[發明專利]發動機耦合雙電機多模動力系統及其驅動方法

在審

• 申請號: 201811384766.9
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN109383263A
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 段福海;王豫;陳軍
• 申請（專利權）人: 廣州市新域動力技術有限公司
• 主分類號: B60K6/24
• 分類號: B60K6/24;B60K6/26;B60K6/365
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 許浩達

1.一種發動機耦合雙電機多模動力系統，包括一發動機和雙電機，其特征在于：所述發動機與雙電機之間傳動連接至少兩級行星排且每一電機傳動連接與之對應的行星排；所述行星排將發動機或/和雙電機的動力輸出。

2.根據權利要求1所述的發動機耦合雙電機多模動力系統，其特征在于，所述一電機驅動連接主行星排，發動機和另一電機驅動連接副行星排，副行星排傳動連接主行星排，主行星排將動力輸出。

3.根據權利要求1所述的發動機耦合雙電機多模動力系統，其特征在于，所述一電機安裝主電機軸，主電機軸安裝主太陽輪，主太陽輪嚙合傳動主行星輪，主行星輪內嚙合傳動主齒圈，主齒圈將動力輸出；所述另一電機安裝副電機軸，副電機軸安裝副太陽輪，副太陽輪嚙合傳動副行星輪，副行星輪嚙合傳動副齒圈；所述發動機驅動轉軸，轉軸安裝于轉臂，軒臂安裝于副行星輪；所述副齒圈與主行星輪之間連接曲臂。

4.根據權利要求1所述的發動機耦合雙電機多模動力系統，其特征在于，所述發動機、行星排和雙電機的中心線重合。

5.一種發動機耦合雙電機多模驅動方法，其特征在于：啟動發動機和雙電機，發動機將動力傳遞給轉軸，轉軸傳動轉臂，轉臂將動力傳遞給副行星輪，副行星輪傳動副太陽輪，副太陽輪將動力傳遞給一電機，該電機將動力置換成電能，同時，另一電機將動傳遞給主太陽輪，主太陽輪傳動主行星輪，主行星輪傳動齒圈，齒圈將發動機和一電機的動力輸出，實現ISG驅動模式。

6.一種發動機耦合雙電機多模驅動方法，其特征在于：啟動發動機和一電機，發動機將動力傳遞給轉軸，轉軸傳動轉臂，轉臂將動力傳遞給副行星輪，副行星輪傳動副齒圈，副齒圈將動力傳遞給曲臂，曲臂傳動主行星輪，主行星輪傳動主齒圈；同時，電機將動力傳遞給主太陽輪，主太陽輪傳動主行星輪，主行星輪傳動主齒圈；最后，主齒圈將來自發動機和電機的動力疊加后輸出，實現發動機聯合單電機驅動模式。

7.一種發動機耦合雙電機多模驅動方法，其特征在于：啟動發動機和雙電機，發動機將動力傳遞給轉軸，轉軸傳動轉臂，轉臂將動力傳遞給副行星輪，副行星輪傳動副齒圈，同時，一電機將動力傳遞給副太陽輪，副太陽輪傳動副行星輪，副行星輪傳動副齒圈；接著，副齒圈將來自發動機和一電機的動力疊加后傳遞給曲臂，曲臂傳動主行星輪，主行星輪傳動主齒圈，同時另一電機將動力傳遞給主太陽輪，主太陽輪傳動主行星輪，主行星輪傳動主齒圈；最后，主齒圈將來自發動機和雙電機的動力疊加后輸出，實現發動機聯合雙電機驅動模式。