活動塊通過其下表面的凸部嵌入到所述滑道內，所述活動塊上加工有用于放置動作把手的型腔I，伸縮板內置于所述活動塊內并配有壓彈簧；裝置通過活動塊在滑道上的滑動，使得動作把手嵌入到把手座內，同時，扭力彈簧的尾部抵靠到彈簧定位槽上，裝置由固定座及活動塊輔助定位安裝，動作把手與把手座對正精準，安裝方便，工作效率大幅提高。

技術領域

本發明涉及一種自行車剎車組件的裝配裝置。

背景技術

自行車剎車組件由螺栓、螺母連接把手座及動作把手形成，在連接處設有一扭力彈簧用于動作把手的復位，扭力彈簧的頭部嵌入到動作把手上的彈簧定位孔中，尾部抵靠在把手座的彈簧定位槽上，彈簧主體套合在動作把手的支撐凸起上，在安裝時，需要克服扭力彈簧的彈性力將動作把手與把手座的位置對正，然后通過螺栓、螺母將兩者一體連接，手工安裝操作不便，工作效率低，同時，非常依賴于操作員的熟練程度。

發明內容

針對上述問題中存在的不足之處，本發明提供一種自行車剎車組件的裝配裝置。

為實現上述目的，本發明提供一種自行車剎車組件的裝配裝置，包括：

工作臺，所述工作臺的臺面上加工有滑道；

固定座，所述固定座固定在所述工作臺上，同時位于所述滑道的右端，所述固定座上加工有用于放置螺母及把手座的型腔；

活動塊，所述活動塊通過其下表面的凸部嵌入到所述滑道內，所述活動塊上加工有用于放置動作把手的型腔I；

伸縮板，所述伸縮板內置于所述活動塊內并配有壓彈簧。

作為本發明進一步改進，所述滑道共兩道，為兩個同心圓的部分圓弧。

作為本發明進一步改進，所述凸部為柱狀共四個，在所述活動塊的端角處均布。

本發明的有益效果為：

通過活動塊在滑道上的滑動，使得動作把手嵌入到把手座內，同時，扭力彈簧的尾部抵靠到彈簧定位槽上，裝置由固定座及活動塊輔助定位安裝，動作把手與把手座對正精準，安裝方便，工作效率大幅提高。

附圖說明

圖1為本發明一種自行車剎車組件的裝配裝置的俯視圖；

圖2為本發明一種自行車剎車組件的裝配裝置的側視圖(局部)；

圖3為固定座的俯視圖；

圖4為圖3的左視圖；

圖5為本發明一種自行車剎車組件的裝配裝置的側視圖(局部)；

圖6為把手座的俯視圖；

圖7為把手座的左視圖；

圖8為動作把手的俯視圖；

圖9為圖8中B-B位置的剖視圖；

圖10為圖1中A位置的放大圖；

圖11為螺母的示意圖；

圖12為螺栓的示意圖；

圖13為扭力彈簧的俯視圖；

圖14為圖13的左視圖；

圖15為剎車組件裝配完成后的示意圖；

圖16為圖15中C位置的放大圖；

圖17為扭力彈簧裝配過程中的位置示意圖。