[發明專利]流量分類控制方法、裝置、系統、設備以及存儲介質

有效

• 申請號: 201811380853.7
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN109600726B
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 賀俊
• 申請（專利權）人: 斑馬網絡技術有限公司
• 主分類號: H04W4/24
• 分類號: H04W4/24;H04M15/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張子青;劉芳

本發明提供一種流量分類控制方法、裝置、系統、設備以及存儲介質，方法包括：公用數據網網關從應用程序所發起的用戶網絡請求中提取標識信息；公用數據網網關根據標識信息和應用程序分類表確定應用程序所屬應用類別；公用數據網網關根據應用程序所屬應用類別和指令映射表獲得開停指令，其中，指令映射表為開停指令與應用類別的映射表，開停指令分為開啟指令和停止指令；當開停指令為開啟指令時，公用數據網網關傳輸用戶網絡請求，并將用戶網絡請求對應的消耗流量計入計費服務器上的第一賬戶，第一賬戶用于統計應用程序所屬應用類別的消費流量數據。本發明利用公用數據網關對流量進行分類控制，分類顆粒度不受接入點名稱限制，分類顆粒度更精細。

技術領域

本發明涉及智能汽車技術領域，尤其涉及一種流量分類控制方法、裝置、系統、設備以及存儲介質。

背景技術

隨著智能網聯汽車發展，越來越多的聯網應用將被廣泛地安裝在汽車上。針對每個車輛、車載電子設備、駕駛者以及乘客等，都有各類不同場景、不同特征的聯網服務需求。

傳統的車聯網汽車流量分類根據運營商網絡的接入點名稱(Access Point Name，簡稱APN)進行劃分。圖1為傳統的車聯網汽車流量分類的網路拓撲圖。如圖1所示，運營商為車聯網汽車提供2個或者多個APN，并針對不同APN設置控制開關，每個APN都有獨立的計費方式和數據流量控制，各APN的數據流量控制互不影響。APN分為專用APN和公共APN，專用APN，即為車聯網客戶識別模塊(Subscriber Identity Module，SIM)卡的特定接入點名稱APN，其內部網絡通過專線與核心網公用數據網網關(PDN Gateway，PGW)設備相連，公共APN，即為車聯網SIM卡的共享接入點名稱，其內部網絡通過公共互聯網(有固定IP地址)與核心網PGW設備相連，實現車載終端與互聯網的互聯互通。車聯網汽車一般使用2個APN接入，專用APN由企業付費，公共APN由于用于車類娛樂、WIFI應用等，由用戶自付，實現流量分類控制。

然而，現有的流量分類方法利用一個APN控制一種類別流量，使得流量控制顆粒度受APN數量限制，導致僅能夠實現粗顆粒度的流量控制。

發明內容

本發明提供一種流量分類控制方法、裝置、系統、設備以及存儲介質，旨在解決現有的流量分類方法中流量控制顆粒度受APN數量限制，導致僅能夠實現粗顆粒度的流量控制。

第一方面，本發明提供一種流量分類控制方法，應用于核心網絡系統，核心網絡系統包括：公用數據網網關、分類服務器和計費服務器；方法包括：公用數據網網關從應用程序所發起的用戶網絡請求中提取標識信息；公用數據網網關根據標識信息和應用程序分類表確定應用程序所屬應用類別，其中，應用程序分類表為標識信息和應用類別的映射表；公用數據網網關根據應用程序所屬應用類別和指令映射表獲得開停指令，其中，指令映射表為開停指令與應用類別的映射表，開停指令分為開啟指令和停止指令；當開停指令為開啟指令時，公用數據網網關傳輸用戶網絡請求，并將用戶網絡請求對應的消耗流量計入計費服務器上的第一賬戶，第一賬戶用于統計應用程序所屬應用類別的消費流量數據。

在本發明提供的一種流量分類控制方法中，向公用數據網網關配置應用程序分類表和指令映射表，當應用程序通過公用數據網網關請求網絡連接時，公用數據網網關提取用戶網絡請求中標識信息，根據標識信息和應用程序分類表確定應用程序所屬應用類別，公用數據網網關再根據應用程序所屬應用類別和指令映射表獲得開停指令，當開停指令為開啟指令時，公用數據網網關傳輸用戶網絡請求，并將用戶網絡請求對應的消耗流量計入計費服務器上的第一賬戶，實現以應用程序所屬的應用類別進行消費流量數據統計。

可選地，公用數據網網關從應用程序所發起的用戶網絡請求中提取標識信息，具體包括：對用戶網絡請求進行深度數據包檢測獲得網絡七層協議中應用層的統一資源定位符和/或互聯網協議地址；將統一資源定位符和/或互聯網協議地址作為標識信息。