[發明專利]一種拱架作業平臺及拱架作業車

在審

• 申請號: 201811366910.6
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN109209446A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 王祥軍;龔俊;周鶴;陳雄
• 申請（專利權）人: 湖南五新隧道智能裝備股份有限公司
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18;E21D11/40
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本發明公開一種拱架作業平臺，包括主框架和分別鉸接于主框架兩側以向靠近主框架的方向翻轉的左翻轉框架和右翻轉框架，還包括設于主框架頂部、用于阻擋異物墜落的防護頂棚。通過相對于主框架翻轉左翻轉框架和右翻轉框架以擴大或縮小作業平臺，以適應一定范圍內的作用空間，有利于提升適應性；防護頂部能夠有效阻擋外界異物墜入作業空間，有利于提升安全性。因此，本發明所提供的拱架作業平臺有利于提升其適應性和安全性。本發明還公開一種包括上述拱架作業平臺的拱架作業車。

技術領域

本發明涉及遠距離作業領域，特別涉及一種拱架作業平臺。本發明還涉及一種拱架作業車。

背景技術

拱架作業車包括車體、拱架作業平臺和安裝于車體以支撐拱架作業平臺的伸縮臂架，能夠實現遠距離作業，廣泛應用于電力維護、火災救援、隧道施工等領域，因此改進拱架作業平臺顯得尤為必要。

具體地，以鉆爆法隧道施工為例，在施工過程中，在爆破、清渣后形成的開挖硐室表面存在較多的不穩定的巖石，為保證操作人員的安全，操作人員通常需站立于被伸縮臂架支撐起的拱架作業平臺上進行混凝土噴漿支護作業。

然而，現有的拱架作業平臺尚存在諸多不足。例如，現有的拱架作業平臺的作用空間較固定，同一類型的拱架作用平臺可適于作業的空間十分有限，適應性較差。再例如，現有的拱架作用平臺的頂部未設置相應的防護部件，在隧道施工等惡劣的工況環境中，作業人員的人身安全受到威脅，其安全性相對較差。

因此，現有的拱架作業平臺的適應性和安全性均相對較差。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種拱架作業平臺，有利于提升其適應性和安全性。本發明的另一目的在于提供一種拱架作業車，有利于提升用戶體驗感。

其具體方案如下：

本發明提供一種拱架作業平臺，包括主框架和分別鉸接于所述主框架兩側以向靠近所述主框架的方向翻轉的左翻轉框架和右翻轉框架，還包括設于所述主框架頂部、用于阻擋異物墜落的防護頂棚。

優選地，所述主框架包括主站立板和固設于所述主站立板側沿的主防護欄，所述防護頂棚包括頂棚護板和安裝于所述頂棚護板與所述主防護欄之間以支撐所述頂棚護板的頂棚支架。

優選地，所述頂棚支架靠近所述主防護欄的一端與所述主防護欄可伸縮連接，所述頂棚支架與所述主防護欄的連接處設有用于選擇性地限定所述頂棚支架相對于所述主防護欄位置的限定夾鉗。

優選地，所述頂棚護板鉸接于所述頂棚支架的頂部，所述頂棚支架靠近所述主框架的一側設有用于當所述頂棚護板位于所述主框架正上方時限制所述頂棚護板向靠近所述頂棚支架的方向翻轉的防轉支板。

優選地，還包括設于所述主站立板、用于支撐照明裝置的照明支架。

優選地，所述右翻轉框架的結構與所述左翻轉框架的結構相同，所述左翻轉框架包括：

鉸接于所述主站立板左側的左站立板；

鉸接于所述主防護欄且固設于所述左站立板側沿的左防護欄；

設于所述左站立板與所述主防護欄之間、用于在所述左站立板相對于所述主站立板旋轉到位后限定所述左站立板進一步翻轉的左限位組件。

優選地，所述左限位組件包括一端與所述左站立板相鉸接的第一支桿和一端與所述主防護欄相鉸接的第二支桿；所述第一支桿和所述第二支桿中的一者設有腰型調節孔，另一者設有安裝孔；還包括穿過所述腰型調節孔與所述安裝孔、用于連接所述第一支桿和所述第二支桿的緊固元件。

優選地，所述左翻轉框架還包括設于所述主站立板、用于在所述左站立板翻轉至所述主防護欄時將所述左站立板卡固至所述主防護欄的卡接板。

優選地，所述主站立板和所述左站立板均設有減重孔。