[發明專利]液壓式車位鎖

在審

• 申請號: 201811333464.9
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN111172914A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 吳超平;吳鈺寧;吳欣雨
• 申請（專利權）人: 西安智盛銳芯半導體科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E04H6/42
• 代理公司: 西安嘉思特知識產權代理事務所(普通合伙) 61230
• 代理人: 孫齊

本發明涉及一種液壓式車位鎖，包括箱體，所述箱體的上表面設置有開口和第一換油口，所述箱體的下表面設置有第二換油口，所述箱體外表面設置有油路管道，所述油路管道連接所述第一換油口和第二換油口，所述油路管道內設置有第一單向閥；鎖體結構，所述鎖體結構穿過所述開口設置于所述箱體內，所述鎖體結構底部與所述箱體內壁相連，所述鎖體結構底部設置有多個第二單向閥，所述第二單向閥與所述第一單向閥導通方向相同；控制裝置，所述控制裝置包括中央處理單元、電源和信號輸入裝置，所述中央處理單元連接電源和所述信號輸入裝置和所述第一單向閥和第二單向閥。本發明的提出的液壓式車位鎖結構和操作簡單，且具有損耗小，壽命長的優點。

技術領域

本發明涉及車位鎖裝置技術領域，尤其涉及一種液壓式車位鎖。

背景技術

隨著現在社會上的汽車保有量越來越多，停車難的問題越來越明顯，為了該問題，許多車主采取購買停車位的方式方便自己停車，但很多時候，自己的車位很容易被別人占據，于是采取將車位上鎖的方法防止車位被占。

現在多數采取將安裝車位地鎖的方式，車位地鎖包括阻擋部、撐桿和底座，阻擋部在撐桿的作用下可以樹立起來，高度超過車輛底盤高度，可以阻擋車輛進入車位，阻擋部和撐桿都設置在底座上，底座固定在地面上。

但目前的車位地鎖存在撐桿活動不方便，且容易變形卡住或者底座與地面連接多為螺栓連接，易被破壞等問題。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術存在的缺陷，提出了一種液壓式車位鎖，具體的實施方式如下：

本發明實施例提供了

一種液壓式車位鎖，包括：

箱體，所述箱體的上表面設置有開口和第一換油口，所述箱體的下表面設置有第二換油口，所述第二換油口，所述箱體外表面設置有油路管道，所述油路管道連接所述第一換油口和第二換油口，所述油路管道內設置有第一單向閥，所述箱體內填充有液壓油；

鎖體結構，所述鎖體結構包括密封底盤，所述密封底盤設置于所述箱體內部，所述密封底盤的側壁和所述箱體的內壁抵接，且所述密封底盤可在所述箱體內上下移動，所述鎖體結構的頂端伸出所述開口，所述密封底盤上設置有多個第二通道，所述第二通道內設置有第二單向閥，所述第二單向閥與所述第一單向閥導通方向相同；

控制裝置，所述控制裝置包括中央處理單元、電源和信號輸入裝置，所述中央處理單元連接所述電源和所述信號輸入裝置，所述中央處理單元還連接所述第一單向閥和所述第二單向閥。

在一個具體的實施例中，所述箱體還包括液壓泵，所述液壓泵設置于所述油路管道中，連接所述第一換油口和所述第一單向閥。

在一個具體的實施例中，所述油路管道內設置有液壓油濾，所述液壓油濾的進油口連接所述第一單向閥，所述液壓油濾的出油口連接所述第一換油口。

在一個具體的實施例中，所述油路管道內設置有液壓油濾，所述液壓油濾的進油口連接所述第一換油口，所述液壓油濾的出油口連接所述第一單向閥。

在一個具體的實施例中，所述鎖體結構還包括：

阻擋部，所述阻擋部的底端連接所述密封底盤，所述阻擋部的頂端通過所述開口穿過所述箱體的上表面。

在一個具體的實施例中，所述阻擋部的外表面設置有限位環，所述限位環設置于所述開口上方。

在一個具體的實施例中，所述開口內設置有密封圈，所述阻擋部穿過所述密封圈。

在一個具體的實施例中，所述阻擋部的材料為金屬或石料。

在一個具體的實施例中，所述鎖體結構上表面設置有傳感器，所述傳感器連接所述中央處理單元。