[發(fā)明專利]一種軌道交通車輛及其模塊化多用途設(shè)備安裝組件在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811435575.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109515452A | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊明;陳艷艷;趙爽;向飛龍;陳奎;賈繼云;劉聰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中車株洲電力機(jī)車有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61C17/00 | 分類號(hào): | B61C17/00;B61D17/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 412001 *** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝基板 車載設(shè)備 軌道交通車輛 安裝模板 模塊化多用途 設(shè)備安裝組件 安裝模塊 配合安裝 預(yù)留孔 安裝空間 安裝組件 降低生產(chǎn) 裝配效率 地連接 定制化 可拆卸 普適性 再利用 車體 省力 公用 配件 制造 | ||
1.一種軌道交通車輛的模塊化多用途設(shè)備安裝組件,其特征在于,包括連接于車體上的安裝基板(1)和可拆卸地連接于所述安裝基板(1)的若干個(gè)安裝模板(2),所述安裝基板(1)上開設(shè)有用于為各個(gè)車載設(shè)備留出公用安裝空間的安裝預(yù)留孔(101),各所述安裝模塊(2)的兩端分別連接在所述安裝預(yù)留孔(101)的兩側(cè),且各所述安裝模塊(2)的表面上均設(shè)置有用于與各自對(duì)應(yīng)的所述車載設(shè)備配合安裝的安裝部(201)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化多用途設(shè)備安裝組件,其特征在于,所述安裝基板(1)具體呈矩形,且所述安裝預(yù)留孔(101)開設(shè)于其中心位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的模塊化多用途設(shè)備安裝組件,其特征在于,所述安裝預(yù)留孔(101)具體呈矩形,且各所述安裝模板(2)跨設(shè)在所述安裝預(yù)留孔(101)的寬度方向兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的模塊化多用途設(shè)備安裝組件,其特征在于,各所述安裝模板(2)沿所述安裝預(yù)留孔(101)的長(zhǎng)度方向均勻分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的模塊化多用途設(shè)備安裝組件,其特征在于,所述安裝基板(1)的寬度方向的兩側(cè)邊上開設(shè)有若干個(gè)沿其長(zhǎng)度方向均勻分布的連接孔(102),且各所述安裝模板(2)的兩端通過(guò)緊固件分別與各自對(duì)應(yīng)的所述連接孔(102)可拆卸連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的模塊化多用途設(shè)備安裝組件,其特征在于,所述安裝基板(1)和/或各所述安裝模板(2)的側(cè)邊上設(shè)置有用于加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的彎折邊(3)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的模塊化多用途設(shè)備安裝組件,其特征在于,所述安裝部(201)為開設(shè)于所述安裝模板(2)表面上的預(yù)設(shè)位置處且呈預(yù)設(shè)形狀的通孔,或設(shè)置于所述安裝模板(2)的表面上的凹槽。
8.一種軌道交通車輛,包括車體和設(shè)置于所述車體上的模塊化多用途設(shè)備安裝組件,其特征在于,所述模塊化多用途設(shè)備安裝組件具體為權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的模塊化多用途設(shè)備安裝組件。
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