[發(fā)明專利]一種汽車DAB安全氣囊折疊裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811392132.8 | 申請日: | 2018-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN109664858A | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王超;周雪松;苗杰;宋箭 | 申請(專利權(quán))人: | 上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/237 | 分類號: | B60R21/237 |
| 代理公司: | 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224 | 代理人: | 陳駿鍵 |
| 地址: | 201201 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣袋 折疊 輔助套筒 夾板 定位壓頭 驅(qū)動(dòng)氣缸 罩蓋 安全氣囊 定位底座 折疊裝置 裝配 工作平面 氣囊支架 折疊的 汽車 | ||
本發(fā)明公開的一種汽車DAB安全氣囊折疊裝置,包括:一機(jī)架;一安裝在所述機(jī)架的工作平面上的罩蓋定位底座;一安裝在所述機(jī)架上且位于所述罩蓋定位底座正上方的氣袋折疊輔助套筒;一安裝在所述機(jī)架上且與所述氣袋折疊輔助套筒連接的氣袋折疊輔助套筒驅(qū)動(dòng)氣缸;一安裝在所述機(jī)架上且位于所述氣袋折疊輔助套筒正上方的氣袋夾板定位壓頭;一安裝在所述機(jī)架上且與所述氣袋夾板定位壓頭連接的氣袋夾板定位壓頭驅(qū)動(dòng)氣缸;以及一安裝在所述機(jī)架上且分別與所述氣袋折疊輔助套筒驅(qū)動(dòng)氣缸、氣袋夾板定位壓頭驅(qū)動(dòng)氣缸連接的PLC控制器。本發(fā)明可準(zhǔn)確地將氣囊支架和罩蓋進(jìn)行裝配,解決了氣袋折疊的難度大及折疊后難裝配的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車安全氣囊生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車DAB安全氣囊折疊裝置。
背景技術(shù)
參見圖1,DAB安全氣囊包括罩蓋10、扣裝在罩蓋10上的氣囊支架20以及折疊安裝在罩蓋10與氣囊支架20之間的圓形DAB氣袋(圖中未示出),氣囊支架20的外緣直徑大于罩蓋10的外緣直徑,圓形DAB氣袋折疊后先裝入氣囊支架20內(nèi),再進(jìn)行罩蓋10的安裝。由于罩蓋10的裝配位置也在氣囊支架20的內(nèi)側(cè),因此在裝配時(shí)罩蓋10會(huì)被折疊不規(guī)則的圓形DAB氣袋或者折疊后已經(jīng)蓬松的圓形DAB氣袋干涉,導(dǎo)致產(chǎn)品不能正常裝配。現(xiàn)有的DAB氣袋的折疊方案為:1、手工有序折疊,氣袋30折疊后出現(xiàn)邊角,會(huì)擋住氣囊支架20的邊緣,如圖2所示,導(dǎo)致罩蓋10與氣囊支架20裝配時(shí)無法實(shí)現(xiàn)且氣袋30折疊尺寸不符合要求;2、吸氣自動(dòng)折疊,折疊后的氣袋30會(huì)有稍微蓬松,如圖3所示,影響罩蓋10的裝配,但由于發(fā)生器內(nèi)置,氣袋進(jìn)氣孔被發(fā)生器堵上,因此無法使用吸氣自動(dòng)折疊的方式對圓形DAB氣袋進(jìn)行折疊裝配。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種汽車DAB安全氣囊折疊裝置,該折疊裝置可準(zhǔn)確地將氣囊支架與罩蓋進(jìn)行裝配,解決氣袋折疊難度大及折疊后難裝配的問題。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題可以采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種汽車DAB安全氣囊折疊裝置,包括:
一機(jī)架,所述機(jī)架上構(gòu)成有一工作平面;
一安裝在所述機(jī)架的工作平面上的用于對放置在其上的罩蓋進(jìn)行定位的罩蓋定位底座;
一安裝在所述機(jī)架上且位于所述罩蓋定位底座正上方的氣袋折疊輔助套筒;
一安裝在所述機(jī)架上且與所述氣袋折疊輔助套筒連接的用于帶動(dòng)所述氣袋折疊輔助套筒豎直上下運(yùn)動(dòng)的氣袋折疊輔助套筒驅(qū)動(dòng)氣缸;
一安裝在所述機(jī)架上且位于所述氣袋折疊輔助套筒正上方的用于將夾持有氣袋的氣袋夾板進(jìn)行卡住的氣袋夾板定位壓頭;
一安裝在所述機(jī)架上且與所述氣袋夾板定位壓頭連接的用于帶動(dòng)所述氣袋夾板定位壓頭豎直上下運(yùn)動(dòng)的氣袋夾板定位壓頭驅(qū)動(dòng)氣缸;以及
一安裝在所述機(jī)架上且分別與所述氣袋折疊輔助套筒驅(qū)動(dòng)氣缸、氣袋夾板定位壓頭驅(qū)動(dòng)氣缸連接的PLC控制器。
在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中,在所述機(jī)架的工作平面上位于所述罩蓋定位底座的一側(cè)安裝有一與所述PLC控制器連接的罩蓋定位氣缸,定位時(shí),所述罩蓋定位氣缸的輸出端水平延伸入所述罩蓋定位底座內(nèi)并抵靠住放置在所述罩蓋定位底座內(nèi)的罩蓋的側(cè)面上,從而對放置在所述罩蓋定位底座內(nèi)的罩蓋進(jìn)行定位。
在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中,在所述氣袋夾板的頂面上周向間隔設(shè)置有若干與氣囊支架的內(nèi)側(cè)面形成的若干定位凹槽相互配合的凸柱。
本發(fā)明的汽車DAB安全氣囊折疊裝置的工作過程如下:
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