[發明專利]軌道交通車輛及站臺顯示車載乘客信息的控制方法在審
| 申請號: | 201811317816.1 | 申請日: | 2018-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN109263661A | 公開(公告)日: | 2019-01-25 |
| 發明(設計)人: | 陳勇;司尚卓;周利;黃志華;陳小康;梁波;趙青選;張盼 | 申請(專利權)人: | 中車株洲電力機車有限公司 |
| 主分類號: | B61B1/02 | 分類號: | B61B1/02;G09F9/00;H04W4/42;H04W4/44 |
| 代理公司: | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人: | 盧宏;王娟 |
| 地址: | 412001 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 站臺 制動控制單元 乘客 載重信息 軌道交通車輛 內壓力傳感器 乘客人數 乘客信息 空氣彈簧 乘客上下車 站臺屏蔽門 地鐵車輛 地鐵車廂 減法運算 空車狀態 信息決定 轉向架 顯示屏 載入 修正 列車 保證 | ||
1.一種軌道交通車輛,包括多節車;其特征在于,每節車的車體下方均安裝有N個空氣彈簧;每節車上配置一臺制動控制單元;每個空氣彈簧內布置一個壓力傳感器;每節車內的空氣彈簧均與該節車內的制動控制單元電連接。
2.根據權利要求1所述的軌道交通車輛,其特征在于,N=4。
3.根據權利要求1所述的軌道交通車輛,其特征在于,所有的制動控制單元均與列車MVB網絡連接;所述列車MVB網絡上設置有兩個列車中央控制單元;所述兩個列車中央控制單元各與一個車載地面PIS服務器連接。
4.一種站臺顯示車載乘客信息的控制方法,其特征在于,制動控制單元根據如下方法計算載重信息:列車在空車狀態下,制動控制單元收到空氣彈簧內壓力傳感器的載重信息假定為X,當該節車載入乘客后,BCU收到空氣彈簧內壓力傳感器的載重信息假定為Y,此時制動控制單元對該兩個值做減法運算及修正后得到該節車乘客總重量為:Y-X,按每個乘客重MKg計算即可得到該節車的乘客數量:Z=(Y-X)/M,此處X值為固定值表示每節車轉向架上空車重量;Z為變化的值,隨著乘客上下車的數量進行調整。
5.根據權利要求4所述的站臺顯示車載乘客信息的控制方法,其特征在于,列車中央控制單元VCU從列車MVB網上獲取本列車每個BCU上傳上來的乘客載客數量信息,最終形成如下信息:列車A+車輛號01+車輛01的乘客數量,列車A+車輛號02+車輛02的乘客數量......列車A+車輛號L+車輛L的乘客數量;列車中央控制單元將形成的上述信息轉換為以太網格式,并將以太網格式的數據傳輸給車載地面PIS服務器,車載地面PIS服務器再將這些信息通過車地無線通信天線傳輸到地面PIS服務器中,完成車地信息的傳輸。
6.根據權利要求5所述的站臺顯示車載乘客信息的控制方法,其特征在于,車載地面PIS服務器在確定好下一趟抵達車輛的列車號后,調取車輛傳輸下來的信息進行對比,從而找到:列車A+車輛號01+車輛01的乘客數量,列車A+車輛號02+車輛02的乘客數量,......列車A+車輛號L+車輛L的乘客數量的一組信息,并將該信息顯示在站臺乘客信息系統顯示屏幕上。
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