[發明專利]一種變前掠翼與鴨翼搭接機構及其工作方法

有效

• 申請號: 201811421446.6
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN109278983B
• 公開（公告）日: 2023-09-29
• 發明（設計）人: 李雪飛;錢戰森;李俊;李春鵬;向先宏
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽空氣動力研究所
• 主分類號: B64C3/26
• 分類號: B64C3/26
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209
• 代理人: 張偉

1.一種變前掠翼與鴨翼搭接機構，包括鴨翼(1)和前掠翼(2)；其特征在于：還包括驅動系統(4)，所述驅動系統(4)包括翼梁(5)、移動滾子(7)、復位彈簧(9)、作動器(10)和固定座架(11)；所述鴨翼(1)和前掠翼(2)分別設置在機身的兩側，所述前掠翼(2)設置在鴨翼(1)后端，所述固定座架(11)設置在所述前掠翼(2)的翼梢側壁面(3)，所述固定座架(11)上端面上設置有兩組平行設置的安裝立板，兩組所述安裝立板的對應位置處分別加工有傾斜的移動滑槽(8)，每兩個位置對應的移動滑槽(8)內分別設置有一組移動滾子(7)，每個所述移動滾子(7)上分別設置有一組滾動軸承(12)，兩組所述滾動軸承(12)之間通過連接桿固定連接，兩個所述滾動軸承(12)分別通過拉桿(6)與翼梁(5)固定連接，設置在左端的滾動軸承(12)與作動器(10)的一端連接，設置在右端的滾動軸承(12)與一組復位彈簧(9)固定連接，所述前掠翼(2)的翼梢側壁面(3)包覆有柔性蒙皮結構；所述柔性蒙皮結構內部還設置有驅動系統(4)，所述驅動系統(4)驅動翼梁(5)帶動所述柔性蒙皮結構光滑連續變形。

2.根據權利要求1所述的一種變前掠翼與鴨翼搭接機構，其特征在于，所述作動器(10)的另一端與作動器(10)支架鉸接，所述作動器(10)支架固定設置在所述固定座架(11)的左端，所述復位彈簧(9)的另一端固定設置在復位安裝板上，所述復位安裝板固定設置在所述固定座架(11)上。

3.一種利用權利要求1或2所述的一種變前掠翼與鴨翼搭接機構的工作方法，其特征在于，該方法包括如下步驟：

步驟a：翼梁(5)的驅動：作動器(10)驅動移動滾子(7)在傾斜的移動滑槽(8)內移動，將作動器(10)沿機翼弦向的水平運動轉化為垂直于弦向的垂直運動，

步驟b：前掠翼(2)的延展：前掠翼(2)的翼梢側壁面(3)受翼梁(5)驅動沿機翼展向前移，改變前掠翼(2)外形；

步驟c：前掠翼(2)與鴨翼(1)的搭接：前掠翼(2)的翼梢側壁面(3)外形受翼梁(5)的驅動改變外形，進而改變前掠翼(2)與鴨翼(1)的間距，最終實現兩者的無縫搭接。