[發明專利]一種帶單旁通閥的SCR催化器組件在審
| 申請號: | 201811320915.5 | 申請日: | 2018-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN109519258A | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發明(設計)人: | 周健偉;王巖;許慶鋒;陸勝旗;洪云杰;涂思浩;陸國棟 | 申請(專利權)人: | 浙江銀輪機械股份有限公司;杭州銀輪科技有限公司 |
| 主分類號: | F01N3/28 | 分類號: | F01N3/28;F01N3/20 |
| 代理公司: | 杭州永曙知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33280 | 代理人: | 商旭東;楊斌 |
| 地址: | 317200 浙江省臺州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 進氣口 出氣口 旁通閥 進氣模塊 出氣 旁通閥模塊 模塊發生故障 影響發動機 成本優勢 旁通管路 依次連接 尾氣管 主通道 串聯 尾氣 流出 | ||
1.一種帶單旁通閥的SCR催化器組件,包括依次連接的進氣模塊(1)、SCR催化器模塊(2)、旁通閥模塊(3)和出氣模塊(4),其特征在于所述的進氣模塊(1)具有進氣口(24)和出氣口(25),所述的進氣模塊(1)中設有前NOx傳感器安裝座(6)、混合器(15)和噴嘴座(7);所述的SCR催化器模塊(2)具有與所述進氣模塊出氣口(25)連接的進氣口(26)、第一出氣口(27)和第二出氣口(22);所述的旁通閥模塊(3)具有與所述SCR催化器模塊第一出氣口(27)連接的進氣口(28)和一個出氣口(29),以及控制所述旁通閥模塊(3)與所述出氣模塊(4)導通或關閉的旁通閥(19);所述的出氣模塊(4)具有與所述旁通閥模塊出氣口(29)連接的第一進氣口(20)、與所述SCR催化器模塊第二出氣口(22)連接的第二進氣口(23)和一個出氣口(29);所述的進氣模塊進氣口(24)和所述的出氣模塊出氣口(29)串聯到尾氣管主通道中。
2.如權利要求1所述的一種帶單旁通閥的SCR催化器組件,其特征在于所述的混合器(15)為前混合型,設置在噴嘴座(7)前側;所述的前NOx傳感器安裝座(6)設置在混合器(15)前側,兩者之間的距離大于40mm。
3.如權利要求2所述的一種帶單旁通閥的SCR催化器組件,其特征在于所述的噴嘴座(7)數量至少為2個,并將未安裝噴嘴(16)的噴嘴座(7)密封。
4.如權利要求1所述的一種帶單旁通閥的SCR催化器組件,其特征在于所述的SCR催化器模塊(2)包括自上而下依次連通的第一部分(8)、第二部分(9)和第三部分(10);所述的第三部分(10)為尾氣與還原劑的混合腔,內設有多孔管(17),和和溫度傳感器(11),所述SCR催化器模塊的進氣口(26)和第一出氣口(27)設置在第三部分(10);所述的第二部分(9)為反應室,內設有催化劑載體(18);所述的第一部分(8)為出氣腔,所述SCR催化器模塊的第二出氣口(22)設置在第一部分(8),在所述的第二出氣口(22)上還設有后NOx傳感器安裝座(12)和溫度傳感器(11)。
5.如權利要求4所述的一種帶單旁通閥的SCR催化器組件,其特征在于所述SCR催化器模塊(2)的第一部分(8)的第二出氣口(22)與出氣模塊(4)的第二進氣口(23)采用抱箍(14)連接,連接位置設置成套管(13)結構。
6.如權利要求1所述的一種帶單旁通閥的SCR催化器組件,其特征在于所述旁通閥模塊(3)為手動或自動的尾氣流動控制閥門。
7.如權利要求6所述的一種帶單旁通閥的SCR催化器組件,其特征在于所述旁通閥(19)為氣動或手動的蝶閥。
8.如權利要求1~7任何一項所述的一種帶單旁通閥的SCR催化器組件,其特征在于所述進氣模塊(1)的進氣口(24)和出氣口(25)分別與尾氣管主通道和SCR催化器模塊(2)的進氣口(26)采用法蘭(5)連接,所述出氣模塊的出氣口(21)與尾氣管主通道采用法蘭(5)連接。
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