[發(fā)明專利]一種利用基站射頻信號充電的智能天線傳感裝置供電方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811384320.6 | 申請日： | 2018-11-20 |
| 公開（公告）號： | CN109327082A | 公開（公告）日： | 2019-02-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李曉江;殷明;何文濤;甘業(yè)兵;錢敏;徐建華 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州中科微電子有限公司 |
| 主分類號： | H02J50/20 | 分類號： | H02J50/20 |
| 代理公司： | 上海旭誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31220 | 代理人： | 鄭立 |
| 地址： | 310053 浙江省杭州市高新（*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 傳感裝置 基站射頻 智能天線 無線充電 充電 儲能模塊 供電 電池 射頻能量轉(zhuǎn)化 不間斷供電 持續(xù)發(fā)送 持續(xù)供電 充電電流 工作電源 功能電路 供電方式 關(guān)鍵問題 基站天線 射頻能量 耦合 相耦合 基站 射頻 改造 | ||
本發(fā)明公開了一種利用基站射頻信號充電的智能天線傳感裝置供電方法，涉及無線充電技術(shù)與智能天線的技術(shù)，所述方法包括以下步驟：步驟1、與所述基站射頻信號相耦合獲取射頻能量；步驟2、將所述射頻能量轉(zhuǎn)化為充電電流，對所述儲能模塊進(jìn)行充電；步驟3、所述儲能模塊為所述功能電路提供供電。本發(fā)明提出一種創(chuàng)新的供電方式，利用基站本身持續(xù)發(fā)送的射頻主信號，作為無線充電的輸入，實(shí)現(xiàn)從基站射頻主信號中獲取能量，持續(xù)對內(nèi)置電池進(jìn)行充電，再由電池給傳感裝置提供工作電源。該新方法只需改造基站天線內(nèi)部設(shè)計(jì)，增加無線充電耦合，可實(shí)現(xiàn)全天候24小時(shí)不間斷供電，徹底解決智能天線傳感裝置持續(xù)供電困難的關(guān)鍵問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及無線充電技術(shù)與智能天線的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種利用基站射頻信號充電的智能天線傳感裝置供電方法。
背景技術(shù)
一般通信基站天線是由射頻無源器件組成，要實(shí)現(xiàn)智能天線的各種傳感功能，必須增加電源供給。
雖然電調(diào)天線增加了AISG的接口，可以提供電源供給，但是由于AISG調(diào)整基站射頻信號覆蓋僅發(fā)生在維護(hù)時(shí)，其余大部分時(shí)間AISG接口是關(guān)閉的，所以不能提供連續(xù)監(jiān)控的傳感裝置所需要的持續(xù)電源。
增加太陽能供電對智能天線傳感裝置的內(nèi)置電池進(jìn)行充電，也是一種常見的方法。該方法需增加太陽能取電系統(tǒng)，對原有智能天線的整體結(jié)構(gòu)改動(dòng)很大。由于太陽能電池板笨重且易損壞，不適合室外各種復(fù)雜環(huán)境的安裝與維護(hù)，不適合在通信基站大面積的推廣。
因此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于為通信基站天線開發(fā)一種新的取電方式，實(shí)現(xiàn)對智能天線改動(dòng)最小，并可以24小時(shí)持續(xù)供電。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是如何為通信基站天線開發(fā)一種新的取電方式，實(shí)現(xiàn)對智能天線改動(dòng)最小，并可以24小時(shí)持續(xù)供電。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種利用基站射頻信號充電的智能天線傳感裝置，包括無線充電模塊和功能電路；所述無線充電模塊與所述功能電路相連接，所述無線充電模塊與所述基站射頻信號相耦合獲取射頻能量，并轉(zhuǎn)化為充電電流，為所述功能電路提供供電；所述功能電路為所述傳感裝置的功能電路；所述無線充電模塊包括第一耦合線圈和無線充電控制電路，所述第一耦合線圈與所述無線充電控制電路的一端相連接，所述無線充電控制電路的另一端與所述功能電路連接，所述第一耦合線圈與所述基站射頻信號相耦合獲取射頻能量，通過所述無線充電控制電路轉(zhuǎn)化為所述充電電流，為所述功能電路提供供電。
進(jìn)一步地，所述基站射頻信號通過第二耦合線圈與所述第一耦合線圈耦合。
進(jìn)一步地，通過第二耦合線圈的基站射頻信號只是所述基站射頻信號的一小部分。
進(jìn)一步地，還包括儲能模塊；所述儲能模塊一側(cè)連接所述無線充電模塊，另一側(cè)連接所述功能電路；所述儲能模塊與所述無線充電控制電路連接；所述充電電流對所述儲能模塊進(jìn)行充電；所述儲能模塊為所述功能電路提供供電。
進(jìn)一步地，所述儲能模塊始終保持有電量。
進(jìn)一步地，所述智能天線傳感裝置保持24小時(shí)持續(xù)供電。
進(jìn)一步地，所述儲能模塊為一種內(nèi)置電池。
本發(fā)明還提供了一種利用基站射頻信號充電的智能天線傳感裝置供電方法，所述方法是基于權(quán)1-3中任一項(xiàng)所述的傳感裝置，所述方法包括以下步驟：
步驟1、與所述基站射頻信號相耦合獲取射頻能量；
步驟2、將所述射頻能量轉(zhuǎn)化為充電電流，為所述功能電路提供供電。
本發(fā)明也提供了一種利用基站射頻信號充電的智能天線傳感裝置供電方法，所述方法是基于權(quán)4-7中任一項(xiàng)所述的傳感裝置，所述方法包括以下步驟：
步驟1、與所述基站射頻信號相耦合獲取射頻能量；
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