[發明專利]密封圈檢測裝置

在審

• 申請號: 201811379730.1
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN109297704A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 魏英豪;吳燦;王秋實;李榮;陳麗麗;陳龍寬
• 申請（專利權）人: 博眾精工科技股份有限公司
• 主分類號: G01M13/005
• 分類號: G01M13/005
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王寧寧

本發明提供了一種密封圈檢測裝置，涉及車輛工程的技術領域，包括檢具手柄和檢具測頭；檢具測頭一端與檢具手柄連接，另一端用于插入殼體內檢測殼體內是否有密封圈；檢具測頭內設有伸縮桿組和第一檢測機構；當殼體內有密封圈時，伸縮桿組可在密封圈的作用下動作以使第一檢測機構檢測到伸縮桿組。本發明的目的在于提供一種密封圈檢測裝置，結構簡單，穩定性強，可以有效提高密封圈檢測的準確性；操作簡便，可大大提高密封圈檢測的效率，降低操作工勞動強度。

技術領域

本發明涉及車輛工程技術領域，尤其是涉及一種密封圈檢測裝置。

背景技術

轉向器俗稱方向機，是汽車用于轉向功能的最重要的零件，也是汽車行駛安全的重要保證。轉向器殼體內的密封圈安裝通常采用人工手工作業將密封圈裝入殼體中。

手工安裝結束后檢測環節即轉向器殼體內是否安裝有密封圈通常采用人工肉眼檢測，穩定性和可靠性低，同時降低了設備的穩定性和效率。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本發明的總體背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的目的在于提供一種密封圈檢測裝置，結構簡單，穩定性強，可以有效提高密封圈檢測的準確性；操作簡便，可大大提高密封圈檢測的效率，降低操作工勞動強度。

為實現上述目的，本發明提供以下技術方案：

本發明提供一種密封圈檢測裝置，包括：檢具手柄和檢具測頭；

所述檢具測頭一端與所述檢具手柄連接，另一端用于插入殼體內檢測所述殼體內是否有密封圈；

所述檢具測頭內設有伸縮桿組和第一檢測機構；

當所述殼體內有密封圈時，所述伸縮桿組可在所述密封圈的作用下動作以使所述第一檢測機構檢測到所述伸縮桿組。

進一步地，所述伸縮桿組包括檢測桿和彈性件；

所述檢測桿與所述彈性件套接；

所述彈性件一端與所述檢具測頭連接，另一端與所述檢測桿連接；

當所述密封圈擠壓所述檢測桿一端時，所述檢測桿朝向所述第一檢測機構動作以使所述檢測桿的另一端被所述第一檢測機構檢測到。

進一步地，所述第一檢測機構包括第一接近傳感器，所述檢測桿位于所述第一接近傳感器下方。

進一步地，所述第一接近傳感器的軸線與所述檢測桿的軸線共線或者平行。

進一步地，所述檢具測頭遠離所述檢具手柄一端設有第二檢測機構，用于檢測所述檢具測頭是否安裝到位。

進一步地，所述第二檢測機構包括第二接近傳感器。

進一步地，所述檢具測頭包括檢測頭和檢具中間環，所述檢具中間環一端與所述檢具手柄連接，另一端與所述檢測頭連接；

所述第一接近傳感器安裝于所述檢具中間環，所述伸縮桿組安裝于所述檢測頭。

進一步地，所述檢具測頭還包括檢具墊板，所述檢具墊板位于所述檢測頭和所述檢具中間環之間。

進一步地，所述密封圈檢測裝置遠離所述檢具測頭一端設有快插接頭。

進一步地，所述密封圈檢測裝置遠離所述檢具測頭一端連接有檢具吊扣。

本發明提供的密封圈檢測裝置具有以下有益效果：