[發(fā)明專利]分體式沙灘車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811429460.0 | 申請日： | 2018-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN109334772A | 公開（公告）日： | 2019-02-15 |
| 發(fā)明（設計）人： | 于金君 | 申請（專利權）人： | 寧波超銳特工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/00 | 分類號： | B62D25/00;B60R21/02;B63C9/08 |
| 代理公司： | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315000 浙江省寧*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 保護框架 駕駛 連接組件 車頂架 沙灘車 分體式 固定環(huán) 控制件 上半環(huán) 下半環(huán) 爆破 技術方案要點 浸水傳感器 漂浮組件 車體 落水 開口 穿過 脫離 | ||
1.一種分體式沙灘車，包括車體（100）及設置在車體（100）上的車頂架（200），其特征在于：所述的車頂架（200）里連接有駕駛保護框架（400），所述的車頂架（200）上部設有供駕駛保護框架（400）穿過的開口（210），所述的駕駛保護框架（400）與車頂架（200）通過連接組件（300）連接，所述的連接組件（300）包括將駕駛保護框架（400）和車體（100）固定連接的固定環(huán)（310），所述的固定環(huán)（310）包括上半環(huán)（311）和下半環(huán)（312），所述的連接組件（300）還包括將上半環(huán)（311）和下半環(huán)（312）分離的爆破件（320），所述的爆破件（320）連接有控制件（330），所述的控制件（330）連接有浸水傳感器（340），所述的駕駛保護框架（400）上設有漂浮組件。
2.根據(jù)權利要求1所述的分體式沙灘車，其特征在于：所述的駕駛保護框架（400）包括相互固定連接的頂桿（410）、豎桿（420）以及底桿（430），還包括一轉動連接在豎桿（420）上的轉動桿，轉動桿轉動形成一敞口。
3.根據(jù)權利要求1所述的分體式沙灘車，其特征在于：所述的上半環(huán)（311）一端和下半環(huán)（312）一端鉸接，所述的爆破件（320）兩端分別與上半環(huán)（311）自由端和下半環(huán)（312）自由端固定連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的分體式沙灘車，其特征在于：所述的上半環(huán)（311）兩端和下半環(huán)（312）兩端均連接有爆破件（320）。
5.根據(jù)權利要求1所述的分體式沙灘車，其特征在于：所述的上半環(huán)（311）設有凸塊，所述的下半環(huán)（312）設有與凸塊相配的凹槽，所述的爆破件（320）穿過凸塊和凹槽。
6.根據(jù)權利要求2所述的分體式沙灘車，其特征在于：所述的連接組件（300）為4個分別設置在兩個頂桿（410）兩端。
7.根據(jù)權利要求2所述的分體式沙灘車，其特征在于：所述的浸水傳感器（340）至少為兩個且分別設置在兩個豎桿（420）上。
8.根據(jù)權利要求1所述的分體式沙灘車，其特征在于：所述的駕駛保護框架（400）設有電源以及與電源連接的燈光組件，所述的控制件（330）設置在駕駛保護框架（400）上并控制燈光組件運行。
9.根據(jù)權利要求2所述的分體式沙灘車，其特征在于：所述的轉動桿、頂桿（410）、豎桿（420）以及底桿（430）內(nèi)側均設有柔性塊且外側設有緩沖塊。
10.根據(jù)權利要求1所述的分體式沙灘車，其特征在于：所述的駕駛保護框架（400）與車體（100）或車頂架（200）之間設有助力組件。
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