[發明專利]一種冬夏兩用汽車坐墊裝置在審
| 申請號: | 201811340510.8 | 申請日: | 2018-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN109398187A | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發明(設計)人: | 宋作東 | 申請(專利權)人: | 西安東嘉貿易有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/60 | 分類號: | B60N2/60;B32B9/02;B32B9/04;B32B3/08;B32B33/00;A61N5/08 |
| 代理公司: | 西安吉順和知識產權代理有限公司 61238 | 代理人: | 邱志賢 |
| 地址: | 710075 陜西省西安市高新*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 保溫棉層 竹篾層 汽車坐墊 坐墊主體 靠墊 磁療石 冬夏兩用 綁帶 扣頭 坐墊 人體微循環 季節更替 疲勞狀態 散熱效果 連接帶 體循環 插接 插扣 坐車 磁場 保溫 清涼 通用 緩解 | ||
本發明公開了一種冬夏兩用汽車坐墊裝置,包括坐墊主體和靠墊,坐墊主體的一端通過若干連接帶與靠墊的底部相連接,坐墊主體由竹篾層和保溫棉層固定連接組成,坐墊主體和靠墊的一側均通過綁帶安裝有若干均勻分布的插扣頭,另一側通過綁帶安裝有若干與插扣頭插接的插扣座,靠墊由竹篾層和保溫棉層固定連接組成,且竹篾層和保溫棉層之間設置有若干均勻分布的磁療石。該汽車坐墊由竹篾層和保溫棉層兩個層面組成,其中竹篾層清涼、散熱效果好,而保溫棉層暖和、保溫,使得該汽車坐墊可冬夏兩季通用,無需因季節更替更換坐墊;在坐墊內設置有磁療石,磁療石可產生磁場改善人體微循環、體循環,緩解人體長時間坐車而產生的僵硬疲勞狀態。
技術領域
本發明涉及一種汽車坐墊,特別涉及一種冬夏兩用汽車坐墊裝置,屬于汽車裝飾用品技術領域。
背景技術
汽車坐墊是有車一族的主要消費品。根據季節選擇一套舒適、實用的汽車坐墊尤為重要。如今市面上有真皮、超纖皮、人造革、 尼龍、 化纖、人造毛、滌綸羊毛等不同材質的車用坐墊。有經驗的駕駛員都知道,正確的坐姿和良好的坐感是安全行車的重要前提,也是緩解駕駛疲勞的有效手段。安裝一套適宜的座套或鋪設坐墊,對于提升坐感、增加舒適性都有明顯的作用。絕大多數車型的座椅面料都是縫制的,無法拆洗。一旦污損,即便是汽車美容店專業的內堂清洗也很難把座椅徹底清潔。因此,安裝座套或鋪設坐墊就成了保護座椅最為便捷的方式。現有的汽車坐墊根據冬夏季節分為保暖坐墊和散熱坐墊,無法通用,羊毛坐墊是冬季汽車內飾的選擇之一,而處于炎熱的夏季,不少車主則會選擇冰絲坐墊(化纖)。
發明內容
本發明要解決的技術問題是克服現有的汽車坐墊無法冬夏兩季通用的的缺陷,提供一種冬夏兩用汽車坐墊裝置。
為了解決上述技術問題,本發明提供了如下的技術方案:
本發明提供了一種冬夏兩用汽車坐墊裝置,包括坐墊主體和靠墊,所述坐墊主體的一端通過若干連接帶與靠墊的底部相連接,所述坐墊主體由竹篾層和保溫棉層固定連接組成,所述坐墊主體和靠墊的一側均通過綁帶安裝有若干均勻分布的插扣頭,另一側通過綁帶安裝有若干與所述插扣頭插接的插扣座,所述靠墊由竹篾層和保溫棉層固定連接組成,且所述竹篾層和保溫棉層之間設置有若干均勻分布的磁療石。
作為本發明的一種優選技術方案,所述靠墊的一側設置有安全帶卡槽。
作為本發明的一種優選技術方案,所述靠墊的頂部安裝有頭枕。
作為本發明的一種優選技術方案,所述連接帶為彈性帶。
本發明所達到的有益效果是:該汽車坐墊由竹篾層和保溫棉層兩個層面組成,其中竹篾層清涼、散熱效果好,而保溫棉層暖和、保溫,使得該汽車坐墊可冬夏兩季通用,無需因季節更替更換坐墊,且保溫棉層柔軟舒適,能增加坐墊的舒適度;在坐墊內設置有磁療石,磁療石可產生磁場改善人體微循環、體循環,使其氣血暢通,可誘發熱的效應,引起血液動力學的改變,使血流加速,毛細血管擴張,從而緩解人體因長時間靜止坐車而產生的僵硬疲勞狀態。
附圖說明
附圖用來提供對本發明的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本發明的實施例一起用于解釋本發明,并不構成對本發明的限制。在附圖中:
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是本發明坐墊主體的剖視圖;
圖3是本發明靠墊的剖視圖;
圖中:1、坐墊主體;2、靠墊;3、插扣頭;4、插扣座;5、綁帶;6、連接帶;7、安全帶卡槽;8、頭枕;9、竹篾層;10、保溫棉層;11、磁療石。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的優選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本發明,并不用于限定本發明。
實施例1
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