[發明專利]一種大型桁架拆除工裝

有效

• 申請號: 201811341432.3
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN109468955B
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 曾勇;石亮生
• 申請（專利權）人: 湖南金海鋼結構有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種大型桁架拆除工裝，該種大型桁架拆除工裝，格構柱的數量為兩個，且格構柱頂端設置有橋墩，橋墩之間固定為一體，且格構柱頂端與橋墩之間均設置有桁架，兩個桁架外側及之間的底端且位于格構柱之間通過螺栓連接有支撐柱，且左側格構柱頂端與桁架之間設置有兩個主梁，且主梁和次梁之間組成一個框架，重型拖車頂端右側均設置有鋼絲繩一，且鋼絲繩一右側扣接有滑車一，滑車一右側設置有門架，門架內部扣接有滑車二，且門架右側下角設置有卷揚，從而可在受限場地內頂升、降落和平移桁架，即解決了現有的大型桁架拆除工裝，桁架因體形大、重量重、場地受限等條件影響而無法采用吊車吊裝的問題。

技術領域

本發明 涉及桁架技術領域，具體為一種大型桁架拆除工裝。

背景技術

在城市快速化改造項目當中，出現很多在現有高速公路橋梁之上平行修建高架鋼結構箱形橋梁的工程案例。

現有的大型桁架拆除工裝，由于現有高速公路橋梁之上平行修建高架鋼結構箱形橋梁場地限制原因，通常是先在高速公路橋梁兩端場地拼裝兩個鋼結構箱形橋梁，然后通過橋梁頂推桁架和頂推設備將鋼結構箱形橋梁向橋梁中間頂推，最后新安裝的橋梁中間位置合龍，當鋼箱梁安裝完成后，臨時頂推桁架如何安全拆除，成為工程施工重點和難點，大型臨時頂推桁架因體形大、重量重、場地受限等條件影響而無法采用吊車吊裝，故而，我們提出可在受限場地內頂升、降落和平移桁架，來解決上述問題。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明 提供了一種大型桁架拆除工裝，具備可在受限場地內頂升、降落和平移桁架等優點，解決了現有的大型桁架拆除工裝，桁架因體形大、重量重、場地受限等條件影響而無法采用吊車吊裝的問題。

（二）技術方案

本發明 提供如下技術方案：一種大型桁架拆除工裝，所述大型桁架拆除工裝包括：

格構柱，所述格構柱的數量為兩個，且格構柱頂端設置有橋墩，所述橋墩之間固定為一體，且格構柱頂端與橋墩之間均設置有桁架，所述兩個桁架外側及之間的底端且位于格構柱之間通過螺栓連接有支撐柱，且左側格構柱頂端與桁架之間設置有兩個主梁，所述主梁之間的上下兩端均焊接有次梁，且主梁和次梁之間組成一個框架，所述框架四角均焊接有墊塊，且框架底端上下兩側均焊接有重型拖車，所述重型拖車頂端均傳動連接有千斤頂，且千斤頂均貫穿設置于主梁，所述千斤頂均位于墊塊下方；

鋼絲繩一，所述重型拖車頂端右側均設置有鋼絲繩一，且鋼絲繩一右側扣接有滑車一，所述滑車一右側設置有門架，所述門架內部扣接有滑車二，且門架右側下角設置有卷揚。

進一步優點，所述桁架支撐于橋墩和格構柱，且千斤頂均位于桁架下方并通過螺栓與桁架連接，所述墊塊內壁均抵住桁架的外壁。

進一步優點，所述主梁頂端均與桁架焊接，且千斤頂均通過重型拖車升降，所述重型拖車均位于格構柱上，且重型拖車與格構柱活動連接，所述主梁與重型拖車焊接呈一個整體。

進一步優點，所述門架、卷揚均安裝在格構柱外側且位于重型拖車右側的橋面上。

進一步優點，所述滑車一右側設置有鋼絲繩二，且鋼絲繩二一端環繞于滑車一并繞過滑車二，所述鋼絲繩二另一端栓在卷揚中且與卷揚轉動連接。

進一步優點，所述卷揚轉動改變鋼絲繩二的長度，且鋼絲繩一拉動重型拖車。

一種大型桁架拆除工裝，包括以下步驟：

A、以千斤頂作為升降結構，且以墊塊作為鋪墊結構，并橋墩之間的搭建通過桁架進行支撐，通過支撐柱分別支撐住桁架的底端兩側；

B、在拆除桁架1之前，沿著桁架1的中點處將桁架1切割開，做好頂升的準備；