[發明專利]帶支撐PVC人造革

有效

• 申請號: 201811364156.2
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN111197263B
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發明（設計）人: 潘勝;劉海洋;滕大勇;王鳳勇
• 申請（專利權）人: 貝內克長順生態汽車內飾材料（常州）有限公司
• 主分類號: D06N3/00
• 分類號: D06N3/00;D06N3/06
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 彭立兵;林柏楠

在依次由PVC致密層、PVC發泡層、粘合劑層和支撐層組成的帶支撐PVC人造革中，通過控制PVC致密層、PVC發泡層和粘合劑層的重量以及構成支撐層的基布的組成和縱向、橫向延伸率，可以獲得具有高延伸性的帶支撐PVC人造革，其在擁有良好的拉伸強度的同時，也擁有超高的伸長率，并且可以制成具有完美外觀的人造革制品。

技術領域

本發明涉及帶支撐聚氯乙烯(以下也可稱PVC)人造革，特別是具有高延伸性的帶支撐PVC人造革，及其在例如汽車門板和汽車車門扶手的表面裝飾中的用途。

背景技術

人造革是一種外觀、手感類似天然皮革的塑料制品，通常用于制備人造革的塑料包括PU即聚氨酯和PVC即聚氯乙烯。

根據其結構中是否帶有支撐層，基于PVC的人造革又可分為無支撐PVC人造革(UEV)和帶支撐PVC人造革(SEV)。現有的無支撐PVC人造革通常依次由PVC致密層、PVC發泡層和背漆構成，在PVC發泡層下沒有例如基布作為支撐層，具有良好的應用加工性能，但價格偏高，并且由于PVC致密層和PVC發泡層的總厚度較厚(無支撐PVC人造革PVC致密層和PVC發泡層的總厚度通常為1.6至2.5mm，而帶支撐PVC人造革的PVC致密層和PVC發泡層的總厚度通常為0.4至0.6mm)，其內部含有的揮發性有機物較多，導致VOC散發性能較差。相反，現有的帶支撐PVC人造革通常依次由PVC致密層、PVC發泡層、粘合劑層和例如基布的支撐層構成，其價格便宜，VOC散發性能較好，手感柔軟，但無法應用于對于拉伸要求高的領域，例如無法用于汽車門板表面裝飾。

為了在造型更加奇特的門板的表面裝飾中使用帶支撐PVC人造革，需要高延伸性的帶支撐PVC人造革產品。這樣的帶支撐PVC人造革產品應保持價格便宜、VOC散發性能良好、手感柔軟的優點，同時也能滿足門板表面裝飾中對延伸性的要求。但是，這樣的高延伸性的帶支撐PVC人造革產品通常生產工藝控制比較困難。

例如，作為CN202088607U公開的中國實用新型專利涉及一種高延伸率汽車用內飾面料，其包括PVC致密層、PVC發泡層和貼布層，其中所述貼布層中使用雙向彈力布和聚氨酯粘結劑。該實用新型聲稱其經向和緯向延伸率分別為150至200和250，但沒有給出實驗證據。該實用新型的改進完全不涉及PVC致密層、PVC發泡層。

發明內容

本發明人已經發現，在依次由PVC致密層、PVC發泡層、粘合劑層和支撐層組成的帶支撐PVC人造革中，通過控制PVC致密層、PVC發泡層和粘合劑層的重量以及構成支撐層的基布的組成和縱向、橫向延伸率，可以獲得具有高延伸性的帶支撐PVC人造革，其在擁有良好的拉伸強度的同時，也擁有超高的伸長率，并且可以制成具有完美外觀的人造革制品。

具體而言，本發明包括一種帶支撐PVC人造革，包括PVC致密層、PVC發泡層、粘合劑層和支撐層，其中：

PVC致密層的重量為300至360g/m²，優選305至330g/m²，更優選310至315g/m²；

PVC發泡層的重量為280至320g/m²，優選295至300g/m²，更優選約305至310g/m²；

粘合劑層的重量為70至90g/m²，優選70至80g/m²；

構成支撐層的基布的縱向延伸率為150至190％，優選160至180％，更優選約160至175％；

橫向延伸率為170至225％，優選180至215％，更優選185至210％；

構成支撐層的基布為99至95％的滌綸和1至5％的氨綸的混紡織物，優選97至95％的滌綸和3至5％的氨綸的混紡織物，更優選約95％的滌綸和約5％的氨綸的混紡織物。