[發(fā)明專利]升降裝置及清洗系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811339967.7 | 申請日: | 2018-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN111167807B | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫文婷;王銳廷;李廣義;姬丹丹 | 申請(專利權(quán))人: | 北京北方華創(chuàng)微電子裝備有限公司 |
| 主分類號: | B08B9/023 | 分類號: | B08B9/023;B08B9/027;B08B9/02;B08B13/00 |
| 代理公司: | 北京天昊聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112 | 代理人: | 彭瑞欣;張?zhí)焓?/td> |
| 地址: | 100176 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降 裝置 清洗 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明提供的升降裝置和清洗系統(tǒng),用于驅(qū)動腔體進(jìn)行升降運(yùn)動,其包括主升降機(jī)構(gòu)與輔助調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),主升降機(jī)構(gòu)通過升降臂和支撐組件驅(qū)動腔體進(jìn)行主升降,輔助調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與升降臂連接,用于調(diào)節(jié)腔體的水平中心線與水平面的夾角。借助本發(fā)明的升降裝置,一方面,在將水平放置的腔體放置到具有傾斜角的清洗槽中時,利用主升降機(jī)構(gòu)將腔體的一端放在清洗槽的底部,再利用輔助調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)腔體的水平中心線與水平面的夾角,以將腔體的另一端放置在清洗槽中,避免對腔體產(chǎn)生碰撞;另一方面,當(dāng)腔體清洗完畢,將腔體從清洗槽中移出時,利用輔助調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)使腔體的水平中心線與水平面之間形成夾角,以使殘留在腔體中的清洗液傾倒出去,易于腔體的干燥。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于半導(dǎo)體制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種升降裝置及清洗系統(tǒng)。
背景技術(shù)
石英管被廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體和光伏等迅猛發(fā)展的高科技領(lǐng)域,這些領(lǐng)域?qū)崈舳纫蠓浅8撸虼耍瑢κ⒐艿臐崈舳纫笠彩謬?yán)格。在半導(dǎo)體制程中,一般會在擴(kuò)散等工藝前對石英管進(jìn)行清洗。在石英管清洗過程中,會采用自動化搬送系統(tǒng)將石英管轉(zhuǎn)移到清洗槽中進(jìn)行清洗。
現(xiàn)有技術(shù)中的石英管搬送系統(tǒng),只能垂直移動水平放置的石英管,但是,清洗槽的底部往往具有一定傾斜角度,在使用現(xiàn)有技術(shù)的石英管搬送系統(tǒng)自外部向清洗槽中搬送石英管時,水平放置的石英管的一端先與清洗槽的底部接觸,而石英管的另一端不可避免的會與清洗槽的底部反生碰撞,進(jìn)而對石英管產(chǎn)生沖擊,導(dǎo)致石英管的破損。
因此,如何安全地將水平放置的石英管轉(zhuǎn)移至具有一定傾斜角度的清洗槽中,成為本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一,提出了一種升降裝置及清洗系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)中水平放置的石英管與清洗槽的底部發(fā)生碰撞進(jìn)而導(dǎo)致石英管破損的問題。
作為本發(fā)明的一方面,本發(fā)明提供了一種升降裝置,用于驅(qū)動腔體進(jìn)行升降運(yùn)動,其中,包括:
主體結(jié)構(gòu);
主升降機(jī)構(gòu),與主體結(jié)構(gòu)連接;
升降臂,與主升降機(jī)構(gòu)連接,且升降臂能在主升降機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下升降;
支撐組件,與升降臂的自由端連接,用于承載腔體,且支撐組件能在升降臂的帶動下使腔體進(jìn)行主升降;
輔助調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),與升降臂連接,且輔助調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于調(diào)節(jié)腔體的水平中心線與水平面的夾角。
其中,輔助調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括:
框架;
升降臂固定架,位于框架內(nèi),且升降臂固定架的一側(cè)固定有升降臂;
第一導(dǎo)軌單元,包括沿豎直方向穿設(shè)在升降臂固定架中的多個第一導(dǎo)軌;
傳動組件,與升降臂固定架連接,且傳動組件能在第一驅(qū)動源的驅(qū)動下帶動升降臂固定架沿第一導(dǎo)軌移動。
其中,所述主升降機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動源和兩個第二導(dǎo)軌,兩個所述第二導(dǎo)軌分別連接在所述主體結(jié)構(gòu)的兩側(cè),所述第二驅(qū)動源能驅(qū)動兩個所述第二導(dǎo)軌分別沿所述主體結(jié)構(gòu)的兩側(cè)升降。
其中,升降臂包括第一提升臂和第二提升臂,第一提升臂和第二提升臂分別與對應(yīng)的第二導(dǎo)軌連接;
輔助調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與第一提升臂連接,以單獨(dú)調(diào)節(jié)腔體的一端的高度。
其中,支撐組件包括橫梁和支撐臂,其中,橫梁分別與第一提升臂和第二提升臂的自由端連接;支撐臂的數(shù)量為多個,每個支撐臂的一端均與橫梁連接,每個支撐臂的另一端均懸空;
支撐臂為掛鉤。
其中,升降裝置還包括兩個擋板,兩個擋板設(shè)置在橫梁上,用于當(dāng)腔體的中心線與水平面之間具有夾角時,阻擋腔體從支撐臂上滑落。
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