[發(fā)明專利]一種卷板機(jī)運(yùn)輸裝置

在審

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• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN111196578A
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚國強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 阿爾法（江蘇）重工科技有限公司
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02;B66F7/28
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)策知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322
• 代理人: 董學(xué)文

本發(fā)明公開了一種卷板機(jī)運(yùn)輸裝置，移動車體、齒輪、電機(jī)臺子、第一心軸、第二心軸、支撐主板和滑道，所述移動車體下端設(shè)置有車輪滾筒，所述電機(jī)臺子設(shè)置在移動車體上部兩端，所述電機(jī)上設(shè)置有電機(jī)軸，所述支撐主板設(shè)置在移動車體上端，所述支撐主板內(nèi)部設(shè)置有支撐副板，所述支撐副板和移動車體上均設(shè)置有插口，所述滑道設(shè)置在移動車體表面。該便于固定的三輥液壓對稱式卷板機(jī)運(yùn)輸裝置，通過2條第一帶鉤鏈條將三輥液壓對稱式卷板機(jī)吊起，并且將三輥液壓對稱式卷板機(jī)放置在支撐主板上，使三輥液壓對稱式卷板機(jī)吊機(jī)受到第一帶鉤鏈條拉力和支撐主板支撐力，可將三輥液壓對稱式卷板機(jī)吊機(jī)更好的固定在移動車體上。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及三輥液壓對稱式卷板機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種卷板機(jī)運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工業(yè)化不斷提高，人們對重型機(jī)器的設(shè)計(jì)也越來越多，因此運(yùn)輸重型機(jī)器設(shè)備也不斷發(fā)展，尤其對三輥液壓對稱式卷板機(jī)的運(yùn)輸裝置比較復(fù)雜。

現(xiàn)在市場針對此現(xiàn)象采用吊機(jī)把三輥液壓對稱式卷板機(jī)移動到機(jī)車上，對此移動成本比較高，而且在較小的地方不好吊起。因此，需要一種卷板機(jī)運(yùn)輸裝置來改善上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種卷板機(jī)運(yùn)輸裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的用吊機(jī)把三輥液壓對稱式卷板機(jī)移動到機(jī)車上，而且在較小的地方不好吊起的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種卷板機(jī)運(yùn)輸裝置，包括移動車體、齒輪、電機(jī)臺子、第一心軸、第二心軸、支撐主板和滑道，所述移動車體下端設(shè)置有車輪滾筒，且車輪滾筒上設(shè)置有軸承，同時(shí)軸承上設(shè)置有齒條柱，所述齒輪設(shè)置在齒條柱上，且齒輪上設(shè)置有齒輪軸把手，所述齒輪上端設(shè)置有棘爪，且棘爪固定在移動車體上，所述電機(jī)臺子設(shè)置在移動車體上部兩端，且電機(jī)臺子上設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)上設(shè)置有電機(jī)軸，且電機(jī)軸上設(shè)置有第一錐齒輪，所述第一心軸設(shè)置在第一錐齒輪上，且第一心軸上設(shè)置有第一帶鉤鏈條，所述電機(jī)軸上設(shè)置有第二錐齒輪，且第二錐齒輪設(shè)置在第一錐齒輪上端，所述第二心軸設(shè)置在第二錐齒輪上，且第二心軸上設(shè)置有第二帶鉤鏈條，所述支撐主板設(shè)置在移動車體上端，且支撐主板設(shè)置在電機(jī)臺子之間，所述支撐主板內(nèi)部設(shè)置有支撐副板，且支撐主板兩端均設(shè)置有鉤槽，所述支撐副板和移動車體上均設(shè)置有插口，且支撐副板上設(shè)置有插板，同時(shí)插板卡合在插口內(nèi)，所述滑道設(shè)置在移動車體表面。

優(yōu)選的，所述第一帶鉤鏈條關(guān)于移動車體中軸線對稱設(shè)置有兩個(gè)，且第一帶鉤鏈條長度大于移動車體高度。

優(yōu)選的，所述第二帶鉤鏈條關(guān)于移動車體中軸線對稱設(shè)置有兩個(gè)，且第二帶鉤鏈條的長度大于第一帶鉤鏈條的長度。

優(yōu)選的，所述支撐主板關(guān)于移動車體中軸線對稱設(shè)置有兩個(gè)，且支撐主板長度小于兩個(gè)電機(jī)臺子之間的長度。

優(yōu)選的，所述支撐副板與支撐主板構(gòu)成升縮機(jī)構(gòu)，且支撐副板長度大于插板長度。

優(yōu)選的，所述支撐主板通過滑道與移動車體構(gòu)成滑動機(jī)構(gòu)，且支撐主板寬度小于車輪滾筒半徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該便于固定的三輥液壓對稱式卷板機(jī)運(yùn)輸裝置，

(1)通過2條第一帶鉤鏈條將三輥液壓對稱式卷板機(jī)吊起，并且將三輥液壓對稱式卷板機(jī)放置在支撐主板上，使三輥液壓對稱式卷板機(jī)吊機(jī)受到第一帶鉤鏈條拉力和支撐主板支撐力，可將三輥液壓對稱式卷板機(jī)吊機(jī)更好的固定在移動車體上；

(2)支撐主板與移動車體構(gòu)成滑動機(jī)構(gòu)，通過第二帶鉤鏈條進(jìn)行移動支撐主板，可以節(jié)省人的體力勞動；

(3)通過旋轉(zhuǎn)齒輪軸把手使齒條柱向上移動，齒條柱帶動移動車體向上移動，再將移動車體移動到機(jī)器上方，便于通過使用第一帶鉤鏈條將機(jī)器吊起。

附圖說明

圖1為本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)示意圖；