[發明專利]一種汽車風道的制備方法

有效

• 申請號: 201811332415.3
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN109571987B
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 潘少華;潘清華;范亞琴;陳佳鳳;豐秀芳;孫茂森;周海波;朱慶棟
• 申請（專利權）人: 鹽城市華悅汽車部件有限公司
• 主分類號: B29C70/30
• 分類號: B29C70/30;B29C70/54;B29L31/30
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 朱健;張迪

1.一種汽車風道的制備方法，其特征在于，具體包括以下步驟：

S1、首先打開上模具（1）和下模具（2），然后使用者通過插電板（3）給上模具（1）和下模具（2）進行加熱，加熱之后對上模具（1）和下模具（2）進行清潔；

S2、當S1中上模具（1）和下模具（2）到達預設的溫度時，這時使用者關閉電源，然后在上模具（1）的內表面刷涂上脫模劑，然后將涂覆有脫模劑的上模具（1）表面均勻打磨；

S3、開啟真空泵（4）對下模具（2）的內表面進行抽氣，同時將皮革的正面朝向下模具（2）的內表面從一端向另一端緩慢均勻的拉至完全鋪設在下模具（2）的內表面上，使下模具（2）和皮革之間完全貼合；

S4、在上模具（1）內表面鋪設上與皮革大小相同的玻璃纖維氈，從位于下模具（2）中間的皮革上澆注纖維增強復合材料，再往下模具（2）的兩端進行澆注；

S5、當S4中下模具（2）澆注完成之后，使用者就可以啟動電機（5），電機（5）啟動之后會帶動齒輪（6）的轉動，因為滑板（7）通過螺釘固定在固定箱（8）的內腔，且齒牙板（9）固定在滑板（7）的底部，且齒輪（6）轉動之后就會帶動整個傳動箱（10）在U型滑軌（11）上進行運動，且傳動箱（10）運動之后會通過連接桿帶動滑輪（13）的運動，這樣滑輪（13）在滑板（7）上運動之后會增加整體的安全性，且傳動箱（10）運動之后會帶動固定桿（12）的運動，進而通過固定桿（12）帶動了上模具（1）的運動，這樣使用者控制上模具（1）和下模具（2）進行合模；

S6、重復將玻璃纖維氈和纖維增強復合材料澆注若干次，澆注好之后冷卻即可；

該方法的結構部分包括支撐架（14），所述支撐架（14）的頂部固定連接放置板（15），所述放置板（15）的頂部固定連接有固定架（16），并且固定架（16）的頂部固定連接有控制板（17），所述控制板（17）的表面與固定箱（8）的背面固定連接，并且固定箱（8）內腔的一側與U型滑軌（11）的一側固定連接，所述U型滑軌（11）的內部與傳動箱（10）的表面滑動連接，所述傳動箱（10）的底部與固定桿（12）的頂端固定連接，所述固定桿（12）的底端貫穿固定箱（8）并延伸至固定箱（8）的底部，并且固定桿（12）延伸至固定箱（8）底部的一端與上模具（1）的頂部固定連接；

放置板表面上安裝有伸縮杠，伸縮杠的伸縮端頂部連接有支撐平板，伸縮杠與放置板呈夾角設置，放置板和支撐平板之間設置有若干個連接桿，連接桿的一端與放置板的側端面鉸接，連接桿的另一端與支撐平板的側端面鉸接；

合模時，伸縮杠伸長，推動下模具向上運動，從而與上模具合模。

2.根據權利要求1所述的一種汽車風道的制備方法，其特征在于：所述上模具（1）是由多段形式組成的，下模具（2）是一個整體結構。

3.根據權利要求1所述的一種汽車風道的制備方法，其特征在于：所述真空泵（4）的真空度不低于-0.06MPa。

4.根據權利要求1所述的一種汽車風道的制備方法，其特征在于：所述固定架（16）內壁的的一側與真空泵（4）的一側固定連接，并且真空泵（4）的輸出口與下模具（2）的內部通過導管連通，所述固定架（16）內壁的另一側與插電板（3）的內部通過導線電性連接。