[發(fā)明專利]電動汽車前機艙結(jié)構(gòu)和車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811430629.4
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN111232058A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 翟永根;陳軍軍;穆森;趙廣飛;孫春寶
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08;B60K1/00;B62D21/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本發(fā)明公開了一種電動汽車前機艙結(jié)構(gòu)和車輛，其中電動汽車前機艙結(jié)構(gòu)包括：一對縱梁、橫梁組件和電機及電控元件。所述橫梁組件連接在兩側(cè)的一對所述縱梁之間，且所述橫梁組件與單側(cè)的一個所述縱梁之間具有一個固定板；所述電機及電控元件設(shè)置在所述橫梁組件上。該電動汽車前機艙結(jié)構(gòu)內(nèi)的縱梁可潰縮區(qū)域明顯增大，增加縱梁的吸能區(qū)域，以實現(xiàn)電動汽車前機艙受到碰撞時機艙縱梁的長距離潰縮，達(dá)到有效的吸能作用，進(jìn)而提升車輛的安全性，保護(hù)乘客的安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電動汽車前機艙結(jié)構(gòu)和車輛。

背景技術(shù)

目前主流電動車型在機艙內(nèi)布置電橋和一些新能源電器件，電橋和新能源電器件裝在現(xiàn)有電動汽車前機艙結(jié)構(gòu)200的橫梁組件上(如圖2所示)，而現(xiàn)有橫梁組件與單側(cè)的縱梁之間通過前后兩個現(xiàn)有橫梁連接板201連接，這導(dǎo)致在正面碰撞過程中，兩個現(xiàn)有橫梁連接板201之間的縱梁結(jié)構(gòu)受到橫梁組件框架的支撐，無法潰縮，導(dǎo)致在碰撞過程中縱梁的吸能量明顯降低，進(jìn)而降低整車安全性能等級，存在改進(jìn)內(nèi)空間。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種電動汽車前機艙結(jié)構(gòu)，該電動汽車前機艙結(jié)構(gòu)內(nèi)的縱梁的吸能區(qū)域更大，可達(dá)到有效的吸能作用。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種電動汽車前機艙結(jié)構(gòu)，包括：一對縱梁；橫梁組件，所述橫梁組件連接在兩側(cè)的一對所述縱梁之間，且所述橫梁組件與單側(cè)的一個所述縱梁之間具有一個固定板；電機及電控元件，所述電機及電控元件設(shè)置在所述橫梁組件上。

進(jìn)一步，所述電機及電控元件的中位線與所述橫梁組件的中位線在所述電動汽車的高度方向上平行。

進(jìn)一步，所述橫梁組件包括：橫梁框架和設(shè)置在所述橫梁框架兩側(cè)的兩個連接支架，所述連接支架連接在所述縱梁與所述橫梁框架之間，所述連接支架為所述固定板。

進(jìn)一步，兩個所述連接支架關(guān)于所述橫梁框架的中位線對稱布置。

進(jìn)一步，所述橫梁框架與兩個所述縱梁之間的距離相等。

進(jìn)一步，所述橫梁框架包括：兩個橫梁以及連接在兩個所述橫梁的對應(yīng)自由端之間的固定縱梁，所述連接支架連接在所述固定縱梁與所述縱梁之間。

進(jìn)一步，所述連接支架連接在所述固定縱梁的中部。

進(jìn)一步，兩個所述橫梁之間設(shè)置有安裝縱梁。

進(jìn)一步，所述連接支架為鑄鋁件。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的用于車輛的前端框架具有以下優(yōu)勢：

本發(fā)明所述的電動汽車前機艙結(jié)構(gòu)，該電動汽車前機艙結(jié)構(gòu)內(nèi)的縱梁可潰縮區(qū)域明顯增大，增加縱梁的吸能區(qū)域，以實現(xiàn)電動汽車前機艙受到碰撞時機艙縱梁的長距離潰縮，達(dá)到有效的吸能作用，進(jìn)而提升車輛的安全性，保護(hù)乘客的安全。

本發(fā)明的另一目的在于提出一種車輛，包括上述的電動汽車前機艙結(jié)構(gòu)，該車輛的前機艙縱梁可潰縮區(qū)域更大，吸能效果更好，使車輛的安全性更高。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的電動汽車前機艙結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明實施例的現(xiàn)有電動汽車前機艙結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：