[發(fā)明專利]一種路面壓紋機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811424562.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109403188A | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳安 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖州同泰新材料有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01C19/43 | 分類號(hào): | E01C19/43 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市吳興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 刷把 板鉤 車板 安裝孔 壓紋機(jī) 彈簧 手扣 刷毛 混凝土技術(shù)領(lǐng)域 毛刺 推桿 去毛刺 插接 扣住 上刷 壓紋 背面 車輪 移動(dòng) 配合 | ||
本發(fā)明涉及混凝土技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種路面壓紋機(jī),包括車板,所述車板正面和背面的右側(cè)均固定安裝有L形板,兩個(gè)所述L形板的正面和背面均安裝有彈簧手扣,所述L形板的正面均開設(shè)有第二安裝孔,所述第二安裝孔的中間均插接有板鉤,兩個(gè)所述板鉤的中間固定安裝有刷把,所述刷把的底部固定安裝有刷毛,所述車板底部的四角均固定安裝有車輪,所述車板頂部的右側(cè)固定安裝有推桿。通過將刷把兩端的板鉤插入L形板上的第二安裝孔,然后配合彈簧手扣扣住板鉤,將刷把固定安裝在兩個(gè)L形板之間,壓紋機(jī)移動(dòng)時(shí),刷把上的刷毛從道路上的壓紋上刷過,刷去毛刺,從而達(dá)到了不用后期刮毛刺的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及混凝土技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種路面壓紋機(jī)。
背景技術(shù)
新修水泥砼路面墊層光有微觀的粗糙構(gòu)造是不能滿足抗滑的需要,還要構(gòu)筑宏觀的紋理,增加抗滑摩擦力保證行車安全,常用的辦法是進(jìn)行壓紋處理,壓紋不僅有增加路面的摩擦力,以提高通行安全系數(shù)的作用,而且能防止水泥路面表面開裂和有利于排水,同時(shí)還能給人一種美感,路面工程中常用路面壓紋機(jī)在新修水泥路面壓出紋路。
砼路面壓紋無強(qiáng)制性要求,是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求決定,而且要根據(jù)各個(gè)地方的降雨情況及防滑要求來考慮,在實(shí)際施工過程既要滿足壓紋的深度和寬度,又要保證美觀,這便要求路面壓紋機(jī)能調(diào)節(jié)壓紋深度和更換壓紋,目前的路面壓紋機(jī)存在著不易調(diào)節(jié)壓紋深度和更換壓紋的不足,而且路面壓紋完成后,砼面板上會(huì)出現(xiàn)“毛刺”,影響砼路面平整度,因此在路面壓紋后10~12h左右用平鍬或水平刮尺沿橫向鏟刮一下,將突出的“毛刺”鏟刮掉,增加了工作量。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種路面壓紋機(jī),具備易于調(diào)節(jié)壓紋深度和更換壓紋、不用后期刮毛刺的優(yōu)點(diǎn),解決了不易于調(diào)節(jié)壓紋深度和更換壓紋、后期需要刮毛刺的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述易于調(diào)節(jié)壓紋深度和更換壓紋、不用后期刮毛刺的目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種路面壓紋機(jī),包括車板,所述車板的頂部固定安裝有第一豎桿和第二豎桿,所述第一豎桿的頂部固定安裝有連接塊,所述連接塊的左端螺紋連接有第三豎桿,所述第三豎桿的頂部固定安裝有手輪,所述第三豎桿的外側(cè)固定安裝有提升塊,所述第三豎桿的4外側(cè)套接有連接板,所述連接板底部的中間固定安裝有第四豎桿,所述第四豎桿的底部固定安裝有n形板,所述n形板的前后兩豎板的中間位置均開設(shè)有第一安裝孔,兩個(gè)所述第一安裝孔的中間插接有安裝軸,所述安裝軸的外側(cè)套接有壓紋輥,所述壓紋輥的外側(cè)設(shè)置有壓紋,所述安裝軸的兩端均固定安裝有鎖緊套,所述安裝軸的兩端均活動(dòng)安裝有軸套,所述車板正面和背面的右側(cè)均固定安裝有L形板,兩個(gè)所述L形板的正面和背面均安裝有彈簧手扣,所述L形板的正面均開設(shè)有第二安裝孔,所述第二安裝孔的中間均扣接有板鉤,兩個(gè)所述板鉤的中間固定安裝有刷把,所述刷把的底部固定安裝有刷毛,所述車板底部的四角均固定安裝有車輪,所述車板頂部的右側(cè)固定安裝有推桿。
優(yōu)選的,所述車板的中間開設(shè)有與n形板和壓紋輥相對(duì)應(yīng)的避位通孔。
優(yōu)選的,所述連接塊的左端豎直開設(shè)有螺紋通孔,所述第三豎桿下端的外側(cè)設(shè)置有與連接塊上的螺紋通孔相配合的螺紋。
優(yōu)選的,所述連接板套接在第二豎桿和第三豎桿的外側(cè),所述連接板位于提升塊的上方。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述鎖緊套分別位于n形板前豎板的正面和后豎板的背面,所述鎖緊套均通過螺釘固定安裝在安裝軸上。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述軸套分別位于n形板前豎板的背面和后豎板的前面。
優(yōu)選的,所述第二安裝孔均為與板鉤相配合的矩形孔。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供了一種路面壓紋機(jī),具備以下有益效果:
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