[發明專利]半掛車牽引機構的定位裝置

在審

• 申請號: 201811437352.8
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN111230434A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 梁金強;朱雷鳴;申永輝;陳鵬;張金化
• 申請（專利權）人: 駐馬店中集華駿車輛有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B25B11/02
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美

本發明提供了一種半掛車牽引機構的定位裝置，所述半掛車牽引機構具有牽引板，牽引板上開有銷孔，所述定位裝置包括：支撐機構、支撐機構上支撐且與所述銷孔尺寸配合的定位銷、在支撐機構上支撐且在定位銷周圍分布的升降機構、在支撐機構一側設置的后擋塊，定位銷到后擋塊的距離與所述銷孔到半掛車牽引機構的一側的距離匹配。本發明屬于車輛牽引領域。本發明實現了在不依賴于人工的情況下自動將半掛車牽引機構定位。

技術領域

本發明涉及半掛車牽引領域，特別涉及一種半掛車牽引機構的定位裝置。

背景技術

在現有技術中半掛車的牽引模塊，基本上由牽引銷、牽引板、牽引橫梁、牽引縱梁、牽引銷蓋板組成。因半掛車全靠牽引模塊承受主機提供的牽引力，牽引模塊的強度要求很高，因此牽引模塊自重較大。生產車間在組對車架時，要對牽引模塊精確定位，現有手段多為測量劃線定位，調整頻繁，實際生產過程中費時費力，且精度不高。這種工藝方式主要依靠人工經驗，人工勞動強度大，效率低，產品質量難以保證。現有技術缺少一種能夠不依賴于人工、能自動將半掛車牽引機構定位的裝置。

發明內容

本發明旨在提供一種能夠不依賴于人工、能自動將半掛車牽引機構定位的裝置。

根據本發明的一方面，提供了一種半掛車牽引機構的定位裝置，所述半掛車牽引機構具有牽引板，牽引板上開有銷孔，所述定位裝置包括：支撐機構、支撐機構上支撐且與所述銷孔尺寸配合的定位銷、在支撐機構上支撐且在定位銷周圍分布的升降機構、在支撐機構一側設置的后擋塊，定位銷到后擋塊的距離與所述銷孔到半掛車牽引機構的一側的距離匹配。

可選地，所述定位銷位于所述支撐機構的中心。

可選地，半掛車牽引機構還具有在牽引板上兩個相對側伸出的牽引橫梁、以及另兩個相對側伸出的牽引縱梁，定位銷到后擋塊的距離與所述銷孔到半掛車牽引機構的牽引橫梁一側的距離匹配。

可選地，所述支撐機構下安裝有底板，所述底板中安裝有與升降機構連接的電機。

可選地，所述定位銷的直徑小于銷孔的直徑3毫米。

可選地，所述升降機構升降的最高高度不大于所述定位銷頂部的高度。

可選地，所述升降機構、定位銷、后擋塊的底部有螺栓孔，所述升降機構、定位銷、后擋塊使用螺栓安裝在所述支撐機構上。

可選地，所述底板與所述支撐機構存在間隔。

可選地，所述升降機構是螺旋升降機構。

可選地，所述支撐機構是支撐板。

由于本發明的定位裝置上有定位銷，在定位時，將半掛車牽引機構的銷孔套在定位銷上卡住。本發明的定位裝置上還有一個伸出的后擋塊，定位銷到后擋塊的距離與半掛車牽引機構的銷孔到半掛車牽引機構的一側的距離匹配，這樣，定位裝置的后擋塊就會在水平方向上卡住半掛車牽引機構的一側，使得半掛車牽引機構在水平方向上迅速定位。而本發明的定位裝置中，在定位銷(2)周圍分布有升降機構，其在垂直方向上能升降，這樣就可以在垂直方向上迅速將半掛車牽引機構鉗位到應有的高度，實現半掛車牽引機構的自動快速定位，而無需人工。

應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節描述僅是示例性的，并不能限制本發明。

附圖說明

此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本發明的實施例，并于說明書一起用于解釋本發明的原理。

圖1是根據一示例性實施例示出的一種半掛車牽引機構的定位裝置的俯視結構示意圖；

圖2是根據一示例性實施例示出的一種半掛車牽引機構的定位裝置的側面剖面示意圖；

圖3是根據一示例性實施例示出的一種半掛車牽引機構的定位裝置的前視示意圖；