[發明專利]一種海上移動3D打印平臺在審
| 申請號: | 201811397782.1 | 申請日: | 2018-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN109367004A | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 石學智 | 申請(專利權)人: | 浙江海洋大學 |
| 主分類號: | B29C64/245 | 分類號: | B29C64/245;B33Y30/00;F16F15/06;F16F15/027 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 316000 浙江省舟山市普陀海*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 操作臺 臺柱 油泵 打印平臺 可伸縮 移動3D 伺服控制器 船舶甲板 導線連接 減震彈簧 減震性能 減震裝置 海上 緩沖力 活塞桿 球鉸鏈 伸縮柱 上端 伸縮 鉸接 移動 制造 | ||
1.一種海上移動3D打印平臺,包括操作臺(1)、減震裝置(11)、連接于操作臺(1)下方的可伸縮臺柱(2)和不可伸縮臺柱(3),其特征在于:所述操作臺(1)下表面與伸縮柱之間通過球鉸鏈(9)鉸接,所述可伸縮臺柱(2)一側連接油泵(10),所述油泵(10)上端通過導線連接伺服控制器(7)。
2.根據權利要求1所述的一種海上移動3D打印平臺,其特征在于:所述可伸縮臺柱(2)包括連接段(8)、減震裝置(11)、液壓缸(12),所述連接段(8)的中段開設有沉孔,所述沉孔內插接有減震裝置(11),所述減震裝置(11)的下端位于液壓缸(12)內部,所述液壓缸(12)一側連接油泵(10)。
3.根據權利要求1所述的一種海上移動3D打印平臺,其特征在于:所述操作臺(1)內部中空且設有容納腔(4),所述容納腔(4)內部用于盛放液體(5),所述容納腔(4)底部對稱安裝有壓力傳感器(6),所述壓力傳感器(6)、伺服控制器(7)均與油泵(10)電性連接。
4.根據權利要求1所述的一種海上移動3D打印平臺,其特征在于:所述減震裝置(11)包括減震器(118),所述減震器(118)中部插接有活塞桿(119),所述活塞桿(119)上端固連端蓋(111),所述減震器(118)外側套設有第一支撐彈簧(112)與第二支撐彈簧(114),所述第一支撐彈簧(114)上端連接端蓋(111),下端連接彈簧座(117),所述減震器(118)中部橫向設置有限位塊(115),所述限位塊(115)的上下兩側設有第二支撐彈簧(114),所述第二支撐彈簧(114)與限位塊(115)之間設有一段間距。
5.根據權利要求4所述的一種海上移動3D打印平臺,其特征在于:所述減震器(118)的外側側壁上設置有若干散熱片(113)。
6.根據權利要求4所述的一種海上移動3D打印平臺,其特征在于:所述減震器(118)內部的活塞桿(119)末端設有活塞組件(15),所述減震器(118)內壁上固連有卡塊(13),所述卡塊(13)對應的活塞桿(119)上活動連接有滑輪(14)。
7.根據權利要求4所述的一種海上移動3D打印平臺,其特征在于:所述第二支撐彈簧(114)分為上下兩節,所述第二支撐彈簧(114)與第一支撐彈簧(112)的大小比為1:5。
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