[發明專利]一種電動車電池儲存裝置在審
| 申請號: | 201811346291.4 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN109461860A | 公開(公告)日: | 2019-03-12 |
| 發明(設計)人: | 尹志祥 | 申請(專利權)人: | 淮海機電科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人: | 周愛芳 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蓄電池 儲存盒 螺桿 電動車電池 儲存裝置 固定裝置 螺栓安裝 減震機構 金屬片 蓋板 內腔 設備技術領域 電動車配件 蓄電池使用 膠水粘結 螺桿水平 平行分布 后側壁 內側壁 內腔中 前側壁 繞接 套接 | ||
1.一種電動車電池儲存裝置,包括儲存盒(1)和蓋板(2),其特征在于:所述蓋板(2)通過螺栓安裝于儲存盒(1)頂部,所述儲存盒(1)內腔兩內側壁之間通過螺栓安裝有兩個螺桿(7),兩個所述螺桿(7)水平平行分布,所述螺桿(7)外側套接有固定裝置(6),兩個所述螺桿(7)之間設有蓄電池(5),所述蓄電池(5)底部與儲存盒(1)內腔底部接觸,所述蓄電池(5)前側壁和后側壁通過膠水粘結有減震機構(14),所述蓄電池(5)通過減震機構(14)與螺桿(7)接觸,所述蓄電池(5)頂部通過螺栓安裝有金屬片,金屬片外側繞接有第一導線(3)和第二導線(15),所述第一導線(3)另一端插接有接線端子(4),所述接線端子(4)穿過儲存盒(1)外壁,并且延伸至儲存盒(1)外部,所述蓋板(2)底部通過螺栓安裝有三個散熱機構(10),三個所述散熱機構(10)通過第二導線(15)并聯連接,所述蓋板(2)內部開有通孔,通孔內側壁開有凹型槽,凹型槽中鑲嵌有過濾網(11)。
2.根據權利要求1所述的一種電動車電池儲存裝置,其特征在于:所述固定裝置(6)由擋板(8)和螺母(9)組成,所述擋板(8)內部開有通孔,所述擋板(8)通過通孔套接于螺桿(7)外側,所述螺母(9)通過螺孔套接于螺桿(7)外側,所述螺母(9)置于擋板(8)左側,所述擋板(8)通過螺母(9)與蓄電池(5)接觸。
3.根據權利要求1所述的一種電動車電池儲存裝置,其特征在于:所述散熱機構(10)由電機(12)和扇葉(13)組成,所述扇葉(13)通過傳動軸與電機(12)連接。
4.根據權利要求1所述的一種電動車電池儲存裝置,其特征在于:兩個所述螺桿(7)大小相等。
5.根據權利要求1所述的一種電動車電池儲存裝置,其特征在于:所述減震機構(14)為泡沫片。
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