[發明專利]汽車車窗自動關閉方法有效
| 申請號: | 201811408902.3 | 申請日: | 2016-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN109555411B | 公開(公告)日: | 2021-03-23 |
| 發明(設計)人: | 董易偉 | 申請(專利權)人: | 上海蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/78 | 分類號: | E05F15/78;E05F15/73 |
| 代理公司: | 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋寶庫;張智軼 |
| 地址: | 201804 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 車窗 自動 關閉 方法 | ||
本發明屬于汽車安全技術領域,具體涉及一種汽車車窗自動關閉方法。本發明旨在解決現有車窗自動關閉技術中存在的安全隱患問題。為此目的,本發明的車窗自動關閉方法包括:檢測車輛是否熄火;檢測車鑰匙信號是否存在;在車鑰匙信號離開汽車后,檢測車窗是否關閉;如果車窗未關閉,則T1時間后發送通知給用戶;經過T2時間后,再次檢測車窗是否關閉;如果檢測到車窗仍未關閉,則檢測車內生命跡象;根據車內有無生命跡象,按照不同策略控制車窗自動關閉。本發明能夠根據車內有無人員來采取相應的車窗自動關閉策略,使得在保護用戶財產的同時,避免安全事故發生。
本申請是申請日為2016年08月09日,申請號為201610647453.2、發明名稱為“汽車車窗自動關閉系統和方法”的發明申請的分案申請。
技術領域
本發明屬于汽車安全技術領域,具體涉及一種汽車車窗自動關閉方法。
背景技術
隨著越來越多的汽車進入普通家庭,汽車的使用也變得越來越頻繁。然而,經常會有一些車主在停車離開后忘記將車輛的窗戶關閉,從而導致小偷通過車窗進入車內造成財產損失,甚至車輛丟失。目前,為了解決上述問題通常采用車窗自動關閉技術,即能夠在車主離開車輛后忘記關閉車窗的情況下,自動將車窗關閉。然而,現有的車窗自動關閉技術存在一些安全隱患,比如可能將幼兒鎖在車內,而車內溫度過高或呼吸不暢等原因很容易造成安全事故。
因此,本領域需要一種能夠避免安全事故的車窗自動關閉系統或方法。
發明內容
為了解決現有技術中的上述問題,即為了解決現有車窗自動關閉技術中存在的安全隱患問題,本發明提供了一種汽車車窗自動關閉系統。所述系統包括控制系統以及與所述控制系統相連接的車窗狀態檢測模塊、車鑰匙信號檢測模塊、生命跡象檢測模塊和通信模塊,所述車窗狀態檢測模塊用于檢測車窗是否關閉;所述車鑰匙信號檢測模塊用于檢測車鑰匙信號存在與否;所述生命跡象檢測模塊用于檢測車內是否有生命跡象;所述通信模塊使所述控制系統與用戶通信;所述控制系統能夠根據接收到的所述車窗狀態檢測模塊、所述車鑰匙信號檢測模塊以及所述生命跡象檢測模塊的檢測信號,按照不同方式使車窗自動關閉。
在上述汽車車窗自動關閉系統的優選實施方式中,所述通信模塊使所述控制系統通過用戶的手持設備與用戶通信,所述手持設備包括手機,所述手機能夠接收所述控制系統發送的短信和/或來電信息并且/或者所述手機上安裝有用于接收所述控制系統發送的通知的APP。
在上述汽車車窗自動關閉系統的優選實施方式中,所述汽車車窗自動關閉系統在車輛熄火后自動啟動。
在上述汽車車窗自動關閉系統的優選實施方式中,所述控制系統按照如下方式使車窗自動關閉:當所述車鑰匙信號檢測模塊檢測到車鑰匙信號離開汽車并且所述車窗狀態檢測模塊檢測到車窗沒有關閉的狀態持續T1時間后,所述控制系統發送通知給用戶;T2時間后,如果用戶無指示且所述車窗狀態檢測模塊檢測到車窗仍未關閉,則所述控制系統根據所述生命跡象檢測模塊的檢測信號執行下列操作:當所述生命跡象檢測模塊檢測到車內無生命跡象時,所述控制系統根據接收到的信號執行關閉車窗操作;當所述生命跡象檢測模塊檢測到車內有生命跡象時,所述控制系統根據接收到的信號按照用戶預先的設置執行操作,并發送通知給用戶。
在上述汽車車窗自動關閉系統的優選實施方式中,所述汽車車窗自動關閉系統的各個模塊之間通過CAN總線連接,所述控制系統通過CAN總線控制車窗關閉;并且/或者所述生命跡象檢測模塊是紅外信號檢測模塊;并且/或者所述用戶預先的設置包括在關閉車窗的同時使車內外能夠通風。
根據本發明的另一個方面,提供一種汽車車窗自動關閉方法。所述方法包括下列步驟:檢測車輛是否熄火;在車輛熄火的情況下,檢測車鑰匙信號;在車鑰匙信號離開汽車后,檢測車窗是否關閉;如果車窗未關閉,則T1時間后發送通知給用戶;如果用戶接收通知后不發出任何指示,則經過T2時間后再次檢測車窗是否關閉;如果車窗仍未關閉,則檢測車內生命跡象;根據車內有無生命跡象,按照不同方式使車窗自動關閉。
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