[發明專利]一種用于盾構機出料帶式輸送機的可調轉彎機架

在審

• 申請號: 201811358773.1
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN109850514A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 宮良宵;高勇;路軍;黃圣玲;馮興華;胡冰;王園;張健;崔鳳平;王澤宇;邊立克;王興雷;劉旭;耿紀文
• 申請（專利權）人: 北方重工裝備（沈陽）有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00
• 代理公司: 沈陽世紀藍海專利事務所(普通合伙) 21232
• 代理人: 侯志奇

一種用于盾構機出料帶式輸送機的可調轉彎機架，調整支撐和鉸支座與盾構機臺車上基礎連接，支架與鉸支座通過銷軸固定，調整螺桿與調整支座通過銷軸連接，上托輥支架與支架的上部連接，下托輥支架與支架的下部連接。將調整支撐和鉸支座固定在盾構機臺車上，在盾構機進行左右轉彎時，通過旋轉中間架前后兩個調整螺桿調整支架左右高度，以滿足在水平方向上向左或向右轉彎時輸送帶調偏的要求。該發明結構簡單、便于拆卸、適合實用、安全可靠、可以適應盾構機內有限空間的輸送機可扭轉機架，應用于盾構機出料帶式輸送機技術領域中。

技術領域

本發明是涉及盾構機出料帶式輸送機技術領域中的一種用于盾構機出料帶式輸送機的可調轉彎機架，特別適用于需水平轉彎工況的盾構機用帶式輸送機的可扭轉機架。

背景技術

目前，常用的盾構機膠帶輸送機，每段機架都是固定在盾構機臺車上，在盾構機水平轉彎的時候，輸送機隨著臺車運行，此時輸送帶整體呈現出轉彎的弧形。但是只能通過機架兩邊的擋輥才能保持輸送機的運輸狀態，當盾構機運行轉彎半徑（轉彎半徑200m）較小時，輸送機每節機架夾角為2.7°，膠帶處于多個硬轉角的狀態，對輸送帶損傷較大，同時由于輸送帶為水平狀態，很難將物料在輸送過程中受到的離心力平衡，容易出現撒料的狀態；常用的輸送機水平轉彎結構為上托輥支架在圓管上，通過進行左右調節上托輥支架以滿足輸送機水平轉彎時調偏的需要，但是這種結構形式占用空間大，在調整的過程中需要對托輥組支架逐一進行調節，調整過程工作量大，同時不適應盾構機運行時內部空間有限的實際情況。另一種水平轉彎結構為通過預先設置排孔，通過調節托輥支架位置來調整膠帶，但是此種方案僅適用于固定輸送機單側轉向，同時調整量也較大，不適應盾構機的運行工況。因此，研制開發一種用于盾構機出料帶式輸送機的可調轉彎機架一直是急待解決的新課題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于盾構機出料帶式輸送機的可調轉彎機架，該發明是一種在盾構機運行過程中，可以調整輸送帶運行狀態的可扭轉機架，通過旋轉機架前后兩個調整螺桿調整支架左右高度，以滿足在水平方向上向左或向右轉彎時輸送帶調偏的要求，保證輸送帶自然的轉彎狀態。

本發明的目的是這樣實現的：一種用于盾構機出料帶式輸送機的可調轉彎機架，包括上托輥支架，支架，下托輥支架，銷軸，調整螺桿，調整支撐，鉸支座，銷軸，調整支撐和鉸支座與盾構機臺車上基礎連接，支架與鉸支座通過銷軸固定，調整螺桿與調整支座通過銷軸連接，上托輥支架與支架的上部連接，下托輥支架與支架的下部連接；

所述的一種用于盾構機出料帶式輸送機的可調轉彎機架的工作原理是，由于盾構機內部空間有限，在實際使用過程中輸送設備需要隨著盾構機運行中進行轉彎，此型裝置將調整支撐和鉸支座固定在盾構機臺車上，在盾構機進行左右轉彎時，通過旋轉中間架前后兩個調整螺桿調整支架左右高度，以滿足在水平方向上向左或向右轉彎時輸送帶調偏的要求；同時與常見的水平轉彎機架形式相比調整部件少，更方便于在盾構機運行過程中的調整與維護；支架與鉸支座通過銷軸固定，使機架能夠左右活動，同時支架一側通過調整螺桿與調整支座連接，保證支架的穩定，上托輥支架與下托輥支架分別位于支架的向應安裝位置，總體長度較盾構機臺車短350mm-400mm，使用時需要安裝與托輥支架相對應的托輥。

本發明的要點在于它的結構及工作原理。

一種用于盾構機出料帶式輸送機的可調轉彎機架與現有技術相比，具有結構簡單、便于拆卸、適合實用、安全可靠、可以適應盾構機內有限空間的輸送機可扭轉機架等優點，將廣泛地應用于盾構機出料帶式輸送機技術領域中。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本發明進行詳細說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1的A向放大視圖。

具體實施方式