[發明專利]一種便于安裝的汽車后處理裝置

有效

• 申請號: 201811359967.3
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN109236447B
• 公開（公告）日: 2023-09-12
• 發明（設計）人: 郭培忠;詹桉;李佳;李海;董作磊
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N13/18
• 分類號: F01N13/18;F01N5/04
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種便于安裝的汽車后處理裝置，其特征在于，包括尾氣凈化器（1）、連接機構（2）、換能機構（3）和安裝機構（4），所述尾氣凈化器（1）一端安裝有連接機構（2），所述尾氣凈化器（1）另一端安裝有換能機構（3），所述尾氣凈化器（1）中心處兩側均安裝有安裝機構（4）；

所述尾氣凈化器（1）包括排氣端（101）和進氣端（102），所述尾氣凈化器（1）一端設置有進氣端（102），所述尾氣凈化器（1）另一端設置有排氣端（101）；

所述連接機構（2）包括第一筒體（201）、第一滑桿（202）、夾塊（203）、擋塊（204）、彈簧（205）和拉伸把手（206），所述進氣端（102）外側兩側對稱安裝有第一筒體（201），所述第一滑桿（202）貫穿于第一筒體（201），且第一滑桿（202）一端且位于進氣端（102）內部安裝有夾塊（203），且第一滑桿（202）另一端安裝有拉伸把手（206），所述第一滑桿（202）外側且位于第一筒體（201）內部一側安裝有擋塊（204），所述第一滑桿（202）外側且位于第一筒體（201）內部另一側且位于擋塊（204）一側套設有彈簧（205）；

所述換能機構（3）包括發電機（301）、轉軸（302）、葉片（303）、密封軸承座（304）、連接導線（305）和連接插頭（306），所述排氣端（101）頂部和頂部均安裝有密封軸承座（304），頂部所述密封軸承座（304）頂部安裝有發電機（301），所述發電機（301）底端安裝有轉軸（302），且轉軸（302）穿過頂部所述密封軸承座（304）和底部所述密封軸承座（304）連接，所述轉軸（302）外側且位于排氣端（101）內部設置有若干個所述葉片（303），所述發電機（301）一側安裝有連接導線（305），所述連接導線（305）一端安裝有連接插頭（306）；

所述安裝機構（4）包括第一連接桿（401）、套筒（402）、第二連接桿（403）、支撐板（404）、第二筒體（405）、吸盤（406）、活塞（407）和第二滑桿（408），所述尾氣凈化器（1）中心處兩側對稱安裝有第一連接桿（401），所述第一連接桿（401）頂端外側安裝有套筒（402），所述套筒（402）頂部內側安裝有第二連接桿（403），所述第二連接桿（403）頂部安裝有支撐板（404），所述支撐板（404）一側底部安裝有第二筒體（405），所述支撐板（404）一側頂部安裝有吸盤（406），所述第二滑桿（408）一端穿過套筒（402）底部且位于套筒（402）內部安裝有活塞（407）；

所述連接導線（305）一端安裝有連接插頭（306），所述發電機（301）通過連接導線（305）和連接插頭（306）與外界蓄電池電性連接；

所述第一連接桿（401）和第二連接桿（403）外側均開設有螺紋，所述套筒（402）頂端和底端開設有螺紋孔，所述第一連接桿（401）和第二連接桿（403）的螺紋方向相反，所述套筒（402）內部開設的螺紋孔螺紋方向相反。

2.根據權利要求1所述的一種便于安裝的汽車后處理裝置，其特征在于，所述第二滑桿（408）外側開設有螺紋，所述套筒（402）底部中心處開設有螺紋孔，所述第二滑桿（408）和螺紋孔配合連接。

3.根據權利要求1所述的一種便于安裝的汽車后處理裝置，其特征在于，所述第二滑桿（408）底端安裝有轉輪把手，所述轉輪把手外側開設有防滑紋。

4.根據權利要求1所述的一種便于安裝的汽車后處理裝置，其特征在于,該裝置的使用操作步驟為：

步驟一：將尾氣凈化器（1）的進氣端（102）與汽車尾氣管套接，首先通過拉伸把手（206）向外拉伸第一滑桿（202），在擋塊（204）的作用下壓縮彈簧（205），當汽車尾氣管放入進氣端（102），放開拉伸把手（206）后彈簧（205）回復通過夾塊（203）夾緊固定；

步驟二：通過轉動套筒（402）保證第一連接桿（401）和第二連接桿（403）同時從套筒（402）內伸出和收入調整高度，然后通過旋轉轉輪把手帶動第二滑桿（408）連接的活塞（407）在第二筒體（405）內移動改變壓強，通過吸盤（406）進行吸附固定；

步驟三：在尾氣經過尾氣凈化器（1）凈化后通過排氣端（101）排出帶動安裝葉片（303）的轉軸（302）轉動，進而帶動發電機（301）工作發電，電量通過連接導線（305）和連接插頭（306）傳輸到外界蓄電池內進行儲存。