[發(fā)明專利]一種電動車輛智能對準系統

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811333698.3
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN109398118A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設計）人: 馬櫻;許歡
• 申請（專利權）人: 長沙龍生光啟新材料科技有限公司
• 主分類號: B60L53/122
• 分類號: B60L53/122;H02J50/12;H02J50/90
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車輛智能對準系統，用于通過使用磁共振感應將車輛與無線電力感應線圈對準停車位，用于無線充電，包括：傳輸線，設置在停車位中，以引導車輛到無線電源用于充電的感應線圈，傳輸線泄漏具有工作頻率的信號;當車輛在停車位中對準時，至少兩個車載天線安裝在傳輸線的相對側，所述天線檢測具有所述工作頻率的傳輸線泄漏的所述信號;和信號處理電路，其檢測由傳輸線的相對側上的天線檢測到的信號之間的相對信號相位，其中來自天線的檢測信號之間的相對相位差表示車輛左右相對于傳輸線的對準。

2.如權利要求1所述的系統，其中所述傳輸線沿軌跡彎曲，以將所述車輛引導到所述停車位中的所述無線電力感應線圈，其中所述信號處理電路包括在兩個或更多車載天線之間切換的天線開關。

3.如權利要求2所述的系統，其中所述信號處理電路檢測由所述傳輸線的相對側上的所述天線檢測到的信號之間的相對信號相位，并且當所述天線與所述傳輸不等距時確定對準極性誤差和對準幅度誤差。

4.如權利要求3所述的系統，還包括視覺，聽覺或觸覺裝置，用于引導駕駛員響應于所述對準極性誤差和所述對準幅度誤差來調節(jié)車輛相對于傳輸線的對準。

5.如權利要求4所述的系統，其中所述信號處理電路包括：頻率調制接收器，用于檢測由各個天線檢測到的信號之間的相對相位差，當天線不相等時由順序切換引起的所述相位差和距傳輸線的距離，響應于所述頻率調制接收器的輸出中存在的天線開關頻率分量的同步檢測器，確定來自所述同步檢測器的輸出的對準誤差極性的電壓比較器，以及確定對準誤差幅度的絕對值電路來自所述同步檢測器的所述輸出。