[發(fā)明專利]一種軌道交通車輛及其模塊化多用途設(shè)備安裝組件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811435575.0 | 申請日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN109515452A | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊明;陳艷艷;趙爽;向飛龍;陳奎;賈繼云;劉聰 | 申請(專利權(quán))人: | 中車株洲電力機車有限公司 |
| 主分類號: | B61C17/00 | 分類號: | B61C17/00;B61D17/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 412001 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝基板 車載設(shè)備 軌道交通車輛 安裝模板 模塊化多用途 設(shè)備安裝組件 安裝模塊 配合安裝 預(yù)留孔 安裝空間 安裝組件 降低生產(chǎn) 裝配效率 地連接 定制化 可拆卸 普適性 再利用 車體 省力 公用 配件 制造 | ||
本發(fā)明公開一種軌道交通車輛的模塊化多用途設(shè)備安裝組件,包括連接于車體上的安裝基板和可拆卸地連接于安裝基板的若干個安裝模板,安裝基板上開設(shè)有用于為各個車載設(shè)備留出公用安裝空間的安裝預(yù)留孔,各安裝模塊的兩端分別連接在安裝預(yù)留孔的兩側(cè),且各安裝模塊的表面上均設(shè)置有用于與各自對應(yīng)的車載設(shè)備配合安裝的安裝部。如此,通過安裝基板上的各個安裝模板,再利用各個安裝模板上設(shè)置的各個安裝部實現(xiàn)對各個車載設(shè)備的配合安裝,無需針對不同的車載設(shè)備進行定制化安裝組件設(shè)計,即可方便、省力地實現(xiàn)對小型配件的普適性安裝,同時降低生產(chǎn)設(shè)計和安裝成本,提高設(shè)計制造裝配效率。本發(fā)明還公開一種軌道交通車輛,其有益效果如上所述。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種軌道交通車輛的模塊化多用途設(shè)備安裝組件。本發(fā)明還涉及一種軌道交通車輛。
背景技術(shù)
隨著中國機械工業(yè)的發(fā)展,越來越多的機械設(shè)備已得到廣泛使用。
在軌道交通技術(shù)領(lǐng)域中,目前已有多種軌道交通車輛,包括列車、高鐵、地鐵、輕軌、電車、機車等。軌道交通車輛的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零部件眾多,并且需要搭配安裝各種小型配件,比如電子設(shè)備的信號連接器、用電設(shè)備的電氣接頭、牽引連接器的端頭、接插件的開口、電源設(shè)備的插槽等。由于各種小型配件的形狀各異、尺寸不同,為此,往往需要在車體安裝面上分別設(shè)置多個不同結(jié)構(gòu)的安裝組件來實現(xiàn)各個小型配件的安裝與固定。不同的配件對應(yīng)的安裝組件互不相同,無法通用,在生產(chǎn)制造過程中,就需要針對所有可能用到的小型配件進行安裝組件定制化設(shè)計。然而,小型配件的數(shù)量眾多,定制化設(shè)計安裝組件大幅延長了軌道交通車輛的設(shè)計周期和生產(chǎn)周期,并且定制化設(shè)計的產(chǎn)品天然具有需求面狹窄、適應(yīng)范圍小的缺點,在軌道交通車輛的安裝面上進行安裝時,需要同時使用各種不同的緊固件或安裝件進行安裝,安裝方式、安裝位置等均不相同,安裝效率較低,無法進行大批量生產(chǎn),制造成本高昂。
因此,如何實現(xiàn)對軌道交通車輛上的小型配件的普適性安裝,降低生產(chǎn)設(shè)計和安裝成本,提高設(shè)計制造和裝配效率,是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種軌道交通車輛的模塊化多用途設(shè)備安裝組件,能夠?qū)崿F(xiàn)對軌道交通車輛上的小型配件的普適性安裝,降低生產(chǎn)設(shè)計和安裝成本,提高設(shè)計制造裝配效率。本發(fā)明的另一目的是提供一種軌道交通車輛。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種軌道交通車輛的模塊化多用途設(shè)備安裝組件,包括連接于車體上的安裝基板和可拆卸地連接于所述安裝基板的若干個安裝模板,所述安裝基板上開設(shè)有用于為各個車載設(shè)備留出公用安裝空間的安裝預(yù)留孔,各所述安裝模塊的兩端分別連接在所述安裝預(yù)留孔的兩側(cè),且各所述安裝模塊的表面上均設(shè)置有用于與各自對應(yīng)的所述車載設(shè)備配合安裝的安裝部。
優(yōu)選地,所述安裝基板具體呈矩形,且所述安裝預(yù)留孔開設(shè)于其中心位置。
優(yōu)選地,所述安裝預(yù)留孔具體呈矩形,且各所述安裝模板跨設(shè)在所述安裝預(yù)留孔的寬度方向兩側(cè)。
優(yōu)選地,各所述安裝模板沿所述安裝預(yù)留孔的長度方向均勻分布。
優(yōu)選地,所述安裝基板的寬度方向的兩側(cè)邊上開設(shè)有若干個沿其長度方向均勻分布的連接孔,且各所述安裝模板的兩端通過緊固件分別與各自對應(yīng)的所述連接孔可拆卸連接。
優(yōu)選地,所述安裝基板和/或各所述安裝模板的側(cè)邊上設(shè)置有用于加強結(jié)構(gòu)強度的彎折邊。
優(yōu)選地,所述安裝部為開設(shè)于所述安裝模板表面上的預(yù)設(shè)位置處且呈預(yù)設(shè)形狀的通孔,或設(shè)置于所述安裝模板的表面上的凹槽。
本發(fā)明還提供一種軌道交通車輛,包括車體和設(shè)置于所述車體上的模塊化多用途設(shè)備安裝組件,其中,所述模塊化多用途設(shè)備安裝組件具體為上述任一項所述的模塊化多用途設(shè)備安裝組件。
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