[發(fā)明專利]一種鋰電池接觸式加熱真空隧道烘烤線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811405511.6
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN109539746B
• 公開（公告）日: 2023-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李志榮;羅志明;徐金全;盛延?xùn)|
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市匯成真空科技有限公司
• 主分類號: F26B15/16
• 分類號: F26B15/16;F26B5/04;F26B23/06;F26B25/00;F26B25/02;H01M10/058
• 代理公司: 廣州知友專利商標(biāo)代理有限公司 44104
• 代理人: 周克佑

本發(fā)明公開了一種鋰電池接觸式加熱真空隧道烘烤線，包括一接觸式加熱真空隧道烘烤箱，其由若干矩形管狀箱體(1000)通過插板閥(4)接構(gòu)成，箱體(1000)的管口焊接有用于連接的帶密封圈的法蘭(1003)并與插板閥(4)前后面的連接法蘭連接；接觸式加熱真空隧道烘烤箱以其前后及中間插板閥分為預(yù)熱過渡段烤箱(5)、加熱段烤箱(6)、真空過渡段烤箱(7)、真空段烤箱(8)、冷卻過渡段烤箱(9)和冷卻段烤箱(10)。本發(fā)明的鋰電池接觸式加熱真空隧道烘烤線，只需控制烘烤箱而無需控制整個車間的干燥環(huán)境，就能達(dá)到更好的全程密封真空干燥連續(xù)高效烘烤目的，且生產(chǎn)成本低，維護(hù)簡單易行。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電池烘烤線，尤其是涉及一種鋰電池接觸式加熱真空隧道烘烤線。

背景技術(shù)

水分對鋰電池性能有著非常重要的影響，在鋰電池的制作過程中，必須嚴(yán)格控制環(huán)境的濕度以及電池的水含量。在現(xiàn)行工藝條件下，一般在電池注液之前采用烘烤設(shè)備來控制電池的水含量。例如，通過干燥爐的烘烤模式對電池進(jìn)行干燥處理或者通過單箱體發(fā)熱板接觸加熱方式進(jìn)行干燥，從而達(dá)到控制電池水含量的目的。

現(xiàn)有的烘烤工藝主要有以下兩種模式：

A.采用傳統(tǒng)的真空干燥烘箱，將干燥物料(鋰電池)處于負(fù)壓條件下進(jìn)行干燥。其干燥方式都是先加熱箱壁或通過熱空氣把待干燥物料加熱，同時抽真空，使待干燥物料中的水分在高溫低壓環(huán)境下快速蒸發(fā)，并通過真空泵把蒸發(fā)水分抽走，從而達(dá)到干燥的目的。然而，由于靠熱輻射及空氣傳導(dǎo)加熱，即與待干燥物料非直接接觸加熱，這種工藝存在能耗高、加熱干燥時間長、加熱不均勻，干燥不充分等缺點。

B.另外一種是采用將烘烤治具放置在單層烘箱內(nèi)進(jìn)行烘烤干燥的方式進(jìn)行除水。這種治具的烘烤設(shè)備都需設(shè)置大型的干燥爐及加熱模塊等配套設(shè)備，電池在烘烤過程中烘烤治具會重復(fù)的進(jìn)出烤箱，使得烘烤后的電池直接長時間暴露在車間大氣環(huán)境中，從而使得電池的烘烤水分會有一定程度的反彈和一致性落差大的現(xiàn)象。因此，生產(chǎn)中不得不將烘烤段也即整個車間進(jìn)行干燥環(huán)境控制，從而保證烘烤電池的安全及合格率的控制。這樣無形中就會加大生產(chǎn)企業(yè)的能耗投入，既要控制箱體內(nèi)的環(huán)境同時又要進(jìn)行車間大氣環(huán)境的控制能耗，使得生產(chǎn)成本高，維護(hù)復(fù)雜。

本發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題，就是提供一種鋰電池隧道式真空干燥烘烤線，其只需控制烘烤箱而無需控制整個車間的干燥環(huán)境，就能達(dá)到更好的全程密封真空干燥連續(xù)高效烘烤目的，且生產(chǎn)成本低，維護(hù)簡單易行。

解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種鋰電池接觸式加熱真空隧道烘烤線，其特征是：

包括一接觸式加熱真空隧道烘烤箱，其由若干矩形管狀箱體1000通過插板閥4依次連接構(gòu)成，箱體1000的管口焊接有用于連接的帶密封圈的法蘭1003并與插板閥4前后面的連接法蘭連接；接觸式加熱真空隧道烘烤箱以其前后及中間插板閥分為預(yù)熱過渡段烤箱5、加熱段烤箱6、真空過渡段烤箱7、真空段烤箱8、冷卻過渡段烤箱9和冷卻段烤箱10；

所述接觸式加熱真空隧道烘烤箱的前端布置有電池組盤機(jī)械手1、托盤推疊機(jī)械手2和上料物料車移栽平臺3，后端布置有電池下料機(jī)械手17、夾具下料機(jī)械手16、物料車下料移栽平臺15和回流過渡烤箱11，物料車回流線12平行于接觸式加熱真空隧道烘烤箱設(shè)置并連接物料車移栽平臺3和回流過渡烤箱11，裝鋰電池的烘烤夾具13堆疊在夾具承載物料車14上，夾具承載物料車14則在接觸式加熱真空隧道烘烤箱內(nèi)和物料車回流線12上循環(huán)。

如此，可將烘烤工藝分成若干段來控制，實現(xiàn)不同的環(huán)境，如壓力、溫度和真空度。在烘烤段主要是加熱為主，將烘烤的電池通過快速接觸加熱方式使電池由表到心部迅速熱透的作用，在進(jìn)入真空段烤箱進(jìn)行高真空，通過控制不同的真空度分級除水工藝，最后進(jìn)入冷卻段烤箱箱體進(jìn)行電池出爐前的降溫處理。在隧道中間設(shè)有過渡段箱體，主要目的是為了解決相鄰箱體因為壓力不平衡導(dǎo)致的中間的插板閥門提升問題，經(jīng)過整段不同功能的箱體完成電池的最終烘烤工藝。