[發明專利]一種用于特種產品連接的收口裝置

在審

• 申請號: 201811348137.0
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN109483203A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 程向東
• 申請（專利權）人: 重慶長安工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 重慶大學專利中心 50201
• 代理人: 郭吉安

一種用于特種產品連接的收口裝置，由壓螺(1)、彈簧(2)、壓塊(3)、壓頭(4)、底座(5)、底托(6)、飛行彈芯(7)組成：將壓頭(4)放于底座(5)上，底座(5)是一個中空的圓柱體，內徑根據底托直徑而定；壓頭(4)底部有一個張角為30°的圓錐面，壓塊(3)上部設計有臺階，用于對彈簧(2)進行定位，下部設計有一個錐形端面，飛行彈芯(7)放入底座(5)中，壓螺(1)中部設計有一個直徑為2mm的圓孔，彈簧(2)的主要作用是在收口后使產品順利脫模。本發明的收口裝置結構簡單，操作方便，且生產效率高。

技術領域

本發明屬于機械加工工裝技術領域，特別涉及一種用于特種產品連接的收口裝置。

背景技術

本廠某新型產品組合底托是由底托與飛行彈芯裝配而成，為保證產品千米立靶射擊精度，要求收口后飛行彈芯相對底托應能自由轉動但不得徑向晃動。

原連接的方式采用車床輥口方式。車床輥口裝置主要由滑座連接于車床主軸上，三瓣式滑塊由螺栓與滑座浮動連接；軸承座裝于刀架上，滾輪通過軸承由螺母連接于軸承座上。工作時，將工件套在滑塊上，主軸低速轉動，帶動工件轉動，滾輪作橫向進給開始滾壓收口。由于車床輥口方式的技術特點，采用車床輥口方式連接后的產品易將飛行彈芯壓死且收口極為不均勻。

發明內容

本發明的目的就是為了解決車床輥口方式連接后的產品易將飛行彈芯壓死且收口不均勻的問題，提供一種用于特種產品連接的收口裝置。

本發明所涉及的一種用于特種產品連接的收口裝置，由壓螺1、彈簧2、壓塊3、壓頭4、底座5、底托6、飛行彈芯7組成：將壓頭4放于底座5上，底座5是一個中空的圓柱體，內徑根據底托直徑而定；壓頭4底部有一個張角為30°的圓錐面，圓錐面小端面直徑根據飛行彈芯直徑確定，大端面直徑根據底托外徑確定，該圓錐面為收口工作面，為保證收口部位光滑要求該工作面粗糙度小于0.2，主要是保證產品在收口時不發生徑向移動；壓塊3上部設計有臺階，用于對彈簧2進行定位，下部設計有一個錐形端面，錐度根據飛行彈芯7外形設計，用于對產品進行導向、定位，防止產品在收口時出現傾斜；飛行彈芯7放入底座5中，壓螺1中部設計有一個直徑為2mm的圓孔，主要用于收口時進行排氣，壓螺1的功能是對彈簧進行定位，彈簧2的主要作用是在收口后使產品順利脫模。

使用時，將產品固定在本裝置的模座、模套內，用外力壓壓頭4擠壓底托5，使其突起部位陷入飛行彈芯7頭部預制槽內，進而使兩零件牢固地結合在一起。

本發明有益效果是，飛行彈芯與底托連接后能自由轉動但不能徑向晃動，在一定的射擊沖力下飛行彈芯能脫離底托對目標進行毀傷。本發明工裝結構簡單，操作方便，且生產效率高。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖1中：1壓螺、2彈簧、3壓塊、4壓頭、5底座、6底托、7飛行彈芯。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

實施例