[發明專利]一種高強高導銅絲的制備方法在審
| 申請號: | 201811352188.0 | 申請日: | 2018-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN109355527A | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 梁忠飛;葉衛君;梁夏明 | 申請(專利權)人: | 世紀電纜有限公司 |
| 主分類號: | C22C9/00 | 分類號: | C22C9/00;C22C1/06;C22C1/02;C22F1/08;B21C37/04 |
| 代理公司: | 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286 | 代理人: | 黃胡生 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制備 銅絲 高導 耐磨性 合金元素 導電率 耐高溫 銅母線 銅桿 銅液 鑄造 | ||
本發明提供一種高強高導銅絲的制備方法,S1、制備銅液;S2、添加合金元素;S3、鑄造銅桿;S4、制備銅母線;S5、制備高強高導銅絲,具有導電率、抗拉強度、耐高溫、耐磨性、連續性和穩定性優異的優點。
技術領域
本發明屬于銅絲材料技術領域,具體涉及一種高強高導銅絲的制備方法。
背景技術
高性能特種電線電纜主要用于新能源、信息產業、航天航空、軌道交通、海洋工程、電子微電子、機器人、醫療機械等領域。所謂特種電線電纜表現在“導體要特”和“絕緣材料要特”。對于內導體而言,需要滿足高強、高導、超細等方面。隨著我國及世界電子工業、醫療、航空航天等高端領域迅猛發展,對高強高導電合金絲線材料需求迫切,目前主要依靠進口。一架波音或空中客車的長程飛機要用超過250km的航空導線約2.5噸的導體,為連接起見要用超過1萬個連接器;一架短程的噴氣機要用70km的航空導線,而一架小型直升機需用30km航空導線。所用的線纜主要有單根電話線、多芯電纜、高溫電纜、同軸電纜、數據傳輸電纜等。因此,連續制備出高品質的高性能銅合金以滿足當代信息工業和國防事業對高性能銅合金絲線材的需求具有重要意義,同時也具有廣闊的市場價值和開發價值。
因此需要一種導電率、抗拉強度、耐高溫、耐磨性、連續性和穩定性優異的的高強高導銅絲的制備方法。
發明內容
本發明的目的是提供一種高強高導銅絲的制備方法,以解決現在的高強高導銅絲的制備方法遠遠達不到質量和產量上的需求。
本發明提供了如下的技術方案:
一種高強高導銅絲的制備方法,包括如下步驟:
S1、制備銅液:將電解銅加入高溫熔煉爐中,升溫至1140-1260℃,保溫熔化完全,得到銅液,向銅液中通入惰性氣體,同時加入抗氧化劑,再升溫至1500-1620℃,電磁攪拌10-45min,靜置去渣;
S2、添加合金元素:向S1中得到的銅液中加入合金元素,熔化均勻后檢測所述銅液,其按重量百分比包括:鉻含量0.8%-1.0%,鋯含量0.08-0.10%,鈦0.008~0.010%,錫0.008~0.010%,鎂0.008~0.010%,鈮0.008~0.010%,銦0.008~0.010%,其余的余量為銅;
S3、鑄造銅桿:將S2中得到的銅液進行真空底澆鑄,待鑄錠冷卻后,去掉澆鑄冒口,進行鑄錠表面清潔,然后放入電阻加熱爐中加熱,加熱溫度1000-1065℃,保溫時間60-90min,取出后進行熱鍛,直至銅桿尺寸達到預設值;
S4、制備銅母線:將S3中得到的銅桿進行連續擠壓形成銅母線,經抗氧化冷卻至常溫,再將銅母線進行多道次拉拔,并在不同道次拉拔之間進行中間連續退火,退火溫度為300-400℃,得到加工后的銅母線;
S5、制備高強高導銅絲:將S4中得到加工后的銅母線進行多道次拉拔過程中,先大拉至直徑為1.5-2.5mm,接著小拉至直徑為0.2-0.4mm,再微拉至直徑為0.02-0.04mm,得到高強高導銅絲,再用去離子水進行三次清洗和烘干,得到所述的高強高導銅絲。
優選的,所述S1中,所述抗氧化劑包括乳化劑:2-5wt%,抗氧化劑1076:1-10wt%,抗氧化劑245:20-45wt%,水:50-70wt%。
優選的,所述S1中,所述惰性氣體為氮氣或者氬氣,惰性氣體的流量為0.2-0.6m3/h。
優選的,所述S2中,鉻含量與鋯含量的比值為10:1,鋯含量與鈦含量的比值為10:1,鈦含量、錫含量、鎂含量、鈮含量、銦含量的比值為1:1:1:1:1。
優選的,所述S4中,所述抗氧化冷卻中的冷卻液的溫度25-45℃,所述冷卻液由水和乙醇混合組成,乙醇占冷卻液重量的5-12%。
本發明的有益效果是:
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