[發明專利]一種基于物聯網的加速卡倉儲定位追蹤系統在審
| 申請號: | 201811338704.4 | 申請日: | 2018-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN109618291A | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 徐明 | 申請(專利權)人: | 鄭州云海信息技術有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/029 | 分類號: | H04W4/029;H04W4/33;H04W4/70 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝銀 |
| 地址: | 450018 河南省鄭州市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 物聯網 芯片 定位追蹤系統 天線模塊 追蹤 顯示屏 倉儲 物料管理模塊 倉庫 數據通信端 微型物聯網 顯示屏連接 顯示輸出端 智能化管理 單元通信 管理成本 管理混亂 管理效率 減少系統 人力成本 身份信息 物料管理 信息獲取 創新性 卡信息 引入 綁定 功耗 服務器 記錄 | ||
1.一種基于物聯網的加速卡倉儲定位追蹤系統,對加速卡進行追蹤和定位,其特征是,包括:追蹤卡、倉庫物料管理單元,追蹤卡與加速卡固定連接,追蹤卡與倉庫物料管理單元通信連接,追蹤卡包括:物聯網芯片、顯示屏、EEPROM、天線模塊,物聯網芯片的信息獲取端與EEPROM連接,EEPROM記錄加速卡的PN信息,即加速卡的序列號,作為加速卡的身份信息,物聯網芯片的顯示輸出端與顯示屏連接,物聯網芯片的數據通信端與天線模塊連接,獲取加速卡信息并與倉庫物料管理單元通信連接。
2.根據權利要求1所述的基于物聯網的加速卡倉儲定位追蹤系統,其特征是,所述物聯網芯片型號為ALTAIRALT1250。
3.根據權利要求2所述的基于物聯網的加速卡倉儲定位追蹤系統,其特征是,所述物聯網芯片的引腳1一路與電容C12連接后接地,另一路連接電感L1的一端,電感L1的另一端連接電感L2的一端,電感L1的另一端與電容C13連接后接地,電感L2的另一端連接繼電器J1的常閉端,繼電器J1的常開端接地,繼電器J1的公共端一路連接電感L3后接地,繼電器J1的公共端另一路連接電容C14后與天線模塊連接。
4.根據權利要求2所述的基于物聯網的加速卡倉儲定位追蹤系統,其特征是,所述物聯網芯片的引腳18、引腳20、引腳22、引腳23、引腳24、引腳25、引腳26、引腳30、引腳32、引腳37、引腳38連接顯示屏接收端;引腳27一路連接顯示屏接收端,另一路連接開關SW1連接后接地;引腳29一路連接顯示屏接收端,另一路連接場效應管Q1的柵極,場效應管Q1的漏極連接發光二極管LED1的負極,發光二極管LED1的正極連接電阻R4后連接3.3V電源,場效應管Q1的源極接地;引腳39一路連接顯示屏接收端,另一路連接電阻R3后連接TRSTin接口;引腳40一路連接顯示屏接收端,另一路連接電阻R6后連接EEPROM的引腳6;引腳41一路連接顯示屏接收端,另一路連接電阻R5后連接EEPROM的引腳8。
5.根據權利要求2所述的基于物聯網的加速卡倉儲定位追蹤系統,其特征是,所述物聯網芯片的引腳16一路連接開關SW2后接地,一路連接電阻R9后連接EEPROM的引腳10,另一路連接電阻R7的一端,電阻R7的另一端一路連接物聯網芯片的引腳9,一路連接電容C9后接地,一路連接電容C10后接地,另一路連接電容C11后接地;引腳33連接電阻R2的一端,電阻R2的另一端連接EEPROM的引腳4;引腳34連接電阻R1的一端,電阻R1的另一端一路連接EEPROM的引腳2,另一路連接電阻R54的一端,電阻R54的另一端一路連接電容C1后接地,另一路連接電容C2后接地;EEPROM的引腳1一路連接電容C1后接地,另一路連接電容C2后接地;EEPROM的引腳3、引腳5、引腳9接地。
6.根據權利要求1所述的基于物聯網的加速卡倉儲定位追蹤系統,其特征是,還包括:微型電池,所述微型電池為物聯網芯片提供電源。
7.根據權利要求1所述的基于物聯網的加速卡倉儲定位追蹤系統,其特征是,所述顯示屏采用單色e-ink顯示屏。
8.根據權利要求1所述的基于物聯網的加速卡倉儲定位追蹤系統,其特征是,所述追蹤卡與加速卡固定連接具體是通過塑料卡扣固定連接在一起。
9.根據權利要求1所述的基于物聯網的加速卡倉儲定位追蹤系統,其特征是,所述天線模塊包括定位天線以及通信天線,所述定位天線為GPS定位天線,通信天線為4G通信天線。
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